Представители FIA опубликовали некоторые поправки к регламенту

12-го марта на официальном сайте Международной автомобильной федерации появилась уточненная версия спортивного регламента, в этой версии были закреплены некоторые изменения в формате квалификации и в порядке работы с резиной.

В предстоящем сезоне каждый пилот за один уик-энд сможет использовать 13 комплектов шин: шесть комплектов опционного комплекта (более мягкого), и семь комплектов основного состава (более жесткого). Комплект будет считаться использованным в том случае, когда будет зафиксирован выезд болида с пит-лейна.

Один комплект более жестких шин можно использовать только в первые полчаса первой сессии тренировочных заездов, перед началом второй сессии команды должны вернуть этот комплект шинникам. Второй комплект резины, который будет использоваться в оставшийся час первой сессии, также возвращают сотрудникам компании Pirelli, команды также должны вернуть два комплекта более мягких и более жестких шин, на которых пилоты будут работать во время второй сессии.

Если перед началом гоночного уик-энда сотрудники Pirelli предоставят гонщикам дополнительный комплект резины, то команды должны вернуть этот комплект шинникам до начала субботней сессии.

Пилоты, которые пройдут в Q3 получат дополнительный комплект более мягких шин, который они должны вернуть после окончания квалификационных заездов. Продолжительность финального сегмента квалификации будет увеличена до 12-ти минут, благодаря этому гонщики смогут провести по две попытки.

Если старт гонки и квалификация проходят на сухой трассе, то на старте гонки пилоты, которые прошли в Q3, должны использовать тот комплект резины, на котором они смогли показать лучшее время.