Алексей Попов: Мельбурн, новая эра

12 МАРТА 2014, 17:54
aleksey-popov-melburn-novaya-era

Известный комментатор Алексей Попов, оставил очередную запись в своем блоге. Ниже представлена его публикация с блога.

Мельбурн, новая эра
Ну вот и дождались! Не страшно, что ни одна из команд пока не готова. Не страшно, что никто толком не знает, как именно эксплуатировать новые машины в гоночных условиях, а примерно половина пилотов так и не смогли преодолеть дистанцию Гран-При без поломок во время столь коротких зимних тестов.

Когда-то всё равно надо было начинать. И мы начинаем. Уже в 19-й раз подряд в великолепном Мельбурне. Город живёт гонкой, интерес высок как никогда, хотя трибуны понимают, что своего парня на высшей ступеньке не увидеть. Марк, кстати, так и не приехал тут на подиум, но надежда жила каждый год.

Ну а Дэн… Конечно, «Ред Булл» неминуемо прибавит по ходу сезона, но это, скорее всего, будет ещё не здесь. Тут задача прозаичнее — финишировать. Потому что, если финишировать, то можно будет набрать очки. Мало кто верит, что клетчатый флаг увидят больше десяти болидов. Кто-то, кстати, заявил, что мы возможно вообще не увидим НИ ОДНОЙ машины с пробегом 58 кругов!

Это, конечно, экстремальный вариант, но кто знает. Я ведь комментировал тот Гран-При Монако 96-го года, когда финишировали четверо (причём четвёртый — Френтцен, — просто остановился на пит-лейне кругом раньше, а флаг увидели трое). Тогда, конечно, шёл дождь, но ведь дождь ожидается в Мельбурне в воскресенье и на этот раз. Впридачу к новым турбо, к недостатку прижимной, к лимиту расхода топлива.

Японский коллега только что проводил в пресс-центре опрос, — заполнить в его анкете, сколько народу финишируют. Я поставил цифру семь. Оптимистка Наташа Фабричнова — 15. Посмотрим. Ждать до воскресенья осталось всего четыре дня. Интересно, кстати, не только сколько именно машин финишируют, но и с какими отрывами. Хорнер, например, уже заметил, что «Мерседесы» могут привезти всем ДВА КРУГА.

Но так ли это? Не сломаются ли по пути? А то ведь красных флагов на тестах они спровоцировали побольше многих. В отличие от тех же «Уильямсов» — не только быстрых, но и надёжных! И чего всё-таки ждать от «Феррари»? Правда ли, как заметил Мика Сало, они могли собрать сектора, но намеренно не делали этого? По «Зауберам» и «Марусям» судить о моторе из Маранелло пока нельзя. Опять-таки — ждём гонки.

Скажу честно — ТАК интересно не было уже давно. Тут и дебют Дани Квята, и возрождение Массы, и схватка Кими с Фернандо. И на Себа интересно посмотреть в экстремальных условиях. И на сражение Нико с Льюисом. На то, кто рванёт со старта, а кто будет догонять по ходу сезона (и догонит ли). Тут уж не #чтотобудет, а прямо-таки #чтожебудет? В общем, — жду даже не гонки. Жду уже комменатарии свободных заездов. Пятница, рано, как в старые добрые времена. 05:25 мск, прямой эфир на Спорт-1 #непропустите, друзья! :-)































Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо

Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin...

04 Июн 2026
Превью новости: Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего...

04 Июн 2026
Превью новости: Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа

Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении...

04 Июн 2026
Превью новости: По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты

На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер...

04 Июн 2026
 3
Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




valeo7099 #1 15 Мар 2014, 08:29 Цитировать
Много конечно интересного предстоит и неизвестного нам увидеть но огорчает лимит на топливо



Гость
Имя:

Введите число 643 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)