По итогам пятничной тренировки в Катаре представители FIA обнаружили трещины на шинах, которые прошли чуть больше двадцати кругов. Основной причиной является особая форма поребриков, которые способствуют раннему разрушению резины.
В связи с этим представители FIA и Pirelli предложили пересмотреть лимит трассы в 12 и 13 поворотах. После этого, командам выделят десять минут на тестирование новой конфигурации трассы. Квалификация к спринту начнётся на 20 минут позже.
После спринтерского заезда, который будет длиться 19 кругов, представители Pirelli осмотрят резину гонщиков и если проблема подтвердится, то в воскресной гонке нельзя будет ездить на одном комплекте дольше 20 кругов. А это значит, что каждая команда будет обязана провести 3 пит-стопа.
