В FIA приняли меры по повышению безопасности маршалов

11 ЯНВАРЯ 2014, 05:02
v-fia-prinyali-mery-po-povysheniyu-bezopasnosti-marshalov

В прошлом году во время гонки в Канаде один из маршалов, который эвакуировал болид Эстебана Гутьерреса, попал под колеса крана, Марк Робинсон получил серьезные травмы, которые привел к смерти. В FIA приняли меры по повышению безопасности маршалов.

“Инцидент в Канаде закончился плачевно – говорит Уайтинг. В новом сезоне ситуация изменится кардинально, после этого инцидента мы провели огромное количество брифингов, на которых мы напоминали всем присутствующим, что при использовании подъемных кранов для эвакуации болидов нельзя проходить перед ними.

Сейчас в распоряжении маршалов, которые работают на автодроме в Бразилии, есть оборудование с двумя тросами, благодаря этому машина удерживается на одном уровне, болид не качается, и маршалу не нужно его стабилизировать. Я надеюсь, что в предстоящем сезоне такую систему будут использовать на каждой трассе, благодаря этому количество маршалов, которые занимаются эвакуацией машины, уменьшится”.

Чарли Уайтинг также высказал свое мнение о системе DRS. “Многим не нравится эта система, они считают, что она не полностью проработана, но я не согласен с таким мнением – говорит Уайтинг. Чтобы обогнать с использованием DRS, гонщику нужно иметь необходимое мастерство. Многие считают, что при нажатии кнопки, которая активирует эту систему, пилот очень быстро без каких-либо усилий обгоняет своего соперника и создает необходимый отрыв, но это не так”.

Хотите знать http://vk.com/topic-52118635_28820208? Тогда добро пожаловать в группу vk.com/topic-52118635_28820208. В ней вы всегда найдёте информацию о том, как принимать пептиды. Всегда ждём Вас в нашей группе ВК!

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Репутация: 3
Просто Кэт #1 11 Янв 2014, 08:23 Цитировать
Правду говорят, правила безопасности написаны кровью. Однако, за всю историю Ф1 персонала и зрителей погибло больше, чем самих гонщиков. Хотя для меня еще не было страшнее аварии, чем авария Тома Прайса, когда он на пути к смерти сбил несчастного маршала с этим злополучным огнетушителем. Жуткое зрелище.



Гость
Имя:

Введите число 257 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.31 сек.)