FIA одобрила заявку команды Andretti на право стать 11-й командой чемпионата

RC, 04 Окт 2023, 12:13 сказал:
У Херты нет суперлицензии вроде как. А что касается твоих прогнозов они весьма пессимистичные и краткосрочные. Найдут\переманят грамотных людей, они знают как строить команды. Технических партнеров опять же найдут. В первые сезоны конечно не стоит ждать супер результатов, но и забывать не надо что Мерседес начинался с БАРа, а Ред Булл произошел из Стюарта. Тут зависит от их амбиций - например тот же Хаас изначально пришел с концепцией - покупаем все что можно купить, техническое партнерство с Феррари, тратим денег по минимуму. Так и живут - по этому перспектив у Хааса - 0. Если у Андретти есть амбиции навязать борьбу в чемпионате, а я думаю они есть, они будут постепенно подтягивать специалистов, вливать бюджеты и прогрессировать.

Пример из книги Ньюи. Когда Матешиц выкупил Ягуар, к команде никто не относился серьезно, думали что это просто для рекламы - повыступают несколько сезонов и продадут дальше. Но стратегия у РБ была другая - Дитер хотел успеха. Хорнер уже в 2005 начал подбивать клинья к Ньюи зная, что такой сотрудник способен построить вокруг себя конструкторский отдел и умеет делать чемпионские машины. К счастью для РБ у Эдриана были серьезные разногласия с Денисом и работа в Макларене превратилась в ад.

Когда Хорнер организовал встречу Эдриана с Матешицем - они все обсудили, и Ньюи попросил зарплату такую же как у него была в Макларене. Дитер офигел от цифры и сказал - отправьте его домой. Жаба душила, и он решил посоветоваться со своим другом - Бергером. Он его спросил - стоит ли Ньюи таких денег? На что Герхард ответил - это зависит от ваших амбиций. Хотите побеждать - стоит. Так Эдриана наняли.

Машина 2006 уже строилась, так что к ее проектированию он руку не успел приложить, а Макларен без него тут же скатился в 2006 и только к 2007 они сумели довести изначальный проект Ньюи до ума.

Далее Ньюи потребовалось собрать команду инженеров, выкинуть саботажников (старых сотрудников Ягуара) и в 2007-2008 годах с рядом проблем РБ еще не побеждал, но начал приезжать порой на подиумы. А в 2009 команда начала побеждать и побеждает до сих пор, выиграли более 100 ГП, 7 чемпионатов и 6 КК (уже можно считать 8 чемпионатов и 7КК). Думаю Матешиц не жалел что вложился в Ньюи.

Таких гениев конечно мало, но Андретти нужно найти специалистов с опытом работы в топовых коллективах, они смогут используя свой опыт построить команду. Вопрос лишь в амбициях и деньгах. Тот же Стролл годами идет этим путем. Это не быстро.

Белый дуб, 04 Окт 2023, 11:21 сказал:
Что, во всех этих словах, относится к Ф1, ну кроме имени Андретти?
Кто будет строить болид? Где будут строить? Есть ли у них симулятор? Какой двигатель будет стоять?
Кто будет гонять на этих болидах? Колтон Херта?
Хорошо, если они будут бороться с хаасом за право не быть первыми круговыми. Ну и зачем еще пара мобильных столбиков на трассе?

Alex5-6, 03 Окт 2023, 17:37 сказал:

Это вот эта Andretti

Команда, возглавляемая легендой гонок Майклом Андретти,.

F1 Racing Team, 03 Окт 2023, 23:37 сказал:
Мне кажется, спрашивать мнение команд о вступлении новой - это просто феерический бред! Конечно, никакая команда не захочет делить с новичками очки, деньги и прочее. Да многие бы даже некоторые действующие команды хотели бы выкинуть, что уж о новых говорить?

Или давайте вообще перед каждым сезоном устраивать голосование, по типу: будет ли команда N (Red Bull, Haas, без разницы, и так с каждой) участвовать в чемпионате. Ну полная дичь

Albor, 03 Окт 2023, 21:43 сказал:
Ну теперь делаем ставки, кто же первым из руководителей команд выскажется против новой команды

Gregor, 03 Окт 2023, 19:42 сказал:
Слухи: Чандхок заявил, что словам одного из руководителей команд, при вступлении Andretti коллективы потеряют $11млн в год

Белый дуб, 03 Окт 2023, 08:08
эта Andretti станет круговой?

RC, 03 Окт 2023, 01:36 сказал:
Там больше не в Либерти проблема - им то это только плюс - так как американская команда для их американской экспансии, тем более Андретти - только плюс, а Либерти в любом случае заберет половину денег. А вот команды хоть немного но полиняют на призовые, так что на совете Формулы 1 будет жарко. Тото вроде не раз говорил типа Андретти не привнесет больше ценности для Ф1, это стоит понимать что общий пирог не увеличится, а делить его придется с учетом 11 команды.

Команда Andretti Formula Racing получила одобрение FIA на право стать одиннадцатым коллективом чемпионата Формулы 1

Андрей83, 02 Окт 2023, 23:07 сказал:
Имеешь ввиду Либерти медиа?

RC, 02 Окт 2023, 19:44 сказал:
Это старая новость, одобрили уже достаточно давно. Но это пока не все, теперь надо договориться с самой Формулой 1 и участниками. Держу кулаки за Андретти.