Шарль Леклер: Моя цель – стать чемпионом мира, а не быть вторым номером
10 ФЕВРАЛЯ 2024, 12:18
Пилот “Ferrari” Шарль Леклер заявил, что не собирается становиться вторым номером в итальянской команде после прихода Льюиса Хэмилтона, и продолжит стремиться к чемпионскому титулу.
“Моя единственная цель – стать чемпионом мира, а не быть вторым номером. Я доволен собой только тогда, когда побеждаю, поэтому в мои планы не входит быть вторым.
Конечно, перед собой нужно ставить реалистичные цели. Настрой у нас оптимистичный, и каждый раз мы стараемся делать свою работу как можно лучше, насколько это возможно. Мы хотим побед, но прошлый сезон прошел с огромным преимуществом “Red Bull”.
Мы должны сократить отставание как можно скорее. Команда работает над этим. Постепенно мы придем к тому, чтобы бросить “Red Bull” вызов”.
Михаил Раевский, 10 Фев 2024, 21:59
В случае Сенны и Проста - там надо контекст знать. Во главе Формулы-1 тогда стояли французы и в 1989 году Сенну дисквалифицировали (лишили победы)... за срезку шиканы при выезде на трассу после аварии. В итоге Сенна остался без титула.
А в 1990 году руководство Формулы-1 определило стартовать победителю квалификации в Японии с грязной стороны трассы. Сенна возмущался, Прост был готов поменяться сторонами... но руководство Формулы-1 послало Сенну.
Потому манёвр Сенны был не спортивным, но с попыткой восстановить справедливость. И вобщем-то руководство Формулы-1 не стало тогда вмешиваться, иначе бы Сенна покинул Чемпионат. Этого никто не хотел.
А после 1994 года, когда Шумахер подло на разбитой им же машине вынес с трассы Хилла, правила на случай столкновений решили прописать чётче. Титул 1994 был самым позорным в истории Формулы-1 и никто не хотел дальше портить имидж Чемпионата подобными историями.
Неважен контекст, важно что сенна поступил не спортивно, он намерено выбил проста. Насколько я понимаю место старта определяется задолго до квалификации, а не после, а сенна решил, что он своим авторитетом сможет изменить место с грязной стороны на чистую, не прокатило.
Ниже я специально привел пример с вильневым , а не с Хиллом , потому что лично я считаю ситуацию с Хиллом не однозначной хотя и грязной, Шумахер конечно знал что Хилл сзади , но возвращаясь на трассу он вряд-ли видел его в маленьких зеркалах
Андрей83, 10 Фев 2024, 16:40 сказал: Сенна специально врезался в проста, это как удар по яйцам в боксе, точно также как Шумахер в Вильнева, только сенна получил титул, а Шумахера исключили из чемпионата. И где здесь вина проста?
В случае Сенны и Проста - там надо контекст знать. Во главе Формулы-1 тогда стояли французы и в 1989 году Сенну дисквалифицировали (лишили победы)... за срезку шиканы при выезде на трассу после аварии. В итоге Сенна остался без титула.
А в 1990 году руководство Формулы-1 определило стартовать победителю квалификации в Японии с грязной стороны трассы. Сенна возмущался, Прост был готов поменяться сторонами... но руководство Формулы-1 послало Сенну.
Потому манёвр Сенны был не спортивным, но с попыткой восстановить справедливость. И вобщем-то руководство Формулы-1 не стало тогда вмешиваться, иначе бы Сенна покинул Чемпионат. Этого никто не хотел.
А после 1994 года, когда Шумахер подло на разбитой им же машине вынес с трассы Хилла, правила на случай столкновений решили прописать чётче. Титул 1994 был самым позорным в истории Формулы-1 и никто не хотел дальше портить имидж Чемпионата подобными историями.
