Сайнс: Когда я быстрее - меня нужно пропустить вперёд

03 ЯНВАРЯ 2024, 17:45
sayns:-kogda-ya-bistree--menya-nugno-propustit-vperyod

Гонщик коллектива Ferrari Карлос Сайнс считает, что в если в гонке он будет быстрее своего напарника Шарля Леклера, команде следует отдать приказ из боксов пропустить его вперёд.

Карлос Сайнс: "Мы с Шарлем составляем отличную пару пилотов и успешно дополняем друг друга. Мы постоянно подталкиваем друг друга вперёд и команда от этого только выигрывает. У нас с ним здоровая конкуренция, но мы знаем, что интересы всего коллектива всегда стоят на первом месте.

Бывают моменты, когда мне нужно сдержать свои чувства и помочь Шарлю на трассе. И я, со своей стороны, делаю всё, что в моих силах. Но, иногда я бываю быстрее напарника, и в этом случае командному мостику нужно отдать приказ пропустить меня, ведь от этого мы как команда только выиграем".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Audi и Alpine проведут съемочные дни в Барселоне уже в начале января

Команды Alpine и Audi (бывш. Sauber) проведут обкатку своих новых машин сезона-2026 в рамках съемочного...

12 Дек 2025
«Вижу только аэропорты»: инженер Mercedes о работе в Формуле-1

Инженер команды Mercedes Джонатан Уилкокс поделился в соцсетях интересной статистикой: за прошедший сезон...

12 Дек 2025
По слухам руководство чемпионата попросило команды скрывать новые ливреи до официальной премьеры

Первые тесты в сезоне 2026 года пройдут в Барселоне с двадцать шестого по тридцатое января. Однако, это...

11 Дек 2025
 1
Маурицио Арривабене: Хэмилтон ещё покажет на что способен

Бывший руководитель коллектива Ferrari Маурицио Арривабене считает, что пилот Льюис Хэмилтон ещё продемонстрирует...

11 Дек 2025
 1
Карлос Сайнс о проблемах Хэмилтона в Ferrari: «Я не радуюсь трудностям другого гонщика»

Карлос Сайнс завершил 2025-й год на высокой ноте, дважды поднявшись на подиум в составе "Williams". Этот...

11 Дек 2025
 4
Хельмут Марко о будущем Ферстаппена в Red Bull: «Он уйдёт, если гармонии не будет»

Бывший советник "Red Bull" Хельмут Марко, недавно покинувший команду, высказался о будущем своего протеже...

11 Дек 2025
Алекс Албон помогает в создании трассы для возможного проведения Гран-при Таиланда

Пилот "Williams" Алекс Албон активно вовлечён в проект по организации этапа Формулы-1 в Таиланде. Сообщается...

11 Дек 2025
Вермюлен считает, что Ферстаппен не проиграл чемпионат в 2025 году

Менеджер Макса Ферстаппена Рэймонд Вермюлен высказал мнение, что его подопечный из "Red Bull" не уступил...

11 Дек 2025
 2
Фредерик Вассёр о 2026 годе: «Истинная картина откроется только в Мельбурне»

Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр поделился взглядом на подготовку к радикальным изменениям регламента...

11 Дек 2025
 1
Ландо Норрис: В этом году мне пришлось обратиться к дополнительным специалистам

Чемпион мира 2025 года Ландо Норрис рассказал, что в этом сезоне он обращался к различным специалистам...

11 Дек 2025
 4



Сообщений: 7760
Репутация: 7290
Дней: 2993
Тудэн
Механик #18 04 Янв 2024, 22:40 Цитировать
Эксперт гонок, 04 Янв 2024, 22:29 сказал:
Сложно оценить, но не исключаю.
Чтобы оценить нужно следить за событиями. Начало сезона доминирование Леклера. В Барселоне привозят обновления и Сайнс подтянулся. Срузу после каникул привозят новое днище и Сайнс совсем красавчик. В Японию привозят новое днище, которое уже подошло Леклеру и Сайнс снова потерялся.
Механик отредактировал сообщение 04.01.2024 22:42

Сообщений: 1432
Репутация: 1813
Дней: 1733
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #17 04 Янв 2024, 22:29 Цитировать
Механик, 04 Янв 2024, 22:21 сказал:
А я слежу. Так вот, сразу после каникул болид был недостаточный, а в Японии новое днище подошло Леклеру и и все развернулось.
Сложно оценить, но не исключаю.

