Ферстаппен отказался от оптимальной шинной тактики ради рекорда

28 НОЯБРЯ 2023, 09:13

ferstappen-otkazalsya-ot-optimalnoy-shinnoy-taktiki-radi-rekorda

Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен заявил, что в гонке на этапе в Абу-Даби он сознательно оттягивал пит-стоп ради нового рекорда.

Макс Ферстаппен: "Я хотел побить рекорд про лидирование в гонке по итогам всего сезона. Поэтому, я старался как можно дольше оставаться лидером гонки и максимально оттягивал момент смены резины. Конечно, это было не самым лучшим решением, но я хотел быть лидером более 1000 кругов. Честно говоря, я не испытывал особых проблем с резиной, поэтому это было не так сложно".

комментарии (18)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Берман потеряет 10 мест на старте Гран-при Монако Новичок Haas Оливер Берман получил штраф в 10 позиций за нарушения регламента во время второй тренировки... 24 Май 2025
	Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Монако Во второй сессии свободных заездов Гран При Монако, лучшим стал пилот команды Ferrari - Шарль Леклер... 23 Май 2025

	Стролл оштрафован за инцидент с Леклером Во время первой сессии свободных заездов на Гран При Монако пилот команды Aston Martin Лэнс Стролл в... 23 Май 2025
	Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Монако В первой сессии свободных заездов Гран При Монако, лучшим стал пилот команды Ferrari - Шарль Леклер... 23 Май 2025
	Леклер: Пока я верю в проект, я не покину Ferrari Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер заявил, что не собирается покидать команду. Шарль Леклер: "Да... 23 Май 2025 7
	Сайнс: Сейчас ещё рано ждать от Льюиса высоких результатов Пилот команды Williams Карлос Сайнс встал на защиту гонщика Ferrari Льюиса Хэмилтона, которого критикуют... 23 Май 2025
	Флавио Бриаторе объяснил решение о замене Джека Дуэна на Колапинто В Монако руководитель Alpine Флавио Бриаторе прокомментировал решение заменить Джека Дуэна на Франко... 23 Май 2025
	Гран-При Монако: использованные компоненты силовых установок Ситуация по компонентам силовых установок перед начало уикенда.... 23 Май 2025
	Албон опасается, что новое гоночное правило в Монако может сделать только хуже Гонщик коллектива Williams Алекс Албон считает, что правило двух обязательных пит-стопов на этапе в Монако... 23 Май 2025 6
	Расселл: Теперь в Монако квалификация уже не так важна как раньше Пилот команды Mercedes Джордж Расселл поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Монако. Джордж Расселл:... 23 Май 2025

