Михаэль Шмитд: Команда Lotus смогла найти серые зоны в техническом регламенте

24-го января коллектив из Энстоуна на своем официальном сайте опубликовал фотографию E22. Носовой обтекатель новой машины вызвал много дискуссий у журналистов и экспертов, в первую очередь речь идет о “клыках”, которые имеют разную длину. Михаэль Шмидт, который работает в известном немецком издании, считает, что английская команда смогла найти “серые зоны” в новом регламенте.

“Я уверен в том, что Lotus смогла найти “серые зоны” в новом регламенте – говорит Шмидт. – Если внимательно присмотреться к изображениям, то можно увидеть, что правый “клык” отличается от левого – они имеют разную длину. Центр носовой секции должен находиться на 18,5 сантиметров выше контрольной планки, при этом минимальная поверхность всей носовой части должны составлять 9 тысяч квадратных миллиметров.

Если прочитать регламент, то можно понять, что “клык” должен находиться по центру, однако в тексте речь идет о структуре безопасности всего носового обтекателя, а не о болиде.

В любом случае эти “клыки” дадут явное преимущество: они будут направлять воздух под шасси более ровным потоком, благодаря этому улучшится аэродинамика передней части болида”.

Также немецкие журналисты сообщают, что главный “сюрприз” скрыт от посторонних глаз: речь идет о компоновке всех узлов силового агрегата. Многие соперники обеспокоенно обсуждают все эти слухи, поскольку некоторые инженеры, которые покинули английский коллектив, сообщили своим новым работодателям некоторую информацию.