Джордж Расселл: С реверсивной решёткой в спринте нас ждёт один большой паровозик DRS

01 ДЕКАБРЯ 2023, 09:08

dgordg-rassell:-s-reversivnoy-reshyotkoy-v-sprinte-nas-gdyot-odin-bolshoy-parovozik-drs

Пилот команды Mercedes Джордж Расселл считает, что реверсивная решётка в спринтерской гонке не принесёт желаемого результата.

Джордж Расселл: "Не буду говорить за всех пилотов, но, мне кажется, что реверсивная решётка не сделает спринты более интересными. Эта система уже реализована в Формуле 2 и Формуле 3, и я на себе прочувствовал это когда выступал в этих гоночных сериях.

Самое сложное - обогнать своего непосредственного соперника. А если мы говорим о реверсивной решётке, то получается, что самый быстрый болид в пелотоне будет стартовать за второй самой быстрой машиной, и так далее. Получается, с что перед каждым пилотом будет располагаться машина, которая почти не уступает ему в скорости. И всё это превратиться в один большой паровозик DRS.

Я считаю, для того, чтобы сделать спринтерские заезды намного интереснее, нам нужно ввести пит-стопы и тогда шинная тактика сделает их более непредсказуемыми".

комментарии (1)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Тото Вольфф заявил о планах Mercedes сократить число клиентских команд Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф рассказал о планах по сокращению числа команд Формулы-1, использующих... 12 Дек 2025 3
	Audi и Alpine проведут съемочные дни в Барселоне уже в начале января Команды Alpine и Audi (бывш. Sauber) проведут обкатку своих новых машин сезона-2026 в рамках съемочного... 12 Дек 2025
	«Вижу только аэропорты»: инженер Mercedes о работе в Формуле-1 Инженер команды Mercedes Джонатан Уилкокс поделился в соцсетях интересной статистикой: за прошедший сезон... 12 Дек 2025
	По слухам руководство чемпионата попросило команды скрывать новые ливреи до официальной премьеры Первые тесты в сезоне 2026 года пройдут в Барселоне с двадцать шестого по тридцатое января. Однако, это... 11 Дек 2025 1
	Маурицио Арривабене: Хэмилтон ещё покажет на что способен Бывший руководитель коллектива Ferrari Маурицио Арривабене считает, что пилот Льюис Хэмилтон ещё продемонстрирует... 11 Дек 2025 1
	Карлос Сайнс о проблемах Хэмилтона в Ferrari: «Я не радуюсь трудностям другого гонщика» Карлос Сайнс завершил 2025-й год на высокой ноте, дважды поднявшись на подиум в составе "Williams". Этот... 11 Дек 2025 4
	Хельмут Марко о будущем Ферстаппена в Red Bull: «Он уйдёт, если гармонии не будет» Бывший советник "Red Bull" Хельмут Марко, недавно покинувший команду, высказался о будущем своего протеже... 11 Дек 2025 1
	Алекс Албон помогает в создании трассы для возможного проведения Гран-при Таиланда Пилот "Williams" Алекс Албон активно вовлечён в проект по организации этапа Формулы-1 в Таиланде. Сообщается... 11 Дек 2025
	Вермюлен считает, что Ферстаппен не проиграл чемпионат в 2025 году Менеджер Макса Ферстаппена Рэймонд Вермюлен высказал мнение, что его подопечный из "Red Bull" не уступил... 11 Дек 2025 3
	Фредерик Вассёр о 2026 годе: «Истинная картина откроется только в Мельбурне» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр поделился взглядом на подготовку к радикальным изменениям регламента... 11 Дек 2025 1

Сообщений: 1342 Репутация: 3490 Дней: 2230	Belousov #1 04 Дек 2023, 09:39 Цитировать
	Спринт должен чем-то принципиально отличаться от гонки. И это именно реверсивная решетка, а не пит-стопы.