Сообщений: 332 Репутация: 766 Дней: 1130	Kimi loves crash #18 29 Ноя 2023, 05:38 Цитировать
	Analitik, 28 Ноя 2023, 22:19 сказал: Ферстаппен более целеустремленный, чем Хэмилтон, который любит развлекаться. Если смотреть историю, то новое поколения становилось быстрее прошлого. Так было всегда. По самовозности. С 2000 по 2004 доминировал Феррари. С 2010 по 2013 доминировал РБ, благодаря Ньюи и мотору Рено. И Феттель был хорош в те годы. С 2014 по 2016 год доминировал Мерседес благодаря мотору. С 2017 по 2018 год была борьба с Феррари, но Мерседес оказался сильнее как команда. В 2019 году Феррари всех удивили выбранным направлением концепции болида и самоустранились из борьбы. В 2020 Мерседес доминировал благодаря DAS. Феррар еще больше самоустранилась, РБ не дотягивали до Мерседеса, у которых был DAS. В 2021 была равная борьба. В 2022 была борьба РБ с Феррари в начале, но Феррари не изменили себе. 2023 год похож на 2020 год. РБ на уровень выше остальных. По гонщикам. Сейчас Ферстаппен лучший гонщик. Леклер и Хэмилтон тоже хороши. По таланту Хэмилтон и Ферстаппен где то на одном уровне, но Ферстаппен более целеустремленный и собранный. Леклер к ним очень близок. 2017 год - Ведрари сделали норм болид, но посадили в него не того человека. В 2018 году ситуация повторилась еще хуже. Это конечно не вина Хэмилтона. 2019-2020 годы самовоз был аналогичен 2014-2016 - ноль конкуренции. Только за счет одного болида Мерседес самовозил 5 чистых лет. Это и есть основное "чемпионство" Хэмилтона. Как только равный болид (2021 год) и норм пилот, так сразу все чемпионство улетело в унитаз. При норм конкуренции с равными Хэмилтон титул уже не вывозит - это факт. Либо с более слабым соперником (Росберг), либо сомнительный титул на везении (2008), либо косячный Феттель (2017-2018). Вот и основной вывод по Хэмилтону и его чемпионствам
	+6 Понравилось 4 пользователям (Senna не Prost, shummy, Belousov...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 332 Репутация: 766 Дней: 1130	Kimi loves crash #17 29 Ноя 2023, 05:27 Цитировать
	Эксперт гонок, полностью согласен. Эклер это и близко не Ферстаппен. Он чемпион квалы, одного круга. И если бы был параллельный титул "чемпиона квалификаций", то там Шарль безусловно давно чемпионил
	+5 Понравилось 3 пользователям (Senna не Prost, shummy, Alex5-6) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1232 Репутация: 1435 Дней: 1531 В рено работают дауны	Эксперт гонок #16 29 Ноя 2023, 00:17 Цитировать
	Analitik, 28 Ноя 2023, 22:19 сказал: Ферстаппен более целеустремленный, чем Хэмилтон, который любит развлекаться. Если смотреть историю, то новое поколения становилось быстрее прошлого. Так было всегда. По самовозности. С 2000 по 2004 доминировал Феррари. С 2010 по 2013 доминировал РБ, благодаря Ньюи и мотору Рено. И Феттель был хорош в те годы. С 2014 по 2016 год доминировал Мерседес благодаря мотору. С 2017 по 2018 год была борьба с Феррари, но Мерседес оказался сильнее как команда. В 2019 году Феррари всех удивили выбранным направлением концепции болида и самоустранились из борьбы. В 2020 Мерседес доминировал благодаря DAS. Феррар еще больше самоустранилась, РБ не дотягивали до Мерседеса, у которых был DAS. В 2021 была равная борьба. В 2022 была борьба РБ с Феррари в начале, но Феррари не изменили себе. 2023 год похож на 2020 год. РБ на уровень выше остальных. По гонщикам. Сейчас Ферстаппен лучший гонщик. Леклер и Хэмилтон тоже хороши. По таланту Хэмилтон и Ферстаппен где то на одном уровне, но Ферстаппен более целеустремленный и собранный. Леклер к ним очень близок. Леклер ни грамма не близок к Ферстаппену и Хэмилтону потому что его главное преимущество - скорость на 1 круге, он не умеет на длинной дистанции сохранять рабочий ресурс, за что факапил самолично ни раз гонки. Да он молодец и может быть в эпоху дозаправок был бы новым Шумахером, но сейчас лишний пит - смерть чаще всего. Хайп вокруг Леклера - надутый пузырь, который лопается, а его продолжают надувать всякие квнщики, называющие его "волшебником". Он хорош и достоен ф1, но не талант уровня Ферстаппена,Хэмилтона,Алонсо или даже Норриса (хотя порой грешит проблемами Леклера). Можно посмотреть на Пиастри, потому что это новый Леклер и имеет те же проблемы, но отличие что он не в сраной скудырии ведрари.
	+3 Понравилось 1 пользователю (Alex5-6) и ещё 4 гостям
	Эксперт гонок отредактировал сообщение 29.11.2023 00:18

Сообщений: 1637 Репутация: 1914 Дней: 3160	Анатолий18 #15 28 Ноя 2023, 23:29 Цитировать
	Gregor, 28 Ноя 2023, 09:16 сказал: Рекорд Макса по лидированию за сезон и ещё один - только три пилота полностью проехали все гонки за сезон Ферстаппен 19 гонщик проехавший более 1000 кругов лидирования. Поздравляю.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 22 Репутация: -48 Дней: 2372	Analitik #14 28 Ноя 2023, 22:19 Цитировать
	Ферстаппен более целеустремленный, чем Хэмилтон, который любит развлекаться. Если смотреть историю, то новое поколения становилось быстрее прошлого. Так было всегда. По самовозности. С 2000 по 2004 доминировал Феррари. С 2010 по 2013 доминировал РБ, благодаря Ньюи и мотору Рено. И Феттель был хорош в те годы. С 2014 по 2016 год доминировал Мерседес благодаря мотору. С 2017 по 2018 год была борьба с Феррари, но Мерседес оказался сильнее как команда. В 2019 году Феррари всех удивили выбранным направлением концепции болида и самоустранились из борьбы. В 2020 Мерседес доминировал благодаря DAS. Феррар еще больше самоустранилась, РБ не дотягивали до Мерседеса, у которых был DAS. В 2021 была равная борьба. В 2022 была борьба РБ с Феррари в начале, но Феррари не изменили себе. 2023 год похож на 2020 год. РБ на уровень выше остальных. По гонщикам. Сейчас Ферстаппен лучший гонщик. Леклер и Хэмилтон тоже хороши. По таланту Хэмилтон и Ферстаппен где то на одном уровне, но Ферстаппен более целеустремленный и собранный. Леклер к ним очень близок.
	+9 Понравилось 4 пользователям (Александр М, Belousov, SepangF1...) и ещё 5 гостям

