Хельмут Марко: Перес может легко продолжить карьеру в Red Bull

Achille Varzi, 26 Фев 2024, 21:08 сказал:
Читал тоже заявление Марко о том, что они больше не надеются найти молодых пилотов калибра Феттеля или Ферстаппена.
Дальше несколько слухов из различных забугорных СМИ.
Похоже, что руководству Red Bull'а не так важно, кто будет напарником Макса в 2025-м - вероятнее всего это будет либо Перес либо Риккардо. Но... в 2026-м вместе с Ферстаппеном поедет Албон - на 2025-й у Williams'а есть опция продления контракта с тайцем, но вроде Red Bull подписали с Алексом предварительный контракт с 2026-го. Кроме того, тайские собственники компании Red Bull выступили своего рода гарантами возвращения Албона в старшую команду.
Цуноду планируют оставить в RB до конца 2025-го, т.е. до конца контракта на поставку моторов, которые формально выпускает RBPT. Позиции Риккардо несколько подвисли из-за "дела Хорнера". Именно Кристиан лоббировал Дэна - вернул его в AlphaTauri и готов был перевести в старшую команду. Марко не горит желанием двигать Дэна в Red Bull, правда, Макс предпочёл бы, чтобы Риккардо сменил Переса. Однако, следует вспомнить что в прошлый раз пожелания Макса Марко и Хорнер не выполнили. Тогда Ферстаппен хотел видеть своим товарищем по команде Хюлькенберга.
Если "дело Хорнера" завершится отставкой и вместо него придёт Оливер Оукс, то это повысит шансы Лиама Лоусона. В 2020-м (Ф3) и 2021-м (Ф2) новозеландец выступал за Hitech GP, которым руководил Оукс.
Были также разговоры, что в ближайшие пару лет RB будет проходить предпродажную подготовку, после чего команда может сменить собственника. Одним из вариантов рассматривается всё тот же Оливер Оукс, который недавно уже предпринимал попытку зайти в Ф1 с парадного входа.

RC, 26 Фев 2024, 17:56
Еще во времена ребрендинга Торо Россо в Альфа Таури они заявили, что теперь это полноценная команда, а не юниорская, и что теперь их цель бороться за результаты, а не обкатывать новичков. Цель найти нового чемпиона отошла на задний план - так как есть Макс. Марко так же заявлял что свои поиски он остановил. Можно понять - дед уже одной ногой на пенсии и шансов найти еще одного чемпиона конкретно у него мало.

SepangF1, 26 Фев 2024, 17:42 сказал:
RC, полностью согласен. Тоже так считаю.
Это я просто сделал лирическое отступление... Ещё добавлю, целью РБДТ было найти нового Феттеля, нашелся Ферстаппен, который полностью прошел проверку временем, превосходит ожидания и теперь быки полностью довольