Фрай: Во время некоторых гонок мы не сможем уложиться в отведенные 100 килограмм горючего

Накануне гран-при Австралии Пэт Фрай говорил с представителями мельбурнской прессы, главный инженер команды Ferrari рассказал о некоторых сложностях, с которыми столкнулась Скудерия во время подготовки к предстоящему сезону.

“Конструкция нового болида стала на порядок сложнее – говорит Фрай. – Во время разработки F14 T мы меняли некоторые части, в ходе подготовки к предстоящему этапу мы собирали болид несколько раз, таким способом команда пыталась найти оптимальные технические решения. Во время тестовых заездов сотрудники Скудерии трудились и днем и ночью, чтобы подготовить F14 T, поскольку как только мы приедем в Австралию, вступят в силу действующие правила, согласно которым команды не могут исполнять целый ряд работ, также будет изменен режим работ.

Последние несколько лет болиды королевского чемпионата имели очень высокий уровень надежности, но в этом году конструкция машин изменилась, из-за чего добиться прежнего уровня надежности очень сложно, особенно в гонке. Уже сейчас мы понимаем, что во время некоторых гонок мы не сможем уложиться в отведенные 100 килограмм горючего, поэтому мы будем переходить в режим экономии. Мы должны рассчитать оптимальный баланс между расходом топлива и использованием ERS, если мы сможем найти оптимальную комбинацию, то наши пилоты смогут добиться успеха”.