В FIA объяснили невозможность проверить все болиды после гонки

26 ОКТЯБРЯ 2023, 14:43

v-fia-obyasnili-nevozmozhnost-proverit-vse-bolidy-posle-gonki

После этапа в Остине на FIA обрушилась критика за то, что они не проверили все болиды чемпионата сразу после гонки. В связи с этим пресс-служба ассоциации объяснила почему это невозможно сделать.

Представитель FIA: "После каждой гонки мы выбираем для проверки несколько болидов, которые проверяются по разным параметрам. К сожалению, в нашем распоряжении бывает не так много времени, ведь мы должны вернуть машины командам для транспортировки на следующий этап. Кроме этого, за такой короткий промежуток времени просто невозможно проверить все аспекты болида. Поэтому, мы выборочно просим несколько машин для проверки по некоторым характеристикам".

комментарии (10)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026
	Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026
	Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих... 04 Июн 2026
	Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не... 04 Июн 2026 1
	Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: изменения на трассе Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском... 04 Июн 2026
	Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный... 04 Июн 2026 1
	Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил... 04 Июн 2026
	Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается... 04 Июн 2026 1
	Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от... 03 Июн 2026 1

Сообщений: 5288 Репутация: 19493 Дней: 1453 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #10 28 Окт 2023, 14:37 Цитировать
	Evgen, 28 Окт 2023, 13:33 сказал: Интересно, а можно эти планки сделать с индикацией? Пусть верхний слой будет зелёным, к примеру, а нижний красный. Стёрся зелёный до красного, в определённых местах - дисквалификация. Быстрее будет проверка происходить. По хорошему, конечно, датчики какие-нибудь должны придумать. Ведь высокотехнологичный вид спорта. Или колличество гран-при пусть сокращают, чтобы успевать проверять. Хорошая идея, конечно такое можно реализовать.
	+1 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 410 Репутация: 542 Дней: 2143 казнить нельзя помиловать	Evgen #9 28 Окт 2023, 13:33 Цитировать
	Интересно, а можно эти планки сделать с индикацией? Пусть верхний слой будет зелёным, к примеру, а нижний красный. Стёрся зелёный до красного, в определённых местах - дисквалификация. Быстрее будет проверка происходить. По хорошему, конечно, датчики какие-нибудь должны придумать. Ведь высокотехнологичный вид спорта. Или колличество гран-при пусть сокращают, чтобы успевать проверять.
	+1 Понравилось 1 пользователю (RC)

Сообщений: 1278 Репутация: 2785 Дней: 1521	Inversoman #8 27 Окт 2023, 01:42 Цитировать
	Так в том то и вся прелесть выборочной проверки - никто не знает кого и в каких параметрах будут проверять. И это лучше чем многозатратная тотальная проверка всех после каждой гонки. С той стороны (не с нашей с вами, дилетантской) люди профи, которые видят и понимают в разы больше - где и что надо искать. Попался - держи штангу. Я бы ещё добавил солидные денежные штрафы.
	+7 Понравилось 5 пользователям (Александр М, Belousov, Spacum...) и ещё 2 гостям
	Inversoman отредактировал сообщение 27.10.2023 01:47

Сообщений: 967 Репутация: 2334 Дней: 2994 Leave me alone...	noname #7 27 Окт 2023, 00:42 Цитировать
	Львович, 26 Окт 2023, 19:02 сказал: Например, весы - сложная конструкция, на которую загоняют болид. Ну и сколько весов нужно, чтобы взвесить весь пелетон? Простейшая конструкция, одна машина - меньше минуты. В квалах между попытками во время сессии успевают взвесить. Феттель помнится шибко нервничал...
	+1 Понравилось 2 пользователям (Belousov, Андрей83) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2513 Репутация: 6144 Дней: 1889 Не ставлю минусы	Александр М #6 26 Окт 2023, 23:34 Цитировать
	Тут можно ещё сказать, что современные машины так обвешаны всяческими датчиками, что инспекции машины порой нужны просто что бы зафиксировать факт нарушения, о котором датчики и так дали знать. Что и как конкретно, мне неизвестно, конечно, но, может, кто то из ФИА расскажет об этом в интервью перед следующей гонкой.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)
	Александр М отредактировал сообщение 26.10.2023 23:34

