Питер Уиндзор: В 2025 году Алекс Албон станет напарником Ферстаппена в Red Bull

Та ситуация во многом как раз и сложилась из-за того, что Квят был на пятилетнем контракте, а Макс имел 2+1, причем, опцию годичного продления могла инициировать только сторона гонщика. Связано это было с тем, что Ферстаппен стал участником Red Bull Junior Team лишь за неделю до подписания его в Toro Rosso в августе 2014-го. Кроме того, у голландца был личный менеджер Раймонд Фермёлен, который и внёс соответствующий пункт в контракт гонщика.
Судя по всему дедлайн использования опции продления наступал летом 2016-го и поэтому Марко и Хорнеру, чтобы сохранить Ферстаппена, срочно необходимо было заручиться его лояльностью.
К несчастью, для Квята он ещё и спровоцировал аварию с Феттелем в Сочи, хотя и без этого вероятность этой рокировки была высока.
Ещё перед началом сезона в своих интервью Франс Тост высказывался о Макса, как о пилоте покидающим команду.
Из интервью 24.02.2016:
А о Квяте, Тост отозвался, как о гонщике которому требуется дальнейшее обучение.
Интервью 29.02.2016:
По сути, это было программное заявление. Макс после года в Toro Rosso готов всё "сделать сам", в то время как Квяту нужен третий год обучения чтобы раскрыться.

Верно предполагаете. Эта тема "внутрисистемной" миграции всплыла после рокировки Квята/Ферстаппена в 16-м. Вот что тогда конкретно сказал Хорнер (я специально не поленился и поискал оригинал):


"У нас есть "пул" из четырех гонщиков, двух из которых мы сдаем в аренду Торо Россо. У всех пилотов фактически одинаковые контракты, и в любой момент времени мы можем произвести замены, возникни у нас такое желание."

Иными словами гонщики дочернего телятника изначально подписывают контракты с материнской командой. Про пятилетний срок "кабалы" редбуловской молодежки, о чем говорит Achille Varzi, не в курсе.

Завершая свои выступления в Red Bull Junior Team, молодой гонщик подписывал рамочный пятилетний контракт с компанией (не путать с командой) Red Bull. Таким образом, Марко и Матешиц, получали гарантии, что обученные ими пилоты не перейдут к конкурентам. А распределять гонщиков внутри своих команд Марко и Хорнер могли по своему усмотрению - молодые пилоты продолжали быть частью системы ещё пять лет и это распространялось не только на формулу 1.
Таким образом, у самого гонщика было два контракта с системой (фирмой Red Bull) и непосредственно с командой, куда его определяли Марко и Хорнер.

Если Вы осведомлены, то прошу уточнить, эти договоры были с конкретными командами ф1 или с РБ в целом? Я всего лишь предполагаю 2-е, т.к. при тусовке пилотов РБ-АТ(ТР), комментарии Марко были в этом ключе и не помню об объявлении/переподписании договоров при переводах.

Не совсем так, хотя базовый рамочный пятилетний контракт с системой Red Bull ребята прошедшие Red Bull Junior Team подписывают (исключением, был Макс у которого с 2015-го был контракт 2+1). Но вернувшийся Риккардо не имеет пятилетнего договора. Что до Хартли, то его брали исключительно для работы с японскими двигателями и он отлично выполнил свою функцию.

Я имел в виду команду РБ, а не контракты с хозяевами.

Решили пренебречь приверженности формальностям? Если правильно помню, то пилоты системы подписывают соглашение с РБ в целом, без распределения по командам, поэтому начиная с Харили заканчивая Риком все "возврашены"... а так "да" именно в старшую РБ второй раз пока никто...

Если такое случиться, то это будет первый случай когда кто то отчисленный из РБ возвращается. Или я кого то забыл?

Понято, что Алекс скорее всего не откажется, но вот только место второго пилота в РБ - это самое гиблое место в пелетоне. С одной стороны, да, машина позволяет приезжать на подиум и побеждать, думаю, и то, и другое, Алекс запишет в свою копилку. С другой стороны, на фоне Макса практически любой нынешний пилот будет смотреться слабо, и это серьёзно так бьёт по репутации. Да и чемпионом второму пилоту РБ не стать, всё по той же причине - Макс. Так что я бы сказал, что место в РБ подходит либо для гонщика без чемпионский амбиций, который просто будет раз выиграть несколько гонок, либо для совсем молодого пилота, который сможет "пересидеть" в команде её лидера.

Быки решили перехватить, пока Тото паренька не забрал)

Маловероятно...

Не надо