+6
Понравилось 2 пользователям (Andrey, Alex5-6) и ещё 4 гостям
Dimon1512, 10 Фев 2024, 18:28 сказал: Хорошо , тогда так , что лучше для Феррари если у них будет чемпионская машина , сделать восьмикратным Хэма ( где он войдёт в историю вместе с Феррари ) или просто чемпион Лекрер ?
Отличная будет история. Но повторюсь, для этого Льюису надо быть быстрее Шарля. Просто так монегаск патроны как Валера носить не будет. Да и в этом случае не факт. Это Валере контракт каждый год продлевали, а тут наоборот Льюис на вотчину Шарля пришёл. Если поедет быстрее, отлично. Но сливать Шарля ради Льюиса вряд ли будут. А то можно потом без обоих остаться
+3
Понравилось 2 пользователям (Ramzez, SepangF1) и ещё 4 гостям
Treska, 10 Фев 2024, 14:52 сказал: Нет, в Феррари, конечно, те ещё сверхразумы иногда бывают, но делать первым номером пенсионера, который через пару лет уйдёт - тупее не придумать. У тебя с логикой проблемы. Хэмилтону в 25 году придётся доказывать, что он быстрее Шарля, причём стабильно быстрее. Леклер - это будущее Феррари, а Хэмилтон так, развлечение на пару сезонов
Хорошо , тогда так , что лучше для Феррари если у них будет чемпионская машина , сделать восьмикратным Хэма ( где он войдёт в историю вместе с Феррари ) или просто чемпион Лекрер ?
Андрей83, 10 Фев 2024, 16:40 сказал: Сенна специально врезался в проста, это как удар по яйцам в боксе, точно также как Шумахер в Вильнева, только сенна получил титул, а Шумахера исключили из чемпионата. И где здесь вина проста?
Просто в том что он не выиграл титул, ему не стоило, доводить дело до конца, нужно было порвать Сенну раньше, гонки за 2 до конца сезона, любыми способами, честными или не честными - хорошие парни чемпионами не становяться.
Shtefan, 10 Фев 2024, 16:17
Какая разница что там произошло? Ты думаешь чемпионат выигрывается в одной гонке? Любой чемпионат где борьба продолжалась до последней гонки можно разобрать, и станет ясно что чемпион мог определиться ещë досрочно. Если брать конкретно тот сезон, то Прост сам в новат что доверие дело до последней гонки, точнее до последнего старта.
Никто не будет разбираться как он проиграл титул, Сенна его ударил или не Сенна, Прост проиграл титул - факт и виноват в этом только он.
Сенна специально врезался в проста, это как удар по яйцам в боксе, точно также как Шумахер в Вильнева, только сенна получил титул, а Шумахера исключили из чемпионата. И где здесь вина проста?
+3
Понравилось 4 пользователям (Antares, Daulet Satbekov, Аэрокот...) и ещё 3 гостям
Андрей83, 10 Фев 2024, 16:02 сказал: Прост в Феррари пришел просто покататься в красном комбенизоне? Он вообще-то мог и титул привезти Феррари если сенна в него специально не врезался в первом повороте
Какая разница что там произошло? Ты думаешь чемпионат выигрывается в одной гонке? Любой чемпионат где борьба продолжалась до последней гонки можно разобрать, и станет ясно что чемпион мог определиться ещë досрочно. Если брать конкретно тот сезон, то Прост сам в новат что доверие дело до последней гонки, точнее до последнего старта.
Никто не будет разбираться как он проиграл титул, Сенна его ударил или не Сенна, Прост проиграл титул - факт и виноват в этом только он.
Shtefan, 10 Фев 2024, 15:25
Оооохохохо, даже если Хем туда пришëл за титулом он прекрасно знает что он очень рискует, а так,
просто любой хороший пилот, тем более в возрасте Льюиса, идëт в Феррари просто что бы поганяться в красном комбезе, так было у Менсела, так было у Проста, Жан Тот говорил что и Сенна очень хотел попасть к красным, так же было у Михаэля, так же было Кими Райкконена, у Алонсо, у Феттеля, ну и у Сайнца хотя Карлос вообще не отличный пилот.
