Карлос Сайнс: Сложнее чем сегодня и быть не может

03 СЕНТЯБРЯ 2023, 19:03
karlos-sayns:-slognee-chem-segodnya-i-bit-ne-moget

Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс прокомментировал третье место в гонке Гран-при Италии.

“Гонка была очень сложной. Сложнее чем сегодня и быть не может. Если честно, на протяжении всей дистанции я атаковал, старался удержать “Red Bull” позади. Из-за этого на задние шины была очень большая нагрузка, и я заплатил за это на последних кругах. Чтобы финишировать третьим, я сделал все, что мог – это было сложно.

Я люблю бороться с Шарлем, когда появляется такая возможность. Он настоящий гонщик, такой как Ферстаппен или Перес. Мы сегодня повеселились, и я надеюсь, что болельщикам тоже понравилось.

Оценивая результаты гонки нужно учитывать наш темп и уровень износа шин. Если сравнивать с “Red Bull”, темпа нам не хватило, но наша команда сделала большой шаг вперед. Сегодня мы стали лучшими из остальных, это хороший командный результат”.

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Бортолето четырнадцатый, Хюлькенберг шестнадцатый

По итогам второй сессии свободных заездов на Гран При Монако гонщик коллектива Stake F1 Габриэль Бортолето...

24 Май 2025
В Haas расстроены отсутствием скорости на одном быстром круге

После пятничных заездов пилоты команды Haas сообщили, что довольны темпом болида на длинной серии кругов...

24 Май 2025
Албон восьмой, Сайнс тринадцатый

После второй сессии свободных заездов в Монако оба гонщика коллектива Williams признались, что рассчитывали...

24 Май 2025
Пилоты Alpine оказались в хвосте пелотона

В команде Alpine признались,что пока они не могут подобрать оптимальные настройки для их болида. Пьер...

24 Май 2025
В VCARB довольны итогами пятницы

После первых двух тренировок в Монако оба гонщика коллектива VCARB рассказали, что довольны поведением...

24 Май 2025
Алонсо седьмой, Стролл восемнадцатый

По итогам пятницы пилот команды Aston Martin Фернандо Алонсо показал седьмой результат. Лэнс Стролл стал...

24 Май 2025
Пилоты Mercedes рассчитывают добиться дальнейшего прогресса

Несмотря на скромные результаты гонщики коллектива Mercedes рассчитывают прибавить ещё. Джордж Расселл:...

24 Май 2025
Ферстаппен десятый, Цунода одиннадцатвй

По результатам второй тренировки на Гран При Монако пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен показал десятый...

24 Май 2025
Гонщики McLaren закончили вторую тренировку в первой пятерке

По итогам второй тренировки в Монако оба гонщика коллектива McLaren оказались в первой пятёрке. Оскар...

24 Май 2025
Пилоты Ferrari были быстры во второй тренировке

Пилот команды Ferrari Шарль Леклер стал самым быстрым по итогам второй сессии свободных заездов в Монако....

24 Май 2025

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 400
Репутация: 748
Дней: 1903
Дед #7 03 Сен 2023, 21:59 Цитировать
Treska, 03 Сен 2023, 20:14 сказал:
Легко сказать - едь быстрее и обгоняй. Карлос оборонялся на грани фола, да и за гранью тоже, чего уж тут. Шарль изначально в невыгодном положении оказался: ему надо было чисто обгонять, а такое было возможно только при пассивности Карлоса. Столкнуться и сойти обоим всегда хреново, но ещё хуже сойти вместе с напарником, а Карлос как раз и ехал в стиле либо сталкиваемся, либо отруливай (за что постоянно ругают Ферстаппена, но Карлоса наоборот все благодарят за красивую борьбу (и на других ресурсах тоже) - типичная реакция на самом деле, давно замечено - не важно, что именно происходит на трассе, важно между кем и в каких обстоятельствах)

Леклер сделал всё что мог, учитывая убитые шины у обоих, необходимость уворачиваться от "обороны" Карлоса, плюс моральное давление: в случае аварии Леклера сделали бы виноватым, он ведь атаковал.