Сообщений: 7760
Репутация: 7290
Дней: 2993
Тудэн
Механик #16 04 Янв 2024, 22:21 Цитировать
Эксперт гонок, 04 Янв 2024, 22:10 сказал:
оба пилота феррари не являются предметом моего пристального внимания. Просто убивает тупое мнение, что Карлос второй номер. И каждый раз готов отстаивать испанца.
А я слежу. Так вот, сразу после каникул болид был недостаточный, а в Японии новое днище подошло Леклеру и все развернулось.
Механик отредактировал сообщение 04.01.2024 22:32

Сообщений: 1432
Репутация: 1813
Дней: 1733
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #15 04 Янв 2024, 22:20 Цитировать

Механик, 04 Янв 2024, 22:10 сказал:
У Леклера есть небольшие проблемы с недостаточной поворачиваемостью. Но сколько он теряет от этого? 0,07 сек. А сколько теряет Сайнс когда машина избыточна? 0,2-0,4? А как у него гоночный темп падает, когда машина избыточна? Не обращали внимания?

Вы не обращали внимание на обновления Феррари в течении сезона и как каждый раз менялся расклад между их гонщиками?
А вы не в курсе, что ради борьбы в кубке конструкторов, чтобы и Сайнс набирал очки, болид строили именно под Сайнса? Потому что Леклеру почти все равно недостаточная или избыточная поворачиваемость. А Сайнсу нет.
Спорить с тем, что Карлос более узкопрофильный пилот в плане пилотажа наверное не буду, непопадания в настройки сильнее били по нему. Леклер в этом плане наверное "на таланте" минимизировал потери, но, все равно, даже в таких условиях в потери минимизировались. И, да, были в отдельных гонках где камня на камне не оставил Шарль.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7290
Дней: 2993
Тудэн
Механик #14 04 Янв 2024, 22:19 Цитировать
Эксперт гонок, 04 Янв 2024, 22:10 сказал:
оба пилота феррари не являются предметом моего пристального внимания. Просто убивает тупое мнение, что Карлос второй номер. И каждый раз готов отстаивать испанца.
Сайнс недостаточник. С избыточной поворачиваемостью у него проблемы. В точно так же, как Риккардо избыточник и у него большие проблемы с недостаточной.
Ферстаппен, Леклер, Хэмилтон избыточники. Но они неплохо справляются и недостаточной поворачиваемостью, с совсем небольшой потерей 0,1 сек.
Если Сайнсу дать болид ему подходяший, то он неплох. Но такое разве бывает? Болид то такой, то сякой....
Механик отредактировал сообщение 04.01.2024 22:27

Сообщений: 1432
Репутация: 1813
Дней: 1733
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #13 04 Янв 2024, 22:10 Цитировать
Механик, 04 Янв 2024, 22:03 сказал:
Я бы прошел мимо, если бы не ваш ник.
Всему у меня есть объснения, я внимательно следил за ними. И почему результаты менялись.
Но эксперт тоже должен был все это подметить
оба пилота феррари не являются предметом моего пристального внимания. Просто убивает тупое мнение, что Карлос второй номер. И каждый раз готов отстаивать испанца.

Сообщений: 7760
Репутация: 7290
Дней: 2993
Тудэн
Механик #12 04 Янв 2024, 22:10 Цитировать
Эксперт гонок, 04 Янв 2024, 22:02 сказал:
Вот это уже конкретный вопрос, почему Шарль провалился на автодромах где он мог 2 поула взять вместо напарника. Мне это непонятно, особенно в Монце, где он реально едет круто, но в этом году сам не свой был.
У Леклера есть небольшие проблемы с недостаточной поворачиваемостью. Но сколько он теряет от этого? 0,07 сек. А сколько теряет Сайнс когда машина избыточна? 0,2-0,4? А как у него гоночный темп падает, когда машина избыточна? Не обращали внимания?