Сообщений: 592 Репутация: 1955 Дней: 1900	AV #5 26 Окт 2023, 21:40 Цитировать
	RC, 26 Окт 2023, 19:07 сказал: Судя по этой фотке планки замеряют обычным штангелем и там стандартизированные места для замеров. Другое дело что их надо сначала с машины скинуть. Захотели бы проверили, скажем запросили бы у команд именно после подобной кочковатой трассы снять планки с болидов и отпустили бы машины в команды. Ну день ушёл бы на замеры, второй на проверку замеров, третий на раздумие с пивком и вот пожалуйста огласите. Да и так нашли бы способ проверить, будь такая задача. А так маза получается и это в королеве автоспорта, с космическими технологиями. Как всегда судьи - слабое звено.
	+1 Понравилось 4 пользователям (Belousov, Chaser, Лунь...)

Сообщений: 169 Репутация: 378 Дней: 2093	Toxen63 #4 26 Окт 2023, 20:34 Цитировать
	RC, 26 Окт 2023, 19:07 сказал: Судя по этой фотке планки замеряют обычным штангелем и там стандартизированные места для замеров. Другое дело что их надо сначала с машины скинуть. Вот именно, что мешало проверить именно эти планки всех болидов? Другие параметры можно было и не смотреть. +1 час потери времени технической комиссии и почти никакой потери времени для команд
	-1 Понравилось 2 пользователям (Belousov, Лунь)

Сообщений: 5288 Репутация: 19493 Дней: 1453 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #3 26 Окт 2023, 19:07 Цитировать
	Львович, 26 Окт 2023, 19:02 сказал: Всегда проверяли выборочно. Взвешивают, планку проверяют, остаток топлива в баке и другие параметры. Кстати, в Остине болид Алонсо взвешивали. А так, да, рулетка. Но, всегда так было и будет на соревнованиях по авто-мото спорту. Для тотальной проверки по ключевым параметрам недостаточно иметь 100500 людей, нужно иметь соответствующее оборудование. Например, весы - сложная конструкция, на которую загоняют болид. Ну и сколько весов нужно, чтобы взвесить весь пелетон? Это же не передвижная конструкция, весы одни на каждом автодроме, их раз в году собирают, настраивают, делают поверку. И так для каждого параметра. Вы же не думаете, что планку замеряют линейкой? Тоже сложная техника. Ведь дисквалификация - огромные потери в деньгах и репутации для команд. Поэтому ошибки недопустимы. Судя по этой фотке планки замеряют обычным штангелем и там стандартизированные места для замеров. Другое дело что их надо сначала с машины скинуть.
	+4 Понравилось 3 пользователям (Belousov, Михаил Раевский, Toxen63) и ещё 2 гостям
	RC отредактировал сообщение 26.10.2023 19:08

Сообщений: 604 Репутация: 1199 Дней: 1095 От Шуми к Максу	Львович #2 26 Окт 2023, 19:02 Цитировать
	RC, 26 Окт 2023, 15:27 сказал: Бред какой то, наймите больше людей и все параллельно проверяйте. А то рулетка какая то, можно зачитерить и скрыться. Всегда проверяли выборочно. Взвешивают, планку проверяют, остаток топлива в баке и другие параметры. Кстати, в Остине болид Алонсо взвешивали. А так, да, рулетка. Но, всегда так было и будет на соревнованиях по авто-мото спорту. Для тотальной проверки по ключевым параметрам недостаточно иметь 100500 людей, нужно иметь соответствующее оборудование. Например, весы - сложная конструкция, на которую загоняют болид. Ну и сколько весов нужно, чтобы взвесить весь пелетон? Это же не передвижная конструкция, весы одни на каждом автодроме, их раз в году собирают, настраивают, делают поверку. И так для каждого параметра. Вы же не думаете, что планку замеряют линейкой? Тоже сложная техника. Ведь дисквалификация - огромные потери в деньгах и репутации для команд. Поэтому ошибки недопустимы.
	+8 Понравилось 6 пользователям (Belousov, Dmitry22, Inversoman...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 5288 Репутация: 19493 Дней: 1453 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #1 26 Окт 2023, 15:27 Цитировать
	Бред какой то, наймите больше людей и все параллельно проверяйте. А то рулетка какая то, можно зачитерить и скрыться.
	+12 Понравилось 10 пользователям (Evgen, Алексей1982, Belousov...) и ещё 5 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.