В Pirelli пытаются уменьшить количество фрагментов шин на асфальте

На протяжении минувшего сезона абсолютно все команды критиковали Pirelli за то, что во время гонки на асфальте вне траектории остается огромное количество небольших кусочков отработанной резина, в результате этого гонщики испытывали серьезные трудности при совершении обгона, связано это с тем, что сцепление с асфальтом вне траектории значительно ухудшалось. Сегодня руководитель Pirelli отметил, что в настоящий момент компания работает над этой проблемой.

“На протяжении всего сезона пилоты жаловались на эту проблему, и их можно понять – говорит Хембри. По ходу сезона мы не можем ничего менять, но в настоящий момент это одна из ключевых задач, которые мы всячески пытаемся решить. Проблема связана с тем, что наши шины поддаются механическому износу, из-за этого фрагменты резины просто-напросто отваливаются от шин, в первую очередь это касается комплекта SuperSoft.

Во время некоторых этапов фрагментов почти не было, но на этих автодромах не столь абразивный асфальт, к тому же мы использовали два самых жестких состава, которые обладают нужной прочностью. Мы всячески пытаемся решить эту проблему, поскольку абсолютно все пилоты были едины в том, что количество отработанных фрагментов должно быть меньше.

В настоящий момент мы изучаем характеристики новых составов, мы пытаемся просчитываем их эффективность. Наши сотрудники пытаются увеличить механическую прочность, но если мы зайдем слишком далеко, то уровень сцепления снизиться, из-за этого пробуксовка шин увеличится. В любом случае мы должны найти компромисс”.