Сообщений: 952 Репутация: 2281 Дней: 2618 Leave me alone...	noname #13 28 Ноя 2023, 19:53 Цитировать
	shummy, 28 Ноя 2023, 14:17 сказал: Я уж и не знаю, что должен сделать Макс, чтобы его признали великим гонщиком. Согласно "логике" многих - пересесть на Минарди (зачёркнуто) на Хаас и выиграть титул, а так - самовозник поганый и Тото (зачёркнуто) Кристиан всех судий купил!
	+6 Понравилось 3 пользователям (Antares, Alex5-6, Андрей83) и ещё 4 гостям

Сообщений: 293 Репутация: 391 Дней: 2830	ВиталийS #12 28 Ноя 2023, 19:50 Цитировать
	Правда заключается в том,что всех интересуют рекорды.
	+4 Понравилось 3 пользователям (Antares, Belousov, Вячеслав2) и ещё 1 гостю

Сообщений: 386 Репутация: 678 Дней: 731	Senna не Prost #11 28 Ноя 2023, 18:04 Цитировать
	Treska, 28 Ноя 2023, 14:30 сказал: А как на счёт такого варианта: оба одни из величайших пилотов своей эпохи. Один все равно должен быть лучше) Хэмилтон был лучшим только на самом быстром и мощном болиде. Причём до этого он не показывал ничего выдающегося. Да, брал по 2-3 гран при в год. Как и батон, киман и Алонсо. И по сути он и есть гонщик их уровня. Тльько тем не повезло на 9 лет сесть в топ болид. У Макса же не самый мощный пепелац и в нынешнюю пору не мотор решает, а мастерство и аэродинамика больше. Перес же не может на таком же болиде точно также ехать? Значит дело вовсе не в самовозе. Мастерство это такая материя, которую невозможно потрогать руками. Один человек не может ничего, а другой на том же самом оборудовании или машине творит чудеса. Так и тут
	+13 Понравилось 10 пользователям (shummy, Dimon1512, Belousov...) и ещё 6 гостям

Сообщений: 111 Репутация: 192 Дней: 1182	F1 Racing Team #10 28 Ноя 2023, 16:38 Цитировать
	Treska, 28 Ноя 2023, 14:30 сказал: А как на счёт такого варианта: оба одни из величайших пилотов своей эпохи. Неужели есть в этом мире здравомыслящие люди?
	-2 Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1731 Репутация: 4031 Дней: 2714	SepangF1 #9 28 Ноя 2023, 15:14 Цитировать
	shummy, 28 Ноя 2023, 14:17 сказал: Я уж и не знаю, что должен сделать Макс, чтобы его признали великим гонщиком. Видимо, это только спустя годы будет признано. Я не помню в истории ни одного гонщика, который бы так доминировал, не допускал ошибок и побил кучу рекордов. Даже Хэм нервно смолит сигару с своим дичайшим самовозом середины 10-х. Вот вам и уровень Макса и Хэмилтона. Несмотря на 7 титулов есть еще сомнения, кто лучше? А зачем его признавать сейчас? Или точнее как именно это сделать? Что бы он остановился, расслабился, или ушел с ф1 с высоко поднятой головой уже сейчас, зачем его ограничивать. Нужно всегда оставаться голодным, пока выступаешь. Да и кто его не признает, я признаю, ты признаешь, да практически весь мир признает, от авторитетных экспертов, до самых лютых, но объективных фанатов Хэмилтона, Леклера и т.д. и т.п. ХЭМ выдающийся гонщик, но назвать его величайшим язык не поворачивается. Макс гораздо ближе к уровню легенды формулы 1 - Михаэлю Шумахеру, характером и манерой пилотажа, а так же достижениями ( но пока еще не кол-вом титулов, однако думаю это вопрос времени) его напоминает. Хэма и Макса не обязательно все время сравнивать, чтобы показать, какой Макс крутой. Ферстаппен уже всем всё доказал.
	+18 Понравилось 10 пользователям (Belousov, Анатолий18, Вячеслав2...) и ещё 8 гостям

