По ходу гонки в Японии гонщик коллектива Aston MartinЛэнс Стролл сошёл с дистанции из-за повреждений заднего антикрыла. Команда испугалась, что подобное может произойти и с Фернандо Алонсо и попросила его не атаковать поребрики. Однако, сам испанец признался, что не стал слушать своего гоночного инженера.
Фернандо Алонсо: "Должен сказать, что на данный момент наша система DRS работает не самым лучшим образом. Я открываю крыло на прямой, а болид впереди продолжает от меня отрываться. Нам нужно что-то с этим делать.
В гонке я был удивлён тем, что почти опередил один из болидов Mercedes. Когда меня попросили не заезжать на поребрики я понял, что так мы далеко не уедем. Поэтому я проигнорировал их приказ и атаковал в полную силу. Если бы я ехал только по середине трассы, то вряд ли смог бы финишировать в первой десятке".
Что, Дэн Феллоуз оказался не таким уж крутым аэродинамиком без Ньюи? Он смог притащить его концептуальные идеи, что дало буст в начале сезона, но новые проблемы с развитием машины как то не решаются.
Frondiball, 26 Сен 2023, 11:02 сказал: mahakal, ага, если бы он не слушал Феррари в 2010 году, которая видела главным соперником Уэббера, а не Феттеля, титул был бы у него.
поясните
ведь в том, чтобы слышать команду есть только положительные стороны, ведь так можно услышать важные вещи, которые необходимы для выбора верной стратегии необходимой для победы в чемпионате.
прислушаться, слушать и услышать это разные версии понимания ситуации, которую важно повернуть в свою сторону.
как план а, в, с.
+3
Понравилось 3 пользователям (шив, jivamukti, automatic) и ещё 1 гостю
слушал бы команду, выиграл бы больше титулов. шарль понял, что только доверяя команде чемпионаты выигрываются, ну или когда команда полностью доверяет своему пилоту.
шарль в прошлом году был в ситуации алонсо, когда была возможность наращивать преимущество и темп в чемпионате, но со временем кажется что ситуация под контролем, вот только пока ты полностью доверяешь команде, а он такую уверенность потерял или упустил.
кстати первый сезон с карлосом, шарль проиграл, что стало лишь прекрасным стимулом стать вице чемпионом ‘22.
Терять команде то особо уже нечего - 2 и 3 место в КК в этом году уже уступили и мерседес и феррари. Под угрозой и 4ое место, так как Маки подбираются очень быстро. А финиши Астонами одним болидом не спасут ситуацию.
Но Нандо нужны очки в личном зачёте.
+7
Понравилось 4 пользователям (Antares, Сандро34, Лунь...) и ещё 3 гостям
Inversoman отредактировал сообщение 26.09.2023 02:33
При том, что я не очень люблю называть пилотов отрицательными эпитетами (они ничего мне или моей семье не сделали), принятие критики* все-таки необход... news/f1-97860.html
