Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс прокомментировал третье место в гонке Гран-при Италии.
“Гонка была очень сложной. Сложнее чем сегодня и быть не может. Если честно, на протяжении всей дистанции я атаковал, старался удержать “Red Bull” позади. Из-за этого на задние шины была очень большая нагрузка, и я заплатил за это на последних кругах. Чтобы финишировать третьим, я сделал все, что мог – это было сложно.
Я люблю бороться с Шарлем, когда появляется такая возможность. Он настоящий гонщик, такой как Ферстаппен или Перес. Мы сегодня повеселились, и я надеюсь, что болельщикам тоже понравилось.
Оценивая результаты гонки нужно учитывать наш темп и уровень износа шин. Если сравнивать с “Red Bull”, темпа нам не хватило, но наша команда сделала большой шаг вперед. Сегодня мы стали лучшими из остальных, это хороший командный результат”.
Treska, 03 Сен 2023, 20:14 сказал: Легко сказать - едь быстрее и обгоняй. Карлос оборонялся на грани фола, да и за гранью тоже, чего уж тут. Шарль изначально в невыгодном положении оказался: ему надо было чисто обгонять, а такое было возможно только при пассивности Карлоса. Столкнуться и сойти обоим всегда хреново, но ещё хуже сойти вместе с напарником, а Карлос как раз и ехал в стиле либо сталкиваемся, либо отруливай (за что постоянно ругают Ферстаппена, но Карлоса наоборот все благодарят за красивую борьбу (и на других ресурсах тоже) - типичная реакция на самом деле, давно замечено - не важно, что именно происходит на трассе, важно между кем и в каких обстоятельствах)
Леклер сделал всё что мог, учитывая убитые шины у обоих, необходимость уворачиваться от "обороны" Карлоса, плюс моральное давление: в случае аварии Леклера сделали бы виноватым, он ведь атаковал.
Я не обвиняю Карлоса, он со своей стороны не обязан был пропускать Шарля. Я скорее возлагаю вину на Феррари в целом. Да, борьба красивая была, но Феррари снова борется сама с собой. По сути вся их борьба с Быками свелась к первым 15 кругам. Дальше они про Ферстаппена просто забыли и стали рубиться между собой. Хотя ещё до старта можно было попробовать развести тактики; попробовать андеркатнуть Ферстаппена сразу после обгона; выпустить Шарля вперёд после обгона, ведь очевидно, что Карлос после блокировки шин стал терять темп. Но нет, сами с собой боремся. Такой шанс воспользоваться численным преимуществом и попытаться одолеть Ферстаппена - даже не попробовали.
Шарль был быстрее за счёт крыла, поменяй их местами было бы то же самое. Что касается шинной стратегии , всем было понятно что больше 20 кругов Феррари не вытянут. Расчёт только на ЧС, но этого не произошло.
Андрей1982, 03 Сен 2023, 19:38 сказал: Было бы чего дуться, надо было ехать быстрее и обгонять.......
Легко сказать - едь быстрее и обгоняй. Карлос оборонялся на грани фола, да и за гранью тоже, чего уж тут. Шарль изначально в невыгодном положении оказался: ему надо было чисто обгонять, а такое было возможно только при пассивности Карлоса. Столкнуться и сойти обоим всегда хреново, но ещё хуже сойти вместе с напарником, а Карлос как раз и ехал в стиле либо сталкиваемся, либо отруливай (за что постоянно ругают Ферстаппена, но Карлоса наоборот все благодарят за красивую борьбу (и на других ресурсах тоже) - типичная реакция на самом деле, давно замечено - не важно, что именно происходит на трассе, важно между кем и в каких обстоятельствах)
Леклер сделал всё что мог, учитывая убитые шины у обоих, необходимость уворачиваться от "обороны" Карлоса, плюс моральное давление: в случае аварии Леклера сделали бы виноватым, он ведь атаковал.
Я не обвиняю Карлоса, он со своей стороны не обязан был пропускать Шарля. Я скорее возлагаю вину на Феррари в целом. Да, борьба красивая была, но Феррари снова борется сама с собой. По сути вся их борьба с Быками свелась к первым 15 кругам. Дальше они про Ферстаппена просто забыли и стали рубиться между собой. Хотя ещё до старта можно было попробовать развести тактики; попробовать андеркатнуть Ферстаппена сразу после обгона; выпустить Шарля вперёд после обгона, ведь очевидно, что Карлос после блокировки шин стал терять темп. Но нет, сами с собой боремся. Такой шанс воспользоваться численным преимуществом и попытаться одолеть Ферстаппена - даже не попробовали.
+5
Понравилось 5 пользователям (Belousov, Chaser, Slam Borhes...) и ещё 1 гостю
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
, боролся до талого...Монегаск до Сингапура дуться будет.
