Марк Смит: Простая компоновка и хорошее охлаждение – залог успеха

03 ФЕВРАЛЯ 2014, 08:14
mark-smit-prostaya-komponovka-i-horoshee-ohlazhdenie-zalog-uspeha

Несколько дней назад завершилась первая предсезонная сессия. На этих тестах, которые прошли в Испании, все клиенты Renault столкнулись с множеством проблем, которые помешали преодолеть достаточное количество кругов. Неожиданно для всех Red Bull, которая последние четыре года доминирует в чемпионате, имела очень много проблем. Эксперты уверяют, что все эти проблемы связаны с очень плотной компоновкой узлов нового силового агрегата - это привело к тому, что все составляющие очень плохо охлаждались.

Лучшей среди всех клиентов французских мотористов оказалась Caterham, которая за четыре дня смогла проехать 76 кругов. Технический директор малайской команды уверен, что их успех связан с простой компоновкой узлов силового агрегата и с хорошим охлаждением.

“CT05 – это не конечный вариант нашего болида – говорит Смит. – Это обычная тестовая машина. В нашей команде поступили очень простым способом, благодаря чему мы вернулись на базу с достаточным количеством информации, которая позволит провести детальный анализ. Мне кажется, что в данной ситуации это очень важно.

Итоги первых четырех тестовых дней нас полностью устраивают, я уверен, что в Бахрейне мы сможем проехать намного больше кругов, благодаря чему мы проведем более точную калибровку болида. При создании этой машины мы опирались на простую компоновку и хорошее охлаждение”.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче

В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
 1


Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 249 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.3 сек.)