Глава Pirelli недоволен отменой нового правила для квалификации
19 ЯНВАРЯ 2024, 10:12
В прошлом сезоне во время квалификации на некоторых этапах Формулы 1 использовался экспериментальный формат, когда в первом сегменте все пилоты были обязаны использовать резину Hard, во втором шины Medium, а в финале состав Soft. Одной из причин этого нововведения являлась попытка уменьшить количество составов, которые используют команды во время гоночного уикэнда. Однако, такой формат был раскритикован многими гонщиками и болельщиками Формулы 1 и в предстоящем чемпионате использоваться не будет. Руководитель автоспортивного направления компании Pirelli Марио Изола выразил сожаление по этому поводу.
Марио Изола: "Я считаю, что мы упускаем прекрасную возможность повлиять на снижение загрязнения окружающей среды. Совместно с командами и руководством Формулы 1 мы много работали над тем, чтобы уменьшить количество комплектов резины и чтобы это не повлияло на шинную стратегию во время гонки. Лично мне понравился этот новый формат квалификации и мне жаль, что его отменили. Если мы хотим уменьшить выбросы углеродных составляющих,то должны быть готовы к тому, что чем-то придётся пожертвовать".
weasell, 25 Янв 2024, 23:38 сказал: Я сейчас пересматриваю сезон 2023. Советую. А вы, я просто уточняю, про Ф1 написали?
Замечательный сезон! Заслуживает того, чтобы его смотреть и смотреть. А потом еще раз пересмотреть. До Венгрии добрался? Как там квала прошла? А может еще что интересное в сезоне было? Готов последовать совету и пересмотреть конкретную гонку или эпизод. Но сам смотреть, спасибо не буду.
Белый дуб, 22 Янв 2024, 22:16 сказал: Нет конечно. В гонках некоторые чуть ли не на втором круге ставят хард и пилят на нем до финиша в стиле метронома, постепенно наращивая темп. Гонки экономных. А квала это бросок на один круг за лучшим временем. И пусть все будут на одинаковых составах, вот тут и будет видно мастерство, а не доезжалово.
Я сейчас пересматриваю сезон 2023. Советую. А вы, я просто уточняю, про Ф1 написали?
weasell, 21 Янв 2024, 11:54 сказал: А без этого не показывают?
Нет конечно. В гонках некоторые чуть ли не на втором круге ставят хард и пилят на нем до финиша в стиле метронома, постепенно наращивая темп. Гонки экономных. А квала это бросок на один круг за лучшим временем. И пусть все будут на одинаковых составах, вот тут и будет видно мастерство, а не доезжалово.
RC, 19 Янв 2024, 18:08 сказал: Как это экологическое лицемерие бесит...
В точку сказано! От себя еще добавлю, что "зеленая повестка" - дико прибыльный бизнес и прекрасная тема для политиков. Это не просто лицемерие, но и один из глобальных методов управления людскими массами, наравне с пандемией, например.
Кстати, чтобы произвести литиевые аккумуляторы для "чистых" автомобилей или огромные ветряки, надо так загадить природу, что и не снилось обычным ТЭЦ. А потом всё это надо утилизировать после окончания срока эксплуатации, тоже "вклад" в экологию.
+3
Понравилось 3 пользователям (F1 Racing Team, Vita, Alex5-6) и ещё 2 гостям
Как это экологическое лицемерие бесит. Шины, биотопливо. Да вы летаете всем цирком из Австралии в Азербайджан а потом в Майами чтобы вернуться по-быстрому в Монако а через этап сгонять в Канаду, экологи хреновы.
На деле же это все равно пшик - самолеты будут летать и без формулы 1 много и постоянно. На флайтрадаре можно посмотреть количество бортов в воздухе, что бы понять что полное исчезновение Формулы 1 вообще никак не повлияет на выбросы. Как и покатушки 20 раз в год на 20 машинах это даже не капля в море, а атом водорода.
Давно понятно что экологическая повестка это удобная и популярная ширма, которой прикрывают свои настоящие интересы, что выгодно - то и экологично.
+16
Понравилось 10 пользователям (F1 Racing Team, Vita, Alex5-6...) и ещё 6 гостям
Двадцать автомобилей так загаживают окружающую среду, что под её сохранение меняют формат квалификации. Что говорить о миллиардах простых автомобилей...
+12
Понравилось 9 пользователям (F1 Racing Team, Vita, Anonimus...) и ещё 3 гостям
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html