Макс Ферстаппен ответил, хотел бы он выиграть семь чемпионских титулов в Формуле-1

Львович, 12 Ноя 2023, 08:37 сказал:
Насчет самовоза.
К мегабыстрому болиду нужен достойный пилот.
Все вы видели, как трудно происходит притирка пилота к своей машине. Примеров много. Сайнц привыкал к своей машине сколько? Два сезона. Перес... А, ладно, говорят, ему обновления на зашли, но, по-моему, это отмазка. Рассел хорош, но, все равно, до сих пор не сроднился со своим мерсом. Норрис? Пока еще рано, посмотрим в 2024.
Сейчас в пелетоне большинство пилотов достигли своего потолка. Посади их на лидирующие болиды, начнут вылетать, чудить и портить гонки.
И еще одно - чемпионский характер. Например: Шарль всем хорош, но характер у него не чемпионский. А вот, Дед - чемпион и боец, но возраст большой. Льюис тоже на склоне, хотя еще может дать жару. Кто еще? Норрис из молодых может закалиться.
Получается, Максу сейчас нет конкурентов на несколько лет вперед. Да еще Ньюи в РБ. Короче, приготовились к 2-3 сезонам побед РБ и Макса.

Львович, 12 Ноя 2023, 08:37 сказал:
Насчет самовоза.
К мегабыстрому болиду нужен достойный пилот.
Все вы видели, как трудно происходит притирка пилота к своей машине. Примеров много. Сайнц привыкал к своей машине сколько? Два сезона. Перес... А, ладно, говорят, ему обновления на зашли, но, по-моему, это отмазка. Рассел хорош, но, все равно, до сих пор не сроднился со своим мерсом. Норрис? Пока еще рано, посмотрим в 2024.
Сейчас в пелетоне большинство пилотов достигли своего потолка. Посади их на лидирующие болиды, начнут вылетать, чудить и портить гонки.
И еще одно - чемпионский характер. Например: Шарль всем хорош, но характер у него не чемпионский. А вот, Дед - чемпион и боец, но возраст большой. Льюис тоже на склоне, хотя еще может дать жару. Кто еще? Норрис из молодых может закалиться.
Получается, Максу сейчас нет конкурентов на несколько лет вперед. Да еще Ньюи в РБ. Короче, приготовились к 2-3 сезонам побед РБ и Макса.

Seryi_Volk, 11 Ноя 2023, 21:53
Мне кажется, термин "самовоз" больше подходит машине, которая везет к победе пилота, не зависимо от уровня его мастерства. А выступления Переса такой уверенности не вселяют. И полсекунды преимущества на 5-7 километрах дистанции, с кучей поворотов, кажется таким незначительным. Это время, чтобы моргнуть глазом. Вот пара секунд или 50-100 метров на трассе уже позволили бы говорить о настоящем самовозе.

Treska, 11 Ноя 2023, 16:09 сказал:
Я бы не стал так категорично делить пилотов на самовозник/не самовозник. По крайней мере в том смысле, который вкладываешь ты. В моём понимании самовозник - это пилот самовоза, и под этот критерий Макс идеально подходит. Просто не вижу в этом ничего плохого

Yfevjd, 11 Ноя 2023, 16:37 сказал:


Зная, какой ты хейтер Хэма, нельзя не поставить лайк под твоими хорошими словами

Treska, 11 Ноя 2023, 16:09 сказал:
Я бы не стал так категорично делить пилотов на самовозник/не самовозник. По крайней мере в том смысле, который вкладываешь ты. В моём понимании самовозник - это пилот самовоза, и под этот критерий Макс идеально подходит. Просто не вижу в этом ничего плохого.

Да, Льюис знатно накатал титулов, но справедливее, на мой взгляд, оценивать комбинацию "пилот-машина". И Льюис/Мерседес были долгое время лучшими в этом отношении. Теперь лучшие Макс/Ред Булл. Но именно как пилота Льюиса я бы не назвал средним. Даже на нынешнем болиде он показывает отличный пилотаж: минимум ошибок, отличный квалификационный темп, умение прорываться, грамотно готовить атаку, работа с шинами тоже на высоте. Да, у него есть слабые стороны, например, борьба колесо в колесо, но у него очень развита так называемая гоночная хитрость, он знает когда и как атаковать, в том числе грязно. Так что в свои годы он всё ещё хорош. Плюс они оба с Максом прошли 21 год и он их обоих психологически сильно закалил, хоть и каждого по своему. Так что ещё один год их борьбы на равных болидах стал бы украшением. Чего я не могу с такой уверенностью сказать, например, про Шарля. Того, как мне кажется, Макс сломает особо не напрягаясь. Буду рад ошибаться

Treska, 11 Ноя 2023, 16:09 сказал:
Я бы не стал так категорично делить пилотов на самовозник/не самовозник. По крайней мере в том смысле, который вкладываешь ты. В моём понимании самовозник - это пилот самовоза, и под этот критерий Макс идеально подходит. Просто не вижу в этом ничего плохого.

Да, Льюис знатно накатал титулов, но справедливее, на мой взгляд, оценивать комбинацию "пилот-машина". И Льюис/Мерседес были долгое время лучшими в этом отношении. Теперь лучшие Макс/Ред Булл. Но именно как пилота Льюиса я бы не назвал средним. Даже на нынешнем болиде он показывает отличный пилотаж: минимум ошибок, отличный квалификационный темп, умение прорываться, грамотно готовить атаку, работа с шинами тоже на высоте. Да, у него есть слабые стороны, например, борьба колесо в колесо, но у него очень развита так называемая гоночная хитрость, он знает когда и как атаковать, в том числе грязно. Так что в свои годы он всё ещё хорош. Плюс они оба с Максом прошли 21 год и он их обоих психологически сильно закалил, хоть и каждого по своему. Так что ещё один год их борьбы на равных болидах стал бы украшением. Чего я не могу с такой уверенностью сказать, например, про Шарля. Того, как мне кажется, Макс сломает особо не напрягаясь. Буду рад ошибаться

shummy, 11 Ноя 2023, 15:15 сказал:
ну 5 он думаю точно возьмет. Плохо что самовозник Люсьен поднял планку самовозных чемпионств до 7 штук. Хотя по сути потолок его мастерства это 3-4 титула. Как у Феттеля. Такого же самовозника. Не могу аналогично сказать о Максе, потому как 3 титула и только в 2023 он прям доминирует. Плюс нет такого тотального превосходства в мощности как у МБ в свое время. Другой регламент и тут решает аэродинамика и умение выжимать из этого максимум, что при более мощном моторе было не так актуально. Боттас не даст соврать