Итоги четвертого дня второй зимней тестовой сессии

Последний день второй зимней тестовой сессии прошел без каких-либо серьезных происшествий. Большинство команд смогли отработать ранее намеченную программу, благодаря этому они смогли собрать достаточное количество информации, которую нужно будет разобрать до начала последней зимней сессии, которая начнется 27-го февраля.

Сегодня некоторые команды столкнулись с очередными проблемами. Еще вчера Маркус Эриксон проехал почти сто кругов, но сегодня его машина смогла выдержать всего-навсего четыре круга. Утром пилот Caterham остановил свой болид на пятом круге, в итоге это привело к тому, что малайская команда завершила вторую тестовую сессию досрочно.

Механики Marussia ждали, когда с базы команды приедут запчасти, которые помогут устранить проблемы с топливной системой. Сотрудники российской команды потратили очень много времени на замену всех деталей, поэтому Жюль Бьянки смог проехать только пять кругов.

Sauber также столкнулась с проблемами: команде пришлось менять шасси, поскольку возникли какие-то проблемы с монококом, это привело к тому, что Адриан Сутил выехал на трассу спустя шесть часов, но очень скоро его болид пришлось эвакуировать с трассы.

Сегодня Нико Росберг дважды останавливался на трассе, после первой остановки механики смогли решить проблему, но после второй остановки команда сообщила о досрочном завершении программы.

На болиде Серхио Переса отказала коробка передач, а Даниэль Риккардо смог проехать только 15 кругов. После окончания сегодняшних тестовых заездов можно говорить, что чемпионская команда потеряла две тестовых сессии.

Только во время четвертого тестового дня болид Lotus, который пилотировал Пастор Мальдонадо, смог проехать более-менее приличную дистанцию (59 кругов), хотя стоит отметить, что английская команда приступила к работе с небольшой задержкой – механики только ночью получили новую коробку передач.

22-го февраля Williams объявила о том, что команда подписала контракт тест-пилота с Фелипе Насром, который уже сегодня появился на трассе. Дебютант смог проехать 87 кругов.

На последних минутах сессии Кими Райкконен вылетел с трассы, но до этого финн смог проехать 82 круга, таким способом Скудерия компенсировала вчерашний день, который был потерян из-за проблем с телеметрией.

С каждым днем скорости росли, сегодня Нико Росбергу удалось проехать один круг за 1:33.283 (этот результат уступает меньше одной секунды прошлогоднему поулу на этом автодроме). Этот результат вызвал очередную волну разговоров о том, что Mercedes имеет огромное преимущество, хотя стоит отметить, что некоторые команды еще не работали в квалификационном режиме.