Как работает индикация безопасности системы ERS?

Несколько лет назад в королевском чемпионате появилась система KERS, уже тогда многие эксперты были озабочены безопасностью, эта ситуация обострилась тогда, когда один из механиков BMW Sauber коснувшись болида получил сильный электрический удар. Этот инцидент произошел во время июльских тестов. Сразу после этого начали обсуждать вопрос, который касается использования сотрудниками команд специальных защитных перчаток. На машинах появились специальные индикаторы, которые демонстрировали состояние системы, а некоторые производители начали выпускать специальную изолирующую обувь.

В этом сезоне в Формуле 1 будет использоваться более мощная система рекуперации, в связи с этим на болидах всех команд появятся новые, более информативные индикаторы, которые будут указывать на состояние системы. Перед началом каждого этапа маршалы, которые принимают участие в эвакуации болидов, получат необходимые инструкции.

Над воздухозаборником каждого болида расположен яркий светодиод, который будет менять свой цвет, это будет происходить благодаря блоку управления, который расположен в силовой установке. К болиду можно касаться только в том случае, если этот индикатор светится зеленым цветом (это говорит о том, что система полностью разряжена), если индикатор светится красным цветом, то к болиду не можно касаться (система рекуперации заряжена, и любое прикосновение может нести угрозу).