Хельмут Марко: Уверены, что спад, как на Гран-при Сингапура, не повторится

21 СЕНТЯБРЯ 2023, 10:48
helmut-marko:-uvereni-chto-spad-kak-na-gran-pri-singapura-ne-povtoritsya

Спортивный консультант “Red Bull” Хельмут Марко сообщил, что команда выяснила причину провала на Гран-при Сингапура, и этот спад больше не повторится.

“Мы примерно понимаем, что случилось на Гран-при Сингапура. Этап в Японии мы ждем с оптимизмом. Уверены, что этот спад не повторится, и мы вернемся в былую форму.

Сузука должна подойти нашему болиду. Но мне радостно от того, что мы провели анализ и убедились, что будем быстрыми, как и раньше”.

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Пилоты Ferrari оказались в первой пятёрке

По итогам второй сессии свободных заездов в Спа гонщики коллектива Ferrari оказались в первой пятерке. Шарль...

26 Июл 2024
Окон седьмой, Гасли пятнадцатый

Пилот команды Alpine Эстебан Окон показал седьмой результат на этапе в Бельгии, его напарник Пьер Гасли...

26 Июл 2024
Пилоты Williams: Итоги пятницы не отражают реального положения вещей

Гонщики коллектива Williams заявили, что результаты итоговых протоколов не отражают их истинного положения...

26 Июл 2024
Гонщики McLaren быстрее всех по итогам второй практики

Пилоты команды McLaren возглавили протокол второй сессии свободных заездов в Бельгии. Ландо Норрис:...

26 Июл 2024
В Mercedes признались, что новый аэродинамический обвес не принёс результата

В Бельгию команда Mercedes привезла новый аэродинамический обвес для своего болида, но, как признались...

26 Июл 2024
 1
В пятницу гонщики Red Bull экспериментировали с настройками

Пилоты команды Red Bull сообщили, что в пятницу они сконцентрировались на поиске оптимальных настроек...

26 Июл 2024
Бруно Фамен покинет Alpine в конце августа

Пресс-служба коллектива Alpine подтвердила, что исполняющий обязанности руководителя команды Бруно Фамен...

26 Июл 2024
 1
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Бельгии

Во второй сессии свободных заездов Гран При Бельгии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо...

26 Июл 2024
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Бельгии

В первой сессии свободных заездов Гран При Бельгии, лучшим стал пилот команды Red Bull - Макс Ферстаппен...

26 Июл 2024
Макс Ферстаппен потеряет 10 мест на старте гонки в Бельгии

В FIA подтвердили, что команда Red Bull установила на болид Макса Ферстаппена пятую по счёту силовую...

26 Июл 2024
 4

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 116
Репутация: -225
Дней: 636
За интересные гонки
ssy #22 22 Сен 2023, 09:22 Цитировать
f1champ, 21 Сен 2023, 18:22
Хорнер сказал, что Марко не является сотрудником команды и она не несёт ответственности за его слова.
Марко однозначно говорит говорит от имени команды.
понял, только при чем тут лицемерие, это совсем другое.
-1

Сообщение от ДН (22 Сен 2023, 00:45) было удалено модератором.

Вы получили бан за оскорбление, нецензурные выражения или спам. Модератор Андрей83.

