Бельгия останется в календаре Формулы 1 до 2025 года

12 ОКТЯБРЯ 2023, 09:17

belgiya-ostanetsya-v-kalendare-formuli-1-do-2025-goda

В последние годы будущее этапа в Бельгии находилось под вопросом, потому, что контракт с этим автодромом продлевали только на один сезон. В этот раз бельгийские болельщики могут вздохнуть спокойнее, трасса Спа-Франкоршам останется в календаре Формулы 1 до конца 2025 года.

Ходили слухи, что вместо этапа в Бельгии руководители Королевских гонок хотят провести Гран При где-нибудь в Южной Африке, но дальше разговоров дело не зашло.

комментарии (7)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Лэнс Стролл подтвердил участие в домашнем Гран-при Канады 26-летний канадский пилот Aston Martin Лэнс Стролл официально заявил, что примет участие в Гран-при Канады... 11 Июн 2025
	В Ford выступили против отказа от гибридной составляющей мотора В следующем году партнёром команды Red Bull станет компания Ford. В последнее время ходят слухи, что... 11 Июн 2025 1

	В 2026 году общей презентации болидов не будет В этом году руководству Формулы 1 удалось собрать все команды на общей презентации в Лондоне. Коллективы... 11 Июн 2025
	В Alpine надеются заработать очки в Канаде Спортивный советник коллектива Alpine Флавио Бриаторе поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Канаде.... 11 Июн 2025 1
	Мохаммед бен Сулайем: В следующем году начнется новая глава для нашего спорта Президент FIA (Международной автомобильной федерации) Мохаммед бен Сулайем высказался о сезоне 2026 года... 11 Июн 2025 3
	Макс Ферстаппен: Я хочу участвовать в 24 часа Ле-Мана, но у меня контракт в Формуле-1 Четырехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен надеется, что сможет принять участие в... 11 Июн 2025 2
	Эндрю Бенсон высказался о дебютанте Alpine Франко Колапинто Редактор BBC Эндрю Бенсон высказался о дебютанте “Alpine” Франко Колапинто. “После трех гонок еще рано... 11 Июн 2025
	Карлос Сайнс: На адаптацию в новой команде может уйти пять-шесть месяцев Пилот “Williams” Карлос Сайнс, ранее выступавший за “Ferrari”, высказался о проблемах семикратного чемпиона... 11 Июн 2025
	Нико Росберг вспомнил о взаимоотношениях с Хэмилтоном во времена выступлений за Mercedes Чемпион Формулы-1 2016 года Нико Росберг вспомнил о своих взаимоотношениях с семикратным чемпионом мира... 11 Июн 2025
	Вандорн уверен, что Лэнс Стролл выступит в Канаде Бывший гонщик Формулы 1 Стоффель Вандорн считает, что пилот комарды Aston Martin Лэнс Стролл приложит... 11 Июн 2025

Сообщений: 4210 Репутация: 15358 Дней: 1096 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #7 13 Окт 2023, 10:39 Цитировать
	Inversoman, 13 Окт 2023, 05:16 Дорого это, крайне дорого - от €50к за квадрат уже в недвижимости. Пустой земли вокруг трассы там нет. Совсем. Там даже в каком-то месте у воды, трасса проходит по надстройке над водой - помоему сразу за шиканой после выхода из туннеля. Там ещё в 11-ом году перец на заубере размотался не хило. Напомнить, где и как там происходит награждение? Вот как раз шикана которая после тоннеля занимает достаточно много места, и обгоны там иногда даже случались, правда весьма отчаянные, в шикане этой почти не возможно параллельно ехать, потому что подряд повороты под 90 около стен. Там трасса итак на понтонах стоит, так что расширить немного можно. Что нужно для обгона - разница в скорости перед ним - тут первый вариант вообще убрать шикану эту и продолжить разгон с дрс, а поворот сделать более широким с разными возможными траекториями а не с одной. Ну или вариант 2 просто расширить шикану и сделать в ней возможность ехать по разным траекториям. Так если у машины проблемы с шинами или гораздо меньше темп тут можно будет отличиться и влезть чтобы на выходе быть впереди. В Монце например первая шикана обгонная достаточно, но за счет большей разницы скорости после прямой, и того что там умещается 2 машины, а в Монако чаще ее тупо срезают. Там не попал в 90 градусный поворот - смысла уже пытаться нет - сразу вправо отруливаешь и едешь срезать по прямой.
	+2 Понравилось 2 гостям
	RC отредактировал сообщение 13.10.2023 10:43