Вы не обращали внимание на обновления Феррари в течении сезона и как каждый раз менялся расклад между их гонщиками?
А вы не в курсе, что ради борьбы в кубке конструкторов, чтобы и Сайнс набирал очки, болид строили именно под Сайнса? Потому что Леклеру почти все равно недостаточная или избыточная поворачиваемость. А Сайнсу нет.
+1
Понравилось 1 пользователю (Coronado)

Сообщений: 7760
Репутация: 7290
Дней: 2993
Тудэн
Механик #11 04 Янв 2024, 22:03 Цитировать
Эксперт гонок, 04 Янв 2024, 21:59 сказал:
Механик, к чему я веду. Карлос гораздо стабильнее выступил в двух из трех сезонов, но в Феррари упорно стараются этого не замечать. Делать лидера из психологически неустойчивого Шарля вместо результативного Карлоса, ну это как-то глупо.
Карлос заслужил свои дивиденды от сотрудничества, заслужил повести Феррари за собой. Только Феррари не хотят имедж терять и сеять среди массы шепоты, что их самый успешный продукт молодежки оказывается дутым пузырем, который давление не выдерживает.
Я бы прошел мимо, если бы не ваш ник.
Всему у меня есть объснения, я внимательно следил за ними. И почему результаты менялись.
Но эксперт тоже должен был все это подметить

Сообщений: 1432
Репутация: 1813
Дней: 1733
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #10 04 Янв 2024, 22:02 Цитировать
Механик, 04 Янв 2024, 21:59 сказал:
И почему же это качество не помогло Леклеру в первых трех гонках после каникул?
Вот это уже конкретный вопрос, почему Шарль провалился на автодромах где он мог 2 поула взять вместо напарника. Мне это непонятно, особенно в Монце, где он реально едет круто, но в этом году сам не свой был.

Сообщений: 1432
Репутация: 1813
Дней: 1733
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #9 04 Янв 2024, 21:59 Цитировать
Механик, к чему я веду. Карлос гораздо стабильнее выступил в двух из трех сезонов, но в Феррари упорно стараются этого не замечать. Делать лидера из психологически неустойчивого Шарля вместо результативного Карлоса, ну это как-то глупо.
Карлос заслужил свои дивиденды от сотрудничества, заслужил повести Феррари за собой. Только Феррари не хотят имедж терять и сеять среди массы шепоты, что их самый успешный продукт молодежки оказывается дутым пузырем, который давление не выдерживает.
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7290
Дней: 2993
Тудэн
Механик #8 04 Янв 2024, 21:59 Цитировать
Эксперт гонок, 04 Янв 2024, 21:53 сказал:
Одним из прекрасных качеств Леклера является скорость на одном круге, в этом качестве Шарль сильнее объективно. Если бы спринты состояли из 1 круга, то любимец феррари был бы королем.
Что именно, начиная с Японии? Леклер видимо включился, потому что его самолюбие было задето. 3 гонки(Катар,Вегас и Абу Даби) где вина Карлоса в результате близка к нулю, поэтому результаты не считаю объективными,и одна у Шарля (Бразилия). То есть остаются США и Мексика, где Карлос ни капли не уступал Леклеру а по итогу было 1-1. Где проявился навязываемое вторикельство?
И почему же это качество не помогло Леклеру в первых трех гонках после каникул?