Сообщений: 3243
Репутация: 10200
Дней: 776
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #20 22 Сен 2023, 00:30 Цитировать
f1champ, 21 Сен 2023, 21:07
И коль скоро Марко может дать какое-либо указание Хорнеру, то это должно быть отражено как в Уставе гоночной команды, так и головной компании.
Если в Уставе есть такой пункт, то Хорнер должен был сказать: "мы не можем комментировать слова более высокого руководителя". Но он сказал так как сказал. Это называется спрятаться за юридической казуистикой.
Если нет такого пункта, то Марко самозванец.
И тут сказывается непосвященность в дела Ред Булл. Эту тему прекрасно раскрыли переговоры РБ с Порше. Немцы конкретно задолбали их бюрократией как раз в таком стиле как ты написал, про уставы, субординацию и прочее. В РБ всегда действовали гораздо проще. Хельмут был близким другом Матешица (а никаким "более высоким руководителем") и стоял у самых истоков создания команд в Ф1, он не собирался решать операционные вопросы и для этого они наняли молодого тогда и весьма перспективного Хорнера, которого Дитеру посоветовал Марко. Управление командой осуществлял он с самого создания в 2005 до наших дней. Марко же работал напрямую на Матешица и не был частью команды которую возглавлял Хорнер. Он был наместником босса и ключевым звеном. Как выяснилось во время переговоров с Порше, в РБ привыкли решать все исключительно на словах. Марко общался с Матешицом - решал ключевые вопросы, потом передавал их Кристиану, что касается пилотов - тут тоже все делалось за чашечкой кофе. Никакой бюрократии как ты себе это представляешь там не было и нет. А с Порше не срослось в итоге потому, что немцам как раз хотелось там свои порядки навести и через это получить возможность рулить этим кораблём. Но не тут то было.
+4
Понравилось 4 пользователям (Treska, Alex5-6, Андрей83...) и ещё 2 гостям
RC отредактировал сообщение 22.09.2023 00:36

Сообщений: 3243
Репутация: 10200
Дней: 776
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #19 21 Сен 2023, 21:49 Цитировать
f1champ, 21 Сен 2023, 21:07
Мысль понял. Но она не верна.
И Марко и Хорнер являются частью компании РБ в разных ипостасях.
И коль скоро Марко может дать какое-либо указание Хорнеру, то это должно быть отражено как в Уставе гоночной команды, так и головной компании.
Если в Уставе есть такой пункт, то Хорнер должен был сказать: "мы не можем комментировать слова более высокого руководителя". Но он сказал так как сказал. Это называется спрятаться за юридической казуистикой.
Если нет такого пункта, то Марко самозванец.
Тогда ещё один момент непонятен: почему Хорнер позволяет Марко рядиться в форму Гоночной команды в паддоке. За пределами пожалуйста - болельщик. В паддоке - в цивильном, с жетоном гостя.
Не будь этого эпизода, все говорили бы, что Марко и "РБ гоночная команда" - одно целое.
Хорнер сам сказал что Марко не сотрудник команды, а если так то Хорнер как руководитель команды за него не отвечает. Что тут неясного в этом вопросе? Марко работает на РБ, но не в подчинении Хорнера, и по положению всегда был выше его. А насчет формы - я не в курсе, но думаю что даже если правила есть - для Хельмута с удовольствием сделали исключение из такой формальной практики.
+2
Понравилось 3 пользователям (Treska, Alex5-6, shummy) и ещё 2 гостям

Сообщений: 714
Репутация: -1236
Дней: 965
McLaren Вперёд, к победе!
f1champ #18 21 Сен 2023, 21:13 Цитировать
RC, 21 Сен 2023, 20:22 сказал:
Хорнер все правильно сказал, Марко не находится в его юрисдикции и отвечать за него не собирается. На деле так и есть. Кристиан руководитель команды, Марко в этой команде не числится, он является представителем материнской компании Ред Булл, где был всегда советником Дитера Матешица по гоночной программе, в том числе является руководителем Red Bull Junior Team, которая не входит в Red Bull Racing. По этому фактически Марко выше по иерархии чем Хорнер, и отвечать за него Кристиан не может. А вот Хельмут как куратор из материнской компании, в которую входит и команда Ф1, может спокойно говорить наши машины, и наша команда. Понял мысль?