Сообщений: 1268 Репутация: 2778 Дней: 1164	Inversoman #6 13 Окт 2023, 05:16 Цитировать
	RC, 12 Окт 2023, 14:53 сказал: Единственное чем не подходит Монако... изменить немного конфигурацию трассы, чтобы было хоть одно место для обгона.... Проблема в том что всем плевать, никто и не пытался ничего такого пропихнуть... Дорого это, крайне дорого - от €50к за квадрат уже в недвижимости. Пустой земли вокруг трассы там нет. Совсем. Там даже в каком-то месте у воды, трасса проходит по надстройке над водой - помоему сразу за шиканой после выхода из туннеля. Там ещё в 11-ом году перец на заубере размотался не хило. Напомнить, где и как там происходит награждение?
	+2 Понравилось 1 пользователю (Belousov) и ещё 1 гостю
	Inversoman отредактировал сообщение 13.10.2023 05:23

Сообщений: 889 Репутация: 1641 Дней: 3362	Ramzez #5 13 Окт 2023, 04:10 Цитировать
	Такие трассы нельзя терять. Это настоящая Ф1. Жаль Хоккенхайма нет, тоже был топом (в 2019 мегагонка).
	+3 Понравилось 2 пользователям (Анатолий18, Belousov) и ещё 1 гостю

Сообщений: 4210 Репутация: 15358 Дней: 1096 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #4 12 Окт 2023, 14:53 Цитировать
	Treska, 12 Окт 2023, 14:43 сказал: Вместе с тем Монако откровенно не подходит нынешним машинам. Им бы её внезачётной сделать и проводить на более мелкой технике. Единственное чем не подходит Монако - это практически невозможностью обгонов. Да болиды большие - но главная фишка это постоянная концентрация пилотов пилотирующих на огромных скоростях между стенами, без возможности расслабиться, потому что нет прямых вообще. Тут надо не болиды отдельные для монако делать (много чести), а изменить немного конфигурацию трассы, чтобы было хоть одно место для обгона. Пусть даже с ДРС, чтобы пилоты не застревали друг за другом на вечность. Проблема обгонов там всегда была при любых болидах, так что менять тут надо не болиды, а саму трассу. В условиях Монте-Карло это тяжело сделать, но думаю придумать то можно что то. Проблема в том что всем плевать, никто и не пытался ничего такого пропихнуть, каждый год ноют про обгоны, десятилетиями, и ничего не меняется.
	+4 Понравилось 4 пользователям (Ramzez, Antares, Вячеслав2...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1626 Репутация: 5273 Дней: 1387	Treska #3 12 Окт 2023, 14:43 Цитировать
	RC, 12 Окт 2023, 14:29 сказал: Спа - легенда, как и Монако, ф1 нельзя их терять. Хоть трасса очень кровожадная, но у нее есть уникальность и дух старой школы, в отличие от тилькодромов. Вместе с тем Монако откровенно не подходит нынешним машинам. Им бы её внезачётной сделать и проводить на более мелкой технике.
	+3 Понравилось 3 пользователям (Inversoman, mahakal, Belousov)

Сообщений: 4210 Репутация: 15358 Дней: 1096 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #2 12 Окт 2023, 14:29 Цитировать
	Спа - легенда, как и Монако, ф1 нельзя их терять. Хоть трасса очень кровожадная, но у нее есть уникальность и дух старой школы, в отличие от тилькодромов.
	+11 Понравилось 7 пользователям (Inversoman, Ramzez, Antares...) и ещё 4 гостям
	RC отредактировал сообщение 12.10.2023 14:29

Сообщений: 1556 Репутация: 1956 Дней: 1761 Forza Ferrari!!!	Андрей1982 #1 12 Окт 2023, 12:35 Цитировать
	Очень хорошая скоростная гоночная трасса, мне лично смотреть гонки на ней одно удовольствие, насколько я помню, Спа-Франкоршам - это любимая трасса Михаэля Шумахера..........
	+6 Понравилось 3 пользователям (Анатолий18, Вячеслав2, Belousov) и ещё 3 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.