В 2022-м году FIA будет проверять болиды Формулы 1 более современными методами

В 2022-м году в Формуле 1 вступит в силу новый технический регламент. Новые правила составлены очень жестко, поэтому есть большая вероятность того, что инженеры команд будут делать все возможное для того, чтобы обойти некоторые положения. К примеру, есть вероятность того, что инженеры будут создавать гибкие конструкции тех или иных элементов болида.

“Мы будем уделять особое внимание к элементам аэродинамики, которые расположены в нижней части болида, к диффузору и крыльям”, - заявил технический директор Формулы 1 Пэт Симондс.

В 2022-м году днище болида Формулы 1 не будет ступенчатым – все его части будут находиться в одной плоскости, а это означает, что они будут часто ломаться, к примеру, после атаки поребриков.

В FIA уже начали готовиться к тому, что в 2022-м году у них будет много работы, ведь нужно будет постоянно проверять болиды на соответствие регламенту. Уже известно, что в федерации откажутся от традиционных методик тестов, при этом в FIA сделают ставку на более современные методы. В гараже FIA из привычных инструментов останется только платформа для взвешивания болидов.

Все проверки будут проводить иными способами. Каждая команда будет предоставлять федерации 3D-модели разных областей болида, а непосредственно во время гоночных уик-эндов инспекторы федерации будут проверять реальные элементы на соответствия 3D-моделям – они будут делать это с помощью лазерных сканеров.