Итоги первого дня третьей зимней тестовой сессии

К финальной тестовой сессии команды справились с частью проблем, которые возникали по ходу двух предыдущих сессий, поэтому тестовые заезды стартовали без значительных задержек – уже через полчаса все болиды были на трассе. Конюшни привезли много различных обновлений, поэтому график финальной сессии будет очень плотным.

Коллективы, которые используют силовые агрегаты Renault, вновь столкнулись со сложностями. Через один час после старта тестовых заездов на трассе остановился Камуи Кобаяши – на болиде Caterham вышла из строя коробка передач, на устранение этой проблемы команда потратила почти целый день. Потом на дорожном полотне останавливались Пастор Мальдонадо и Даниил Квят. На болиде Red Bull перегрелись узлы силовой установки, а у Lotus возникли проблемы с выхлопной системой. Традиционно моторы Renault по пройденной дистанции находятся на последнем месте, хотя можно с уверенностью сказать, что прогресс французских мотористов очевиден.

Росберг завершил программу досрочно, проехав 89 кругов, а Райкконен долго не покидал боксы – еще на прошлой неделе Пэт Фрай говорил, что на устранение незначительных проблем уходит очень много времени. Тестовый день закончился красными флагами, которые появились из-за проблем Ferrari.

Утром пилоты оценивали аэродинамическую эффективность, во второй половине дня они начали имитацию гонки, благодаря чему команды смогли оценить надежность болидов и эффективность резины.

В очередной раз клиенты Mercedes демонстрируют феноменальную надежность – по пройденным километрам на предсезонных тестах они далеко впереди. Валттери Боттас смог проехать 128 кругов – во время прошлой тестовой сессии Williams по этому показателю находилась на первом месте (323 круга).

Серхио Перес возглавил итоговый протокол (1:35.290), второй результат показал Валттери Боттас (+0,894), третий – Кими Райкконен (+1,142).