У любого Чемпиона есть свои омбиции, почти всё чемпионы одинаковые. Поэтому всё и стремятся в Феррари.
Да и Шарль вот эту речь бы не сказал без разрешения команды, там вообще никто не может говорить что то без разрешения команды.
И даже в их интерьвью после гонки , они обязаны говорить только то, что у них прописано в контракте.
Прост в Феррари пришел просто покататься в красном комбенизоне? Он вообще-то мог и титул привезти Феррари если сенна в него специально не врезался в первом повороте
Алексей Б., 10 Фев 2024, 14:19 сказал: Ок, а зачем туда Хэмилтон тогда идёт, макароны покушать?
И ещё, если не секрет, с зоны пишите?
Оооохохохо, даже если Хем туда пришëл за титулом он прекрасно знает что он очень рискует, а так,
просто любой хороший пилот, тем более в возрасте Льюиса, идëт в Феррари просто что бы поганяться в красном комбезе, так было у Менсела, так было у Проста, Жан Тот говорил что и Сенна очень хотел попасть к красным, так же было у Михаэля, так же было Кими Райкконена, у Алонсо, у Феттеля, ну и у Сайнца хотя Карлос вообще не отличный пилот.
У любого Чемпиона есть свои омбиции, почти всё чемпионы одинаковые. Поэтому всё и стремятся в Феррари.
Да и Шарль вот эту речь бы не сказал без разрешения команды, там вообще никто не может говорить что то без разрешения команды.
И даже в их интерьвью после гонки , они обязаны говорить только то, что у них прописано в контракте.
+2
Понравилось 3 пользователям (fullpower, Ramzez, Orc1306) и ещё 3 гостям
Treska, 10 Фев 2024, 14:52 сказал: Хэмилтону в 25 году придётся доказывать, что он быстрее Шарля, причём стабильно быстрее. Леклер - это будущее Феррари, а Хэмилтон так, развлечение на пару сезонов
Поверьте, Льюису ничего не надо доказывать, он уже всё сделал и вы сами ответили себе, он будет развлечением, вот и увидите, как он будет развлекаться. А Шарль даже среднего Сайнса толком обойти не может, о каком будущем речь...и молодежь на пятки уже жмёт.
-3
Понравилось 5 пользователям (SlyshaLow, Yfevjd, Gigabyte462...) и ещё 2 гостям
Алексей Б., 10 Фев 2024, 12:30 сказал: Понятно. Шарлю уже номекнули, что он №16=№2. Льюис всё продумал до мелочей.
Нет, в Феррари, конечно, те ещё сверхразумы иногда бывают, но делать первым номером пенсионера, который через пару лет уйдёт - тупее не придумать. У тебя с логикой проблемы. Хэмилтону в 25 году придётся доказывать, что он быстрее Шарля, причём стабильно быстрее. Леклер - это будущее Феррари, а Хэмилтон так, развлечение на пару сезонов
+5
Понравилось 4 пользователям (усы феттеля, Antares, Ramzez...) и ещё 5 гостям
Алексей Б., 10 Фев 2024, 12:30 сказал: Понятно. Шарлю уже номекнули, что он №16=№2. Льюис всё продумал до мелочей.
Ля, чувак, вот ты как себе это представляешь? С Шарлем подписали контракт минимум до конца 2027, а теперь вспомни как делал Мерседес, РедБулл, да даже сама Феррари со вторыми номерами.
С Боттасом все контракты были сроком на 1 год.
С Уэббером после 2010 тоже
Да даже если в историю углубиться, Феррари иногда даже контракты не заключали с Баррикелло и Ирвайном, давали им ездить пока они работают на Михаэля.
А Шарлю контракт на 3 года - нечего странного?
Алексей Б = Алексей Богом убитый
-4
Понравилось 1 пользователю (Ramzez) и ещё 3 гостям
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html