Дополню. Попробую поискать, но,если не ошибаюсь, по правилам ФИА в паддоке, в униформе команд могут находиться только сотрудники команды
-3

Сообщений: 714
Репутация: -1236
Дней: 965
McLaren Вперёд, к победе!
f1champ #17 21 Сен 2023, 21:07 Цитировать
RC, 21 Сен 2023, 20:22 сказал:
Хорнер все правильно сказал, Марко не находится в его юрисдикции и отвечать за него не собирается. На деле так и есть. Кристиан руководитель команды, Марко в этой команде не числится, он является представителем материнской компании Ред Булл, где был всегда советником Дитера Матешица по гоночной программе, в том числе является руководителем Red Bull Junior Team, которая не входит в Red Bull Racing. По этому фактически Марко выше по иерархии чем Хорнер, и отвечать за него Кристиан не может. А вот Хельмут как куратор из материнской компании, в которую входит и команда Ф1, может спокойно говорить наши машины, и наша команда. Понял мысль?

Мысль понял. Но она не верна.
И Марко и Хорнер являются частью компании РБ в разных ипостасях.
И коль скоро Марко может дать какое-либо указание Хорнеру, то это должно быть отражено как в Уставе гоночной команды, так и головной компании.
Если в Уставе есть такой пункт, то Хорнер должен был сказать: "мы не можем комментировать слова более высокого руководителя". Но он сказал так как сказал. Это называется спрятаться за юридической казуистикой.
Если нет такого пункта, то Марко самозванец.
Тогда ещё один момент непонятен: почему Хорнер позволяет Марко рядиться в форму Гоночной команды в паддоке. За пределами пожалуйста - болельщик. В паддоке - в цивильном, с жетоном гостя.
Не будь этого эпизода, все говорили бы, что Марко и "РБ гоночная команда" - одно целое.
-2
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 3
Репутация: -5
Дней: 315
ДН #16 21 Сен 2023, 20:41 Цитировать
Давайте представим нашего гонщика вместо Переса, а вместо Мексики Россию.
-2

Сообщений: 3243
Репутация: 10200
Дней: 776
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #15 21 Сен 2023, 20:22 Цитировать
f1champ, 21 Сен 2023, 19:49
Согласен.
И я скажу нет.
Пэтому Хорнер - лицемер
Хорнер все правильно сказал, Марко не находится в его юрисдикции и отвечать за него не собирается. На деле так и есть. Кристиан руководитель команды, Марко в этой команде не числится, он является представителем материнской компании Ред Булл, где был всегда советником Дитера Матешица по гоночной программе, в том числе является руководителем Red Bull Junior Team, которая не входит в Red Bull Racing. По этому фактически Марко выше по иерархии чем Хорнер, и отвечать за него Кристиан не может. А вот Хельмут как куратор из материнской компании, в которую входит и команда Ф1, может спокойно говорить наши машины, и наша команда. Понял мысль?
+6
Понравилось 4 пользователям (Treska, shummy, Antares...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 714
Репутация: -1236
Дней: 965
McLaren Вперёд, к победе!
f1champ #14 21 Сен 2023, 19:57 Цитировать
Treska, 21 Сен 2023, 18:58 сказал:
То есть бомбит не по теме статьи у тебя, а "трясёт" меня?)

Ну что ты всё обижаешься!
Лучше разъясни в чём тема статьи!
И почему Марко по этой теме (разъясни какой) высказывается?
Ну не могу допереть! (самокритичность, замечу! Не НАРЦИЦИЗМ!!!)
-3

Сообщений: 714
Репутация: -1236
Дней: 965
McLaren Вперёд, к победе!
f1champ #13 21 Сен 2023, 19:49 Цитировать
RC, 21 Сен 2023, 18:42 сказал:
Нет

Согласен.
И я скажу нет.
Пэтому Хорнер - лицемер
-4
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 714
Репутация: -1236
Дней: 965
McLaren Вперёд, к победе!
f1champ #12 21 Сен 2023, 19:06 Цитировать
Treska, 21 Сен 2023, 14:19 сказал:
Тебя спросить забыли

