Хорнер: Каждое решение было направлено против нас

Да, нужно поучиться.
Вам

noname,
Правильно. Быть объективным - в любой ситуации отмазывать Макса!
#за объективность

Хэм лучше как гонщик ровно до тех пор, пока у него быстрейшая машина. Когда Мерседес хоть немного уступает или наравне, то сразу Сильверстоуны, Австрии (Албон 2020, за счёт огромной разницы шин по скорости Мерседесы не имели преимущества), в Монце он также повинен в инциденте. Ну и естественно, второй номер быков не играет в боулинг, в отличие от Боттаса

По поводу детекции, это вообще за гранью понимания. Макс ровно за это и получил свои 5 секунд. Ещё в Бахрейне разжевали - нельзя пропускать и сразу же обгонять, минимум через 2 поворота только, поэтому вообще не понимаю смысла пытаться быть позади перед детекцией. Либо оба это забыли, либо цирк какой-то. Макс ровно же это и сделал в итоге, пропустил и обогнал, за что 5 секунд и впаяли, так как фактически считай, что и не пропускал. «Тактически» я думаю, не имелось ввиду - пропусти и обгони сразу, а пропустить в таком месте, чтобы потом пару поворотов продержаться и атаковать. Я не думаю, что Макс очень хотел оттормозиться так, чтобы ему Люсьен задницу размазал, скорее по запаре реально забыл это правило и не хотел первым на детекцию попасть, но тем не менее факт есть факт, создал аварийную ситуацию. Не спорю, что и Люсьен тупил в этом эпизоде, не обгоняя, может думал, что очередной VSC, а мож тоже с этой детекцией не хотел подставляться. Тоже сомневаюсь, что он спецом хотел Максу шины порезать, это ещё поди рассчитай, можно без крыла остаться на раз-два. Скорее всего оба тупили, забыв в горячке эту историю с двумя поворотами после пропуска. Не помню, то ли Палмер это разжёвывал, то ли кто-то ещё по этой ситуации

Попов, какбэ, уже и не скрывает, что он за Макса топит. А в этом случае он, скажем так, не объективен. Еще во время трансляции начал дичь нести. Не правильно это.

Сегодня достаточно интересный и подробный разбор у Попова на ютубканале был, почему как в Бахрейне не было.
Они оба хитрили, кто кого, чтоб перед детекцией позади оказаться. Но такого чтоб Макс оттормозил Хэма, чтоб тот влетел в него да не было от слова совсем. Вспомни второй рестарт как Мазепин влетел в зад Вильямсу, вот там резкое торможение!!!

И просто представь никто не хитрит, просто едут и Макс видя какое либо препятствие замедляется и нажимает на тормоз, Хэм влетает в него!!! Какое мнение?!

ПеребИрает. Чередование Бер-Бира.

2,5g это «о чём» даже для F1, ровно за что и получил свои 10 секунд. Там такие же люди, а не роботы, и скорость реакции хоть и лучше, чем у обычного человека, но не настолько, чтобы увиливать от всего. Зачем в принципе тормозить? Вспомните Бахрейн, чтобы пропустить Люсьена Макс просто уходит с траектории и медленнее разгоняется. Всё, никаких вопросов. Тут начинаются непонятные игры. Люсьен тоже тупанул, не без этого, надо было ходом его обходить и всё, но тут видимо рефлекторно сработало, что очередной какой-то режим VSC, коих было в гонке немеряно. А когда одуплился, тут уже и Макс решил «помочь»

Я ржу, не могу. А отправлять соперника в стену так, что он испытывает перегрузку в 50G - это безопасно? . После "потому" не нужна запятая. В данном случае это один союз "потому что". Иди в школу , тебя там этому научат (хотя возможно, что ты и так школьник).

33-й, если он действительно, без "тактически", как сказал Хорнер, собирался пропустить 44-го, не нужно даже было убирать ногу с педали газа. 44-й был уже в слип-стриме в начале прямой. Или слегка отпустить педаль газа - 44-й и тогда бы проехал как стоячего. Но... Не то, чтобы отпустил педаль газа, как сначала говорил Марко, но и тормозил с перегрузкой 2,4 g. Разница в скорости после начала торможения около 35-40 км/час. Желающие могут попробовать на своих автомобилях на такой скорости и расстоянии 5м увильнуть от препятствия. Защищающим 33-го в этой ситуации желаю удачи)

Круто, а где резкое торможение? Че передёргивать то? Если б резко тормознул то дым, блокировка и тд, болид бы вильнуло наверняка от резкого торможения!
Послушав Попова Алексея, соглашусь с ним, торможение 2,5g для Ф1 это не о чем, немного подтормаживает, чтоб его Хэм обогнал!
П.Сы. Разве я где-то указал что в Ф1 по ПДД ездят, это всего лишь аналогия, не более того! В обществе, если что-то не отрегулировано, или нет прямых ссылок используют аналогию.

🏻 Там кнопочка показать ещё комментарии)
Я спецом пересмотрел сегодня гонку, и особенно уделил внимание этому зацепу Хэма. По тв трансляции не видно резкого торможения, замедление да, но торможения тем более резкого нету.
По поводу регистратора, едешь такой, перед тобой авто, показало правый поворотник и замедляется, а ты такой в зад ему на! Ну да, нет поворотников в болидах. Или ситуация, просто в правом ряду едешь за авто, которое начало замедляться и чего, при свободном левом ряде так и будешь за ним ехать?
Я не болею ни за Макса ни за Люсю, но бесит что последнему постоянно сходит все с рук, потому что загорелый

И да пишу так, потому, что не уважаю, Хем тоже переберает, но он лезет в политику, а не делает, гонки опасными!!!

Не о чем. И я то правду вижу.

Подожди, ты про момент на 37 круге или на 38? Я не отрицаю, что на 37 были виляния, но во-первых, это обычная, легальная оборона позиции (не считая случаев, когда это приводит к аварии), а во-вторых, мы обсуждали инцидент на 38 круге, когда Хэм врезался в Ферстаппена. Как ты это оправдаешь?

Вы протрите, чем нить глаза!!!, Ниже уже много людей отписалось, если вы в своей ненависти не можете видеть правду, то тут уж точно не очем говорить!!!

пункт 10.5: водителю запрещено применять резкое торможение, если этого не требуется для предотвращения ДТП. Это даже если гипотетически говорить правилами дорожного движения в F1, хоть это и звучит дико

Согласен с Вами. Не сразу уловил смысл того, что написал "Ну как-то так". Извините.

Во первых, "ФерстаППЕн" , а не "ферстаПИн". А во вторых, я лично считаю (как кстати и Алексей Попов), что в Монце был гоночный инцидент, но вины Макса (возможно) было больше. Хороший разбор этой аварии был на ютуб-канале "Клоун из Феррари".