Сообщений: 1432
Репутация: 1813
Дней: 1733
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #7 04 Янв 2024, 21:53 Цитировать
Механик, 04 Янв 2024, 21:46 сказал:
Эксперт, а что же случилось с Японии начиная? Куда делись поулы?
С Японии начиная счет сухой, в пользу Леклера. Но почему же Леклер проиграл до этого две квалы? Вы же эксперт, дайте объяснение.
Одним из прекрасных качеств Леклера является скорость на одном круге, в этом качестве Шарль сильнее объективно. Если бы спринты состояли из 1 круга, то любимец феррари был бы королем.
Что именно, начиная с Японии? Леклер видимо включился, потому что его самолюбие было задето. 3 гонки(Катар,Вегас и Абу Даби) где вина Карлоса в результате близка к нулю, поэтому результаты не считаю объективными,и одна у Шарля (Бразилия). То есть остаются США и Мексика, где Карлос ни капли не уступал Леклеру а по итогу было 1-1. Где проявился навязываемое вторикельство?
Понравилось 1 гостю
Эксперт гонок отредактировал сообщение 04.01.2024 21:54

Сообщений: 7760
Репутация: 7290
Дней: 2993
Тудэн
Механик #6 04 Янв 2024, 21:46 Цитировать
Эксперт гонок, 04 Янв 2024, 21:25 сказал:
Истинное фанатье красной скуферии слепо видит лидера в Леклере, когда Карлос наиболее близок из всех напарников. И то скорее банальное невезение и дырявая тактика зачастую лишала возможности быть выше. А и да, кто два поула подряд взял и единственную победу, наверное волшебник который гробит шины?
Эксперт, а что же случилось с Японии начиная? Куда делись поулы?
С Японии начиная счет сухой, в пользу Леклера. Но почему же Леклер проиграл до этого две квалы? Вы же эксперт, дайте объяснение.
+1
Понравилось 1 пользователю (Coronado)

Сообщений: 1432
Репутация: 1813
Дней: 1733
Suck my balls (c)
Эксперт гонок #5 04 Янв 2024, 21:25 Цитировать
Coronado, 04 Янв 2024, 21:08 сказал:
В топку Сайнца. Второй номер должен знать свое место. Кого-то продлевают на год-два, а истинного лидера на 4 года.
Истинное фанатье красной скуферии слепо видит лидера в Леклере, когда Карлос наиболее близок из всех напарников. И то скорее банальное невезение и дырявая тактика зачастую лишала возможности быть выше. А и да, кто два поула подряд взял и единственную победу, наверное волшебник который гробит шины?
-2

Сообщений: 12
Репутация: 19
Дней: 3234
Coronado #4 04 Янв 2024, 21:08 Цитировать
В топку Сайнца. Второй номер должен знать свое место. Кого-то продлевают на год-два, а истинного лидера на 4 года.
-2
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 2532
Репутация: -1266
Дней: 1654
to support Norris
Алексей Б. #3 04 Янв 2024, 20:40 Цитировать
Inversoman, 04 Янв 2024, 20:30 сказал:
Имхо, Сайнц начинает болтать лишнее как Перец. Подобные публичные выпады начинают привлекать излишнее внимание и соответственно лишний прессинг со стороны. Перец не вывез.
Не соглашусь. Карлос говорит правду, по ходу сезона он часто быстрее Шарля. И его козырь - он выйграл гонку, а Леклер нет, и сравнивать с Серёжей некорректно...
-1
Понравилось 1 пользователю (Achille Varzi)

Сообщений: 1268
Репутация: 2778
Дней: 1347
Inversoman #2 04 Янв 2024, 20:30 Цитировать
Имхо, Сайнц начинает болтать лишнее как Перец. Подобные публичные выпады начинают привлекать излишнее внимание и соответственно лишний прессинг со стороны. Перец не вывез.
+2
Понравилось 1 пользователю (Coronado) и ещё 1 гостю

Сообщений: 468
Репутация: 1782
Дней: 1630
Achille Varzi #1 03 Янв 2024, 18:15 Цитировать
У Карлоса неожиданная потеря. От него ушёл физиотерапевт Руперт Манваринг, с которым испанец сотрудничал восемь лет. Похоже Руперту сделали предложение, от которого тот не мог отказаться. С этого сезона он будет контролировать физическое состояние трехкратного чемпиона мира Макса Ферстаппена, который в свою очередь в конце прошлого сезона прекратил сотрудничество с Брэдли Скансом.
+7
Понравилось 5 пользователям (SepangF1, Coronado, Inversoman...) и ещё 2 гостям



Гость
Имя:

Введите число 752 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.57 сек.)