Джин Хаас о Мике Шумахере после аварии в Монако: Он ходячий мертвец

17 ФЕВРАЛЯ 2023, 11:03
dzhin-haas-o-mike-shumahere-posle-avarii-v-monako-on-hodyachiy-mertvets

В новом сезоне документального сериала Drive to Survive о Формуле-1будет эпизод, посвященный взлетам и падениям Мика Шумахера, а также его уходу из команды “Haas” в конце 2022 года. Издание MetroSport рассказало о некоторых подробностях серии под названием “Сын как отец”.

Так, в одном эпизоде рассказывается о переломном моменте в отношениях Мика Шумахера и команды “Haas”, которым стала жесткая авария на Гран-при Монако. Владелец команды Джин Хаас в разговоре с руководителем коллектива Гюнтером Штайнером назвал Мика Шумахера “ходячим мертвецом”. То есть, бизнесмен дал понять, что дни Мика в команде сочтены, и рассчитывать ему больше не на что.

Две недели спустя Мику досталось от Гюнтера Штайнера, когда в Баку в квалификации он проиграл своему напарнику Кевину Магнуссену 1,1 секунды, и занял последнее место. В гонке он занял 14-е место, и жаловался, что у него перегрелись тормоза. На что Гюнтер Штайнер пошутил:

“Черт побери, он так медленно едет, что ему даже не нужно тормозить!”

Премьера пятого сезона Drive to Survive состоится 24 февраля.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Хуан Пабло Монтойя посоветовал Red Bull не садить Хаджара за руль в Мадриде Хуан Пабло Монтойя посоветовал Red Bull не садить Хаджара за руль в Мадриде

Бывший пилот Формулы 1 Хуан Пабло Монтойя считает, что руководству...

05 Сен 2026
Превью новости: FIA отвергла обвинения Бриаторе в предвзятости судей по делу Гасли FIA отвергла обвинения Бриаторе в предвзятости судей по делу Гасли

Международный апелляционный суд FIA выступил с официальным...

05 Сен 2026
Превью новости: Cadillac получила штраф в 30 тысяч евро Cadillac получила штраф в 30 тысяч евро

Американская команда Cadillac получила штраф в размере 30 тысяч...

05 Сен 2026
Превью новости: Джордж Расселл лидирует в третьей сессии свободных заездов Гран-при Италии Джордж Расселл лидирует в третьей сессии свободных заездов Гран-при Италии

В третьей сессии свободных заездов Гран-при Италии, лучшим...

05 Сен 2026
Превью новости: Специальный шлем Шарля Леклера для Гран-При Италии Специальный шлем Шарля Леклера для Гран-При Италии

В этот уик-энд Шарль Леклер выступает в специальном шлеме...

05 Сен 2026
Превью новости: Судьи предупредили Стролла за блокировку во второй практике Судьи предупредили Стролла за блокировку во второй практике

Инцидент произошёл во время второй сессии свободных заездов...

05 Сен 2026
Превью новости: Глава Red Bull: Мы должны знать, что Исак готов на все 100 процентов Глава Red Bull: Мы должны знать, что Исак готов на все 100 процентов

Руководитель команды Red Bull Лоран Мекис рассказал, когда...

05 Сен 2026
Превью новости: Антонелли прокомментировал форму трофея для победителей Антонелли прокомментировал форму трофея для победителей

Пилот команды Mercedes Кими Антонелли рассказал, что сначала...

05 Сен 2026
 3
Превью новости: Netflix анонсировала документальный фильм о Михаэле Шумахере (видео) Netflix анонсировала документальный фильм о Михаэле Шумахере (видео)

Стриминговый сервис Netflix анонсировал документальный фильм...

05 Сен 2026
 2
Превью новости: В Williams оценили итоги пятничных заездов в Монце В Williams оценили итоги пятничных заездов в Монце

В пятницу гонщики Williams тестировали различные настройки...

05 Сен 2026

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1562
Репутация: 1959
Дней: 2211
Forza Ferrari!!!
Андрей1982 #5 18 Фев 2023, 12:06 Цитировать
LouBrize, 18 Фев 2023, 05:53 сказал:
Здесь спорно. Очень многое от инженеров зависит, насколько они хорошо умеют работать с пилотами. Возможно, что и Дэна если снова в болид РБ посадить, то будут неплохие результаты. И дело не в том, что ему подходит болид, а дело в инженерах, которые могут настроить машину так, чтобы данный пилот мог показать хорошую скорость не в ущерб надёжности.
Спорно или нет, это вопрос десятый, а то, что он с завидным постоянством разбивал машины на трассе до невозможности их восстановления, то против этого не попрешь, мне кажется, именно из за этого ему и указали на дверь
+1
Понравилось 2 пользователям (Дед, AGRAF)

Сообщений: 977
Репутация: 1301
Дней: 2656
Fortes fortuna adiuvat
LouBrize #4 18 Фев 2023, 05:53 Цитировать
Здесь спорно. Очень многое от инженеров зависит, насколько они хорошо умеют работать с пилотами. Возможно, что и Дэна если снова в болид РБ посадить, то будут неплохие результаты. И дело не в том, что ему подходит болид, а дело в инженерах, которые могут настроить машину так, чтобы данный пилот мог показать хорошую скорость не в ущерб надёжности.
-1

Сообщений: 553
Репутация: 1669
Дней: 1600
Давайте жить дружно
Вадим73 #3 17 Фев 2023, 22:31 Цитировать
Андрей1982, 17 Фев 2023, 11:30 сказал:
Я, конечно, к Мику не особо отношусь, но я хочу сказать, что мертвец не он, а корыто, которое сделали специалисты Хааса, оно как телепалось, как коровий хвост, в конце пелетона, так и будет телепаться
Так речь не про болид, а про сравнение с напарником. И если напарник на таком же корыте на секунду быстрее, значит, в корыто можно посадить кого-то, кто будет ехать быстрее.
+2
Понравилось 2 пользователям (AGRAF, Alex5-6)

Сообщений: 947
Репутация: 2073
Дней: 2122
Alex5-6 #2 17 Фев 2023, 14:03 Цитировать
Если бы Хаас ехал быстрее машин бы было набито ещё больше, а то и башку бы себе снёс.
+2
Понравилось 3 пользователям (F1 Racing Team, Андрей1982, Chaser) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1562
Репутация: 1959
Дней: 2211
Forza Ferrari!!!
Андрей1982 #1 17 Фев 2023, 11:30 Цитировать
Я, конечно, к Мику не особо отношусь, но я хочу сказать, что мертвец не он, а корыто, которое сделали специалисты Хааса, оно как телепалось, как коровий хвост, в конце пелетона, так и будет телепаться
+12
Понравилось 7 пользователям (AGRAF, LouBrize, Toxen63...) и ещё 7 гостям



Гость
Имя:

Введите число 667 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.32 сек.)