О чём спросить?
Я советов не давал. В чём мысль-то?
-3

Сообщений: 1342
Репутация: 3313
Дней: 1067
Treska #11 21 Сен 2023, 18:58 Цитировать
f1champ, 21 Сен 2023, 18:24
Молодец, огрызнулся.
Полегчало?
Или трясёт?
То есть бомбит не по теме статьи у тебя, а "трясёт" меня?)
Понравилось 1 пользователю (shummy)

Сообщений: 1731
Репутация: 2397
Дней: 2413
SepangF1 #10 21 Сен 2023, 18:44 Цитировать
Хорнер конечно сказал ерунду про Марко, он часть системы РБ. В конце концов он фактически определяет пилотов для обоих коллективов, РБР и АТ.
+1
Понравилось 1 пользователю (shummy)

Сообщений: 3243
Репутация: 10200
Дней: 776
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #9 21 Сен 2023, 18:42 Цитировать
f1champ, 21 Сен 2023, 18:22
Хорнер сказал, что Марко не является сотрудником команды и она не несёт ответственности за его слова.
Марко однозначно говорит говорит от имени команды.
Логично РБ подать в суд на Марко, чтобы не влезал в дела команды.
Нет?
Нет
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 714
Репутация: -1236
Дней: 965
McLaren Вперёд, к победе!
f1champ #8 21 Сен 2023, 18:24 Цитировать
Treska, 21 Сен 2023, 14:19 сказал:
Тебя спросить забыли

Молодец, огрызнулся.
Полегчало?
Или трясёт?
-4
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 3243
Репутация: 10200
Дней: 776
Gott weiss, ich will kein Engel sein
RC #7 21 Сен 2023, 18:22 Цитировать
noname, 21 Сен 2023, 18:21 сказал:
Подозреваю в том, что буквально пару дней назад Хорнер открестился от Марко, типа, он не сотрудник и команда не отвечает за его слова...
Юридически так и есть. Марко не работает в Ред Булл Рейсинге. Он консультантом Матешица всю жизнь был.
+7
Понравилось 4 пользователям (Лунь, Antares, Андрей83...) и ещё 4 гостям
RC отредактировал сообщение 21.09.2023 18:41

Сообщений: 714
Репутация: -1236
Дней: 965
McLaren Вперёд, к победе!
f1champ #6 21 Сен 2023, 18:22 Цитировать
ssy, 21 Сен 2023, 15:31 сказал:
в чем лицемерие?

Хорнер сказал, что Марко не является сотрудником команды и она не несёт ответственности за его слова.
Марко однозначно говорит говорит от имени команды.
Логично РБ подать в суд на Марко, чтобы не влезал в дела команды.
Нет?
-3
Понравилось 1 пользователю (Serozha) и ещё 1 гостю

Сообщений: 944
Репутация: 2259
Дней: 2317
Leave me alone...
noname #5 21 Сен 2023, 18:21 Цитировать
ssy, 21 Сен 2023, 15:31 сказал:
в чем лицемерие?
Подозреваю в том, что буквально пару дней назад Хорнер открестился от Марко, типа, он не сотрудник и команда не отвечает за его слова...
+4
Понравилось 4 пользователям (Лунь, Аэрокот, SepangF1...)

Сообщений: 116
Репутация: -225
Дней: 636
За интересные гонки
ssy #4 21 Сен 2023, 15:31 Цитировать
f1champ, 21 Сен 2023, 13:31 сказал:

Лицемеры
в чем лицемерие?
+1
Понравилось 1 пользователю (Лунь) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1342
Репутация: 3313
Дней: 1067
Treska #3 21 Сен 2023, 14:19 Цитировать
f1champ, 21 Сен 2023, 13:31 сказал:
А Марко имеет право говорить от имени РБ: "Мы понимаем... Нашему болиду"?
Нужно у Хорнера спросить.
Или успел стать всё-таки сотрудником РБ?
Лицемеры
Тебя спросить забыли
+4
Понравилось 3 пользователям (RC, Antares, Senna не Prost) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 641 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (1.27 сек.)