Я не обвиняю Карлоса, он со своей стороны не обязан был пропускать Шарля. Я скорее возлагаю вину на Феррари в целом. Да, борьба красивая была, но Феррари снова борется сама с собой. По сути вся их борьба с Быками свелась к первым 15 кругам. Дальше они про Ферстаппена просто забыли и стали рубиться между собой. Хотя ещё до старта можно было попробовать развести тактики; попробовать андеркатнуть Ферстаппена сразу после обгона; выпустить Шарля вперёд после обгона, ведь очевидно, что Карлос после блокировки шин стал терять темп. Но нет, сами с собой боремся. Такой шанс воспользоваться численным преимуществом и попытаться одолеть Ферстаппена - даже не попробовали.
Шарль был быстрее за счёт крыла, поменяй их местами было бы то же самое. Что касается шинной стратегии , всем было понятно что больше 20 кругов Феррари не вытянут. Расчёт только на ЧС, но этого не произошло.
Понравилось 1 пользователю (Алексей Б.)

Сообщений: 1604
Репутация: 5079
Дней: 1368
Treska #6 03 Сен 2023, 20:14 Цитировать
Андрей1982, 03 Сен 2023, 19:38 сказал:
Было бы чего дуться, надо было ехать быстрее и обгонять.......
Легко сказать - едь быстрее и обгоняй. Карлос оборонялся на грани фола, да и за гранью тоже, чего уж тут. Шарль изначально в невыгодном положении оказался: ему надо было чисто обгонять, а такое было возможно только при пассивности Карлоса. Столкнуться и сойти обоим всегда хреново, но ещё хуже сойти вместе с напарником, а Карлос как раз и ехал в стиле либо сталкиваемся, либо отруливай (за что постоянно ругают Ферстаппена, но Карлоса наоборот все благодарят за красивую борьбу (и на других ресурсах тоже) - типичная реакция на самом деле, давно замечено - не важно, что именно происходит на трассе, важно между кем и в каких обстоятельствах)

Леклер сделал всё что мог, учитывая убитые шины у обоих, необходимость уворачиваться от "обороны" Карлоса, плюс моральное давление: в случае аварии Леклера сделали бы виноватым, он ведь атаковал.

Я не обвиняю Карлоса, он со своей стороны не обязан был пропускать Шарля. Я скорее возлагаю вину на Феррари в целом. Да, борьба красивая была, но Феррари снова борется сама с собой. По сути вся их борьба с Быками свелась к первым 15 кругам. Дальше они про Ферстаппена просто забыли и стали рубиться между собой. Хотя ещё до старта можно было попробовать развести тактики; попробовать андеркатнуть Ферстаппена сразу после обгона; выпустить Шарля вперёд после обгона, ведь очевидно, что Карлос после блокировки шин стал терять темп. Но нет, сами с собой боремся. Такой шанс воспользоваться численным преимуществом и попытаться одолеть Ферстаппена - даже не попробовали.
+5
Понравилось 5 пользователям (Belousov, Chaser, Slam Borhes...) и ещё 1 гостю
Treska отредактировал сообщение 03.09.2023 20:22

Сообщений: 4512
Репутация: 9581
Дней: 1296
Gregor #5 03 Сен 2023, 19:47 Цитировать
Самый лучший вид на борьбу Сайнса и Леклера был у Магнуссена, который ехал позади
+9
Понравилось 9 пользователям (Хуан-Пабло, Belousov, Antares...)

Сообщений: 4512
Репутация: 9581
Дней: 1296
Gregor #4 03 Сен 2023, 19:46 Цитировать
+5
Понравилось 5 пользователям (Belousov, Antares, Андрей83...)

Сообщений: 1556
Репутация: 2014
Дней: 1742
Forza Ferrari!!!
Андрей1982 #3 03 Сен 2023, 19:38 Цитировать
Алексей Б., 03 Сен 2023, 19:22 сказал:
Карлуша молоток, боролся до талого...Монегаск до Сингапура дуться будет.
Было бы чего дуться, надо было ехать быстрее и обгонять.......
-3

Сообщений: 2233
Репутация: -1822
Дней: 1452
to support Norris
Алексей Б. #2 03 Сен 2023, 19:22 Цитировать
Карлуша молоток, боролся до талого...Монегаск до Сингапура дуться будет.
-3

Сообщений: 124
Репутация: 328
Дней: 1428
Сандро34 #1 03 Сен 2023, 19:14 Цитировать
Спасибо Сайнсу , Леклеру И Чеко за интересную борьбу и крутую гонку!
+8
Понравилось 8 пользователям (Belousov, Stalmix , Antares...)



Гость
Имя:

Введите число 708 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (3.07 сек.)