В 2026 году McLaren будет использовать моторы Mercedes

24 НОЯБРЯ 2023, 13:27
v-2026-godu-mclaren-budet-ispolzovat-motory-mercedes

Пресс-служба коллектива McLaren сообщила, что они продлили контракт на поставку силовых установок с командой Mercedes. Новое соглашение рассчитано на период с 2026 по 2030 года.

Команда McLaren начала сотрудничество с Mercedes в далёком 1995 году. Это клиентское соглашение продержалось до 2014 года включительно. После неудачного опыта с моторостроителями из Honda команда Формулы McLaren вернулась к сотрудничеству с Mercees в 2021 году.

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026



Сообщений: 795
Репутация: 3733
Дней: 1499
Pivolog #7 25 Ноя 2023, 14:30 Цитировать
ga23, 25 Ноя 2023, 13:31
Производство двигателей Мерседес-Бенц находится в г. Бриксуорт и это примерно 100 км до базы Маков в Уокинге... Деньги деньги и деньги.

Ну и мы видели уже в этом сезоне, что Маки бывают посильнее Мерсов.
В этом году "Мерседес" за титул не борется, ровно как и не боролось за титул "Рено", когда побеждали "быки". Но я сомневаюсь, что подопечный Вольфа долго будут довольствоваться отдельными подиумами и случайными победами. Скорее поверю, что команда вернётся на вершину, и тогда у своего моториста клиент никогда чемпионат не выиграет.

Сообщений: 795
Репутация: 3733
Дней: 1499
Pivolog #6 25 Ноя 2023, 14:28 Цитировать
Аэрокот, 24 Ноя 2023, 18:48 сказал:
У материнской МакЛарен Групп убытков по итогам 22-го года более 330 млн. фунтов, так что мотора собственной разработки команде не светит от слова совсем.
Можно стать эксклюзивным партнёром или привлечь какого-то моториста, без заводской команды. А вообще, Ф1 - это практически гарантированные убытки, прибыль (и то скромная, по сравнению с инвестициями) может быть только у чемпионов, это ещё Хорнер лет 10 назад озвучивал. Инвестицией это может быть для спонсоров, но вот для команды почти всегда это убыточный проект, но престижный и очень интересный. Вот с этой позиции и надо подходить. Тот же Матешиц вкладывал очень большие деньги, и я вот уверен, что если собрать все его инвестиции за всё время, то едва ли они окупились, даже с учётом доминирующего статуса РБ сейчас. А за "МакЛарен" стоят очень богатые люди, не бедней Дитриха, так что они вполне могут потратить деньги на любимую игрушку. Но вопрос не в этом, просто в "МакЛарен" твердят о желании биться за чемпионат, подписывают пилотов с потенциальным чемпионским потенциалом, но, при этом, сохраняют клиентские моторы... Так что слова явно расходятся с делами, по крайней мере в среднесрочной перспективе.

Сообщений: 381
Репутация: 580
Дней: 2222
не болею
ga23 #5 25 Ноя 2023, 13:31 Цитировать
Pivolog, 24 Ноя 2023, 15:46 сказал:
Зря, с клиентскими моторами не видать им чемпионства...

Производство двигателей Мерседес-Бенц находится в г. Бриксуорт и это примерно 100 км до базы Маков в Уокинге... Деньги деньги и деньги.

Ну и мы видели уже в этом сезоне, что Маки бывают посильнее Мерсов.

Сообщений: 2560
Репутация: 3930
Дней: 2805
Аэрокот #4 24 Ноя 2023, 18:48 Цитировать
Pivolog, 24 Ноя 2023, 15:46 сказал:
Зря, с клиентскими моторами не видать им чемпионства...
У материнской МакЛарен Групп убытков по итогам 22-го года более 330 млн. фунтов, так что мотора собственной разработки команде не светит от слова совсем.
+4
Понравилось 3 пользователям (Toxen63, GromoBoy, vatnik_f1) и ещё 1 гостю

Сообщений: 795
Репутация: 3733
Дней: 1499
Pivolog #3 24 Ноя 2023, 15:46 Цитировать
Зря, с клиентскими моторами не видать им чемпионства... Ну или может у "МакЛарен" есть далеко идущий план развития, по которому они сознательно остаются сейчас клиентской командой, чтобы другие "дыры закрыть" и за это время выбрать вариант мотора на дальнее будущее. А варианта всего три (если, конечно, есть желание побеждать в чемпионате) - свой мотор разработать, стать эксклюзивным клиентом или же подписать контракт с мотористом, у которого нет заводской команды.

Сообщений: 924
Репутация: -137
Дней: 1270
Я не 100$ чтобы нравиться
Serozha #2 24 Ноя 2023, 14:19 Цитировать
Белый дуб, 24 Ноя 2023, 14:05 сказал:
А что так? Неужели RBRT не успеют наделать нужное количество двигателей и на клиентов?
На аллаха надейся, а верблюда привязывай.
-1

Сообщений: 1935
Репутация: -132
Дней: 1340
Белый дуб #1 24 Ноя 2023, 14:05 Цитировать
Новое соглашение рассчитано на период с 2026 по 2030 года.
А что так? Неужели RBRT не успеют наделать нужное количество двигателей и на клиентов?
Понравилось 1 пользователю (Serozha)



Гость
Имя:

Введите число 348 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.79 сек.)