Росс Браун прощается с Формулой 1

Всего понемногу, тут не хватает, там недоделали.
Остается впечатление какой то незавершённости.
Отсутствие системности.

Ну а что им ещё нужно-то кроме грамотного руководства? Машина точно неплохая, талантливый Леклер, неплохой для второго номера Сайнс. Нужно грамотно организовать стратегию, заставить всю команду работать на монегаска, заткнуть амбиции испанца и пусть прикрывает тылы и тогда будут шансы хотя бы на один из двух титулов КК или ЛЗ.

Ох, что то мне подсказывает, что ближайшие 5 лет Кими так и будет последним чемпионом Феррари.
У красных косяки не только в руководстве, но и в тактике и самой машине.
А начальников они меняют очень быстро, желая получить эффект прямо завтра. А так не бывает.

Ну во-первых ему 68 только стукнуло и это по нынешним меркам ещё точно не старость, а совсем даже самый сок в такой работе, тому же Д. Марко уже 80 !
А Во-вторых у него куча опыта, он знает как побеждать в чемпионатах и он точно не итальянец (что наверное самое ценное)
Так что лет 5 Браун точно сможет поработать и рубануть пару титулов, а вот к 73 можно и на рыбалку.

Болелы Феррари неисправимы! Ну какая к черту Феррари? Деду уже под 70 лет! Дайте вы ему уже порыбачить на старости лет спокойно и помереть в кругу семьи.

[quote=Gregor, 29 Ноя 2022, 15:33][/quote]
Ну и вот нафига козе баян, а корове седло?
Зачем конструктору болида сидеть на мостике?
Что там делает Эдриан? Сдается мне, что ему выделили крайний стульчик из уважения.
А вот Росс сидел в середине и ел бананы

Атомный энергетик!
Википедия, это такая педия, что атомный энергетик на мой взгляд гораздо ближе к редбулу чем к проектированию болидов. Ну энергетик же

Надеюсь, прощается с формулой 1, чтобы возглавить Феррари.

Родился 23 ноября 1954 года в Манчестере, Великобритания. Получил специальность в области атомной энергетики. В конце 70-х начал работать механиком в Формуле-3, а в 1978 году по приглашению Фрэнка Уильямса стал инженером только что основанной команды Williams F1 в Формуле-1.

Браун покинул Формулу-1 в 1989 и несколько лет работал на компанию Jaguar в чемпионате спорт-прототипов, спроектировав чемпионские машины Jaguar XJR-14, выигравшие в 1991 чемпионат.

В том же году Росс вернулся в Формулу-1 в команду Benetton. Став техническим директором и главным конструктором команды, Браун вместе с Флавио Бриаторе и Михаэлем Шумахером привёл Benetton к двум чемпионским титулам (1994 и 1995) и кубку конструкторов в 1995. Его партнёром был более опытный Рори Бирн, вместе с которым они создавали чемпионские машины 1994-1995 годов.

В этот период главным соперником Benetton была команда Williams, главным конструктором которой был Эдриан Ньюи. С этого момента начинается знаменитое заочное соперничество конструкторских гениев Ньюи и Брауна, которое потом продолжится во многих разных командах.

в котором тоже рори берн был?

смотрим на Бенеттон

Правда что ли? А какое у него образование и что он спроектировал? Если не ошибаюсь, он был техническим директором, а не конструктором.
Эдриан конструктор, Рори Бёрн конструктор.
А Росс, ну не знаю.

На оба колена!

З. Ы. А кто Росса заменит?!

Росс один из величайших конструкторов Ф1 и вклад его неоценим.


Вот уже слухи пошли

Мерседес должен ему памятник поставить прижизненно, а Хемилтон при его появлении должен на колено вставать.