Andretti Cadillac собираются пригласить в качестве пилота Колтона Херту

А меня с позиции НИРВАНИЧЕСКОЙ медитации больше интересует рефлекторный вопрос его уровня пилота

А с учетом стоимости билетов на шоу (пока гонкой назвать сложно, может ошибаюсь) в Вегасе, нужна приличная американская команда с американским гонщиком.

Увеличение числа этапов в США - вот и вся причина. Ф-1 усиленно пытается влезть на американский рынок, а для продвижения необходимы американский пилот, хотя бы на 2-3 года, чтобы болельщиков завлечь к команде. А как он поедет это вопрос очень вторичный, главное бабки срубить на рекламе и новых болельщиках.

3анятно кстати что формальные спортивные ре3ультаты практически не свя3аны с популярностью у болельщиков

Вопрос решаемый, придется правда заняться избиением детей. Но наколотить титулов в говносериях зимних вполне возможно.

По поводу людских симпатий и коммерческой составляющей не знаю, в эту часть "Инди" особо не лез, возможно, что Вы правы и этой самой компоненты, помноженной на средний уровень Колтона, как гонщика, достаточно для подобного интереса. Я же оценивал его исключительно как пилота, при этом нисколько не умоляю его таланта, он хороший середняк, но только этого для подобного интереса не достаточно. У нас вот по эту сторону океана в "младших классах" сидит Дуен, быстрый, перспективный, с громкой фамилией, и его не спешат повышать до Ф1, а Херта, с которым куча сложностей по лицензии, с меньшими перспективами в силу возраста, и, да, это сложно оценить, но, на мой субъективный взгляд, меньшим гоночным талантом, приглянулся сразу нескольким коллективам. Впрочем, кадровые истории в Ф1 подчас умеют удивить, так что всё возможно, при таком уровне интереса, шанс Колтона выйти на старт "королевских гонок" действительно велик (если только лицензию получит).

Колтон интересный пилот который иногда стреляет даже на ведре. Выступает на уровне сокамандника Алекса Росси. Люди любят их обоих несмотря на ведерность Андретти последние пару лет.
Таким образом Колтон очень еффективный коммерчески пилот. Стоит не дорого, а кассу уже собирает.

Тут приведена вырезка из большого исследования мнения болельщиков. Колтон популярнее действующего чемпиона и примерно на уровне двукратного Ньюгардена.

Вообще мне не понятен интерес к Колтону со стороны стольких команд. Да, нет сомнений, что Херта готов пилотировать машину Ф1 и на уровне некоторых откровенных рентачей вроде Латифи смотрелся бы даже очень хорошо. Но звёзд с неба он не хватает, его прошлогоднее выступление в "Инди", честно говоря, не впечатлило, даже в этой серии есть куда более достойные кандидаты. А если смотреть на другие серии, то там очень много куда более сильных пилотов, чем Хёрта, при том молодых и перспективных. А Колтон, если он попадёт в Ф1, то будет выступать как крепкий середняк, чуть выше уровня Джоу, но до топ-пилотов не дотянется. И если интерес Андретти к нему можно понять, то вот с чего тот же Марко на него засматривался, я объяснить не могу.

Вопрос в другом-а плучит ,ли он суперлицензию?На данный момент он от неё далёк.

Весёлый товарищ Андретти. Ему ещё никто команду не позволил сделать, а он уже пилота выбирает. Сначала у Тото с Кристианом разрешение выпроси, потом уже Херту везде пиарь

Никто такой гарантии не даст. Тот же Вандорн был подающим огромные надежды после младших европейских серий, но на уровне Ф1 не поехал.

А где хоть какая то гарантия того, что он поедет на уровне пилота Ф1?