В FIA приняли меры по повышению безопасности маршалов

11 ЯНВАРЯ 2014, 05:02
v-fia-prinyali-mery-po-povysheniyu-bezopasnosti-marshalov

В прошлом году во время гонки в Канаде один из маршалов, который эвакуировал болид Эстебана Гутьерреса, попал под колеса крана, Марк Робинсон получил серьезные травмы, которые привел к смерти. В FIA приняли меры по повышению безопасности маршалов.

“Инцидент в Канаде закончился плачевно – говорит Уайтинг. В новом сезоне ситуация изменится кардинально, после этого инцидента мы провели огромное количество брифингов, на которых мы напоминали всем присутствующим, что при использовании подъемных кранов для эвакуации болидов нельзя проходить перед ними.

Сейчас в распоряжении маршалов, которые работают на автодроме в Бразилии, есть оборудование с двумя тросами, благодаря этому машина удерживается на одном уровне, болид не качается, и маршалу не нужно его стабилизировать. Я надеюсь, что в предстоящем сезоне такую систему будут использовать на каждой трассе, благодаря этому количество маршалов, которые занимаются эвакуацией машины, уменьшится”.

Чарли Уайтинг также высказал свое мнение о системе DRS. “Многим не нравится эта система, они считают, что она не полностью проработана, но я не согласен с таким мнением – говорит Уайтинг. Чтобы обогнать с использованием DRS, гонщику нужно иметь необходимое мастерство. Многие считают, что при нажатии кнопки, которая активирует эту систему, пилот очень быстро без каких-либо усилий обгоняет своего соперника и создает необходимый отрыв, но это не так”.

Хотите знать http://vk.com/topic-52118635_28820208? Тогда добро пожаловать в группу vk.com/topic-52118635_28820208. В ней вы всегда найдёте информацию о том, как принимать пептиды. Всегда ждём Вас в нашей группе ВК!

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026
Превью новости: Штайнер уверен, что победе Mercedes ничего не угрожает Штайнер уверен, что победе Mercedes ничего не угрожает

Бывший глава команды Формулы 1 Гюнтер Штайнер считает, что...

17 Окт 2026
 3

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Репутация: 3
Просто Кэт #1 11 Янв 2014, 08:23 Цитировать
Правду говорят, правила безопасности написаны кровью. Однако, за всю историю Ф1 персонала и зрителей погибло больше, чем самих гонщиков. Хотя для меня еще не было страшнее аварии, чем авария Тома Прайса, когда он на пути к смерти сбил несчастного маршала с этим злополучным огнетушителем. Жуткое зрелище.



Гость
Имя:

Введите число 209 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.71 сек.)