Формула 1 и FIA рассматривают переход на колёса меньшего диаметра

03 ОКТЯБРЯ 2023, 20:01

formula-1-i-fia-rassmatrivayut-perehod-na-kolyosa-menshego-diametra

В 2026 году в Формуле 1 вступает в силу новый технический регламент. Руководство Королевских гонок и FIA всеми силами стараются уменьшить вес болидов и одним из возможных вариантов считают переход на колёса меньшего диаметра. Технический директор FIA по одноместным гоночным сериям с открытыми колёсами Николас Томбазис считает, что применение колёс диаметром шестнадцать дюймов поможет сделать болиды Формулы 1 легче.

Николас Томбазис: "В 2026 году мы планируем сделать болиды Формулы более короткими и узкими. Мы всеми силами стараемся снизить вес текущих болидов и считаем, что переход на колёса диаметром шестнадцать дюймов в этом нам поможет".

комментарии (5)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Джордж Рассел: У меня была сложная гонка Пилот "Mercedes" Джордж Рассел прокомментировал восьмое место в гонке Гран-при Майами, и поздравил с... 06 Май 2024
	Льюис Хэмилтон: Победа в гонке - особенный момент, я очень рад за Ландо Семикратный чемпион мира и пилот "Mercedes" Льюис Хэмилтон занял шестое место в гонке Гран-при Майами.... 06 Май 2024
	Команда Haas прокомментировала результаты гонки Гран-при Майами Пилоты команды "Haas" прокомментировали результаты гонки Гран-при Майами, где Нико Хюлькенберг занял... 06 Май 2024 3
	Карлос Сайнс: Сегодня мне пришлось действовать агрессивно Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс прокомментировал гонку Гран-при Майами, в которой он занял четвертое место. “Сегодня... 06 Май 2024 2
	Зак Браун: Мы посвящаем эту победу памяти Жиля де Феррана Исполнительный директор “McLaren” Зак Браун готов сделать еще одну татуировку в честь победы Ландо Норриса... 06 Май 2024
	Андреа Стелла прокомментировал победу Ландо Норриса на Гран-при Майами Руководитель “McLaren” Андреа Стелла прокомментировал победу Ландо Норриса в гонке Гран-при Майами. “Самое... 06 Май 2024 1
	Гран При США: Личный зачёт и Кубок конструкторов после этапа Личный зачёт и Кубок конструкторов после Гран При США с указанием изменений.... 06 Май 2024
	Гран При США: итоги конкурса прогнозов Подведены итоги конкурса прогнозов, участники которого пытались предсказать итоги Гран-При США.... 06 Май 2024
	Гран При США: статистика пит-стопов Статистика общего времени, проведенного болидами на пит-лейн, от въезда в зону ограничения скорости до... 06 Май 2024
	Гран При США: статистика лучших кругов Лучшее время в гонке показал пилот команды Макларен - Оскар Пиастри, свой лучший 43 круг (2 в карьере)... 06 Май 2024

Сообщений: 226 Репутация: -186 Дней: 272 Болею за Gulf 2022-2025	ЖигулевскоеТемноеБар #5 04 Окт 2023, 15:04 Цитировать
	сима, 04 Окт 2023, 14:52 сказал: V12 еще V12 критично для Турбо с таким высоким кпд и давлением текущей эпохи?

Сообщений: 79 Репутация: 146 Дней: 993	сима #4 04 Окт 2023, 14:52 Цитировать
	V12 еще
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 281 Репутация: 808 Дней: 747	Kimi loves crash #3 04 Окт 2023, 07:42 Цитировать
	Inversoman, 04 Окт 2023, 01:34 сказал: А ещё можно, как в своё время Петров, отказаться от воды для питья в болиде. Можно в ф1 приглашать мелких пилотов с весом 55кг. Можно на литье вдвое уменьшить количество лучей. Можно отказаться от зеркал, и выводить видео с камеры заднего вида прямо на руль... Выкиньте гибридную установку и решите проблемы с массой раз и навсегда... согласен. Зачем изобретать велосипед если он давно уже придуман?? Весь вес из-за гибрида и отсутствия дозаправки. Все остальное вторично. Ни колеса ни обвес кардинально вес машины не изменят. Уменьшение размера+отказ от гибрида=легкий, управляемый болид. Какими они были в начале 2000-х. Тогда и скорость в поворотах станет иной и обгоны проще из-за габаритов. А то сейчас как гонки на слонах.
	+9 Понравилось 9 пользователям (Senna не Prost, Анатолий18, Toxen63...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1251 Репутация: 2222 Дней: 762	Inversoman #2 04 Окт 2023, 01:34 Цитировать
	А ещё можно, как в своё время Петров, отказаться от воды для питья в болиде. Можно в ф1 приглашать мелких пилотов с весом 55кг. Можно на литье вдвое уменьшить количество лучей. Можно отказаться от зеркал, и выводить видео с камеры заднего вида прямо на руль... Выкиньте гибридную установку и решите проблемы с массой раз и навсегда...
	+16 Понравилось 11 пользователям (ЛАНДО, shummy, Antares...) и ещё 7 гостям
	Inversoman отредактировал сообщение 04.10.2023 01:34

Сообщений: 112 Репутация: 329 Дней: 782	Dmitry22 #1 03 Окт 2023, 20:44 Цитировать
	Слава богу, дошло, что эффективность важнее красоты.
	+6 Понравилось 4 пользователям (Belousov, Вячеслав2, Chepnika ...) и ещё 2 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (2.3 сек.)