Даниэль Риккардо считает, что рента-драйверы заслуживают места в Формуле-1

Ну без денег никак - знаешь сколько стоит просто врезаться в барьер тек про?

Спонсоры есть у всех, это не значит что пилот рентач. Я не знаю что за хлебушек в голове у некоторых зрителей ф1, которые не понимают терминов, и называют всех рентачами...

Хотя я знаю, ты в терминах не силен. И уже с прошлой темы слился по английски, как обычно перепутав термины


Ой, а что за обезьян это написал?

Двойные стандарты, лицемер?


Каждый раз когда ты будешь пороть чушь - я буду ставить дизы. Напиши что нить внятное - тогда не буду.

Рентачество и спонсорство это разные вещи. Правильно замечено что у талантливых гонщиков с детства поддержка либо молодежных программ гоночных коллективов либо спонсорская. И на выходе получаем Леклера, Рассела и прочих. Либо поддержка людей изнутри знающих Ф-1 типа Ферстаппена, Сайнса, Шумахера. Но надо учитывать что для того чтобы засветиться и тебя смогли заметить спонсоры надо немало покататься и что-то показать. И тут примеры Хемилтона, Норриса которые совсем не из бедных семей, и потом уже появляются спонсоры.
А откровенное рентрачество это Латифи и Стролл, отвалили 3 мешка бабла и сели за руль. Чжоу - я думаю это больше совокупность факторов по освоению новых рынков, как и Цунода.

И да, когда можно перестать как обезьяна писать искаверканные как угодно фамилии пилотов. Что дальше ждать Серега Перцов? Ветчинкин Люсек? Гуано Жопы?
Дизлайк поставь, прояви свою немощность.

За Ферстаппеном целый титульный спонсор всей ф1 - хайникен. Очень странно что титульным спонсором самой ф1 стал НИДЕРЛАНДСКАЯ пивоварня в тот момент, когда НИДЕРЛАНДСКИЙ пилот Макс Ферстаппен стал новым Сенной,Шумахером и бла бла бла. Держи в курсе.

Про то что лично Рон Деннис прогнул мерседес на поддержку Хэмилтона.
Леклер - монегаск, он или его семья сам себе спонсор. Там люди из среднего класса не живут.
Сайнс попал под патронаж Ред Булл не без замолвленного слова отца. Другое дело что кому-то раньше, кому-то позже удалось сколотить имя, что спонсорский пакет стал приятным бонусом, а не обязательным требованием. И Перес тоже из этого числа.

Расскажи какое финансирование у Хемильтона, Рассела, Ферстаппена, Леклера? Сайца? Если пилот что что стоит, у него могут быть личные спонсоры - это не рентачество. Переса в РБ взяли тоже не за Телмекс, а потому что он был лучшим претендентом на номер 2. Сейчас откровенные рентачи это Латифи, Стролл* (насколько это уже можно называть рентачеством), Жоу да и все на этом

Ну ни фига не все рентачи. Взять таких пилотов как Хемильтон, Леклер, Ферстаппен, Рассел - они попали в ф1 благодаря таланту и поддержке со стороны самих команд, точнее их академий. Йос Ферстаппен потратил на карьеру Макса меньше миллиона долларов, далее его взял РБ и сразу же посадил в Ф1, Леклера поддерживала академия Феррари, Хемильнона с детства Рон Деннис. Какие же это рентачи - это как раз тот случай когда берут и вкладываются за талант.
Рентачи - это когда кроме денег нет больше ничего. Стролл, Латифи из современных, Мазепин, вот пример - папа миллиардер покупает сынку команды начиная с младших серий, Строллу вон даже в Ф1 купили, хотя в свое время и Мазепин пытался купить ту же Форс индию. Вот это я понимаю рентачество. А говорить что все рентачи - это не правильно.

Тут имеется ввиду что раньше на первом месте все же стоял талант гонщика, и лишь потом его финансовое обеспечение. Сейчас же картина абсолютно иная, первично финансирование.

В Ф1 все рентачи и с большим кошельком или с личным или спонсорским. И без таких пилотов как латифи не было бы Вильямса, не было бы Джордан, который привел в Ф1 Шумахера, и много команд существовало за счёт рентачей

Так у нориса и машина далеко не самая худшая, а латифи с Джо только о такой мечтать могут. Большой талант Рассел на ведре ни чего не показал.

Норрис как бы не из совсем бедной семьи, однако хорошо ехать ему это не мешает.

Строл сколько лет катает и дальше собирается и толку то...

Не мог бы. Чтобы талант раскрылся, нужно очень много денег неюа тренировки. Если яинансировпния нет, то никто и не узнает про талант.
Да и талант- понятие эфемерное, это 99% тяжёлого труда.
Посредственность, тренируюсь долго и упорно, покажет лучший результат, чем мегаталант с минимумом тренировок

Королевские гонки на то и королевские, как венец автоспорта, где должны выступать лучшие из лучших по своим умениям и достижениям, а не по толщине своих или спонсорских кошельков. Что принесёт Латифи или Чжоу, или какойлибо другой рента извозчик, гонкам?! Как спорту только вред, ибо на их место мог сесть талантливый в 100 крат молодой пилот. Или кто-то верит в талант людей, севших в болиды за бабки?!

Вот язык без костей, обидятся эти парни, догонят в Бразилии, зажмут в коробочку