Сообщений: 1604 Репутация: 5079 Дней: 1368	Treska #8 28 Ноя 2023, 14:30 Цитировать
	shummy, 28 Ноя 2023, 14:17 сказал: Я уж и не знаю, что должен сделать Макс, чтобы его признали великим гонщиком. Видимо, это только спустя годы будет признано. Я не помню в истории ни одного гонщика, который бы так доминировал, не допускал ошибок и побил кучу рекордов. Даже Хэм нервно смолит сигару с своим дичайшим самовозом середины 10-х. Вот вам и уровень Макса и Хэмилтона. Несмотря на 7 титулов есть еще сомнения, кто лучше? А как на счёт такого варианта: оба одни из величайших пилотов своей эпохи.
	+7 Понравилось 8 пользователям (Хуан-Пабло, Анатолий18, Андрей83...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1433 Репутация: 5666 Дней: 1264 Simply Lovely	shummy #7 28 Ноя 2023, 14:17 Цитировать
	Я уж и не знаю, что должен сделать Макс, чтобы его признали великим гонщиком. Видимо, это только спустя годы будет признано. Я не помню в истории ни одного гонщика, который бы так доминировал, не допускал ошибок и побил кучу рекордов. Даже Хэм нервно смолит сигару с своим дичайшим самовозом середины 10-х. Вот вам и уровень Макса и Хэмилтона. Несмотря на 7 титулов есть еще сомнения, кто лучше?
	+13 Понравилось 10 пользователям (Dimon1512, Belousov, Kimi loves crash...) и ещё 8 гостям

Сообщений: 4512 Репутация: 9581 Дней: 1296	Gregor #6 28 Ноя 2023, 12:49 Цитировать
	По радио Макс сказал своим боксам, что если они хотят, то могут обслужить Чеко первым. Это дословно
	+8 Понравилось 5 пользователям (Belousov, Вячеслав2, F1 Racing Team...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1935 Репутация: -1881 Дней: 828	Белый дуб #5 28 Ноя 2023, 10:58 Цитировать
	SepangF1, 28 Ноя 2023, 09:52 сказал: Не верьте Максу, когда он заявляет, что его не интересуют рекорды а правду говорят, что Макс рулил стратегией вместо мостика? И это он предложил провести пит-стоп Чеко пораньше. Все ради рекорда, который его не интересует.
	Понравилось 3 пользователям (Вячеслав2, Алексей1982, Dmitry22) и ещё 2 гостям

Сообщений: 189 Репутация: 325 Дней: 1509	Alex52 #4 28 Ноя 2023, 10:29 Цитировать
	SepangF1, 28 Ноя 2023, 09:52 сказал: Не верьте Максу, когда он заявляет, что его не интересуют рекорды Более того, просто не верьте Максу, ибо совравши один раз будет врать всегда
	-4 Понравилось 3 пользователям (Алексей1982, Иван063, Dmitry22) и ещё 4 гостям

Сообщений: 1731 Репутация: 4031 Дней: 2714	SepangF1 #3 28 Ноя 2023, 09:52 Цитировать
	но я хотел быть лидером более 1000 кругов Не верьте Максу, когда он заявляет, что его не интересуют рекорды
	+27 Понравилось 19 пользователям (Dimon1512, Belousov, Александр М...) и ещё 8 гостям

Сообщений: 1731 Репутация: 4031 Дней: 2714	SepangF1 #2 28 Ноя 2023, 09:50 Цитировать
	Да кстати, поражает не только удивительная скорость болида Ред Булл, стабильность самого Макса, но и надежность болида красных быков! Поистине гениальная работа гуру аэородинамики Эдриана Ньюи и всего инженерно-конструкторского и отдела износоустойчивости Ред Булл Рейсинг
	+20 Понравилось 13 пользователям (Dimon1512, Belousov, Вячеслав2...) и ещё 7 гостям

Сообщений: 4512 Репутация: 9581 Дней: 1296	Gregor #1 28 Ноя 2023, 09:16 Цитировать
	Рекорд Макса по лидированию за сезон и ещё один - только три пилота полностью проехали все гонки за сезон
	+17 Понравилось 10 пользователям (Александр М, Вячеслав2, Андрей83...) и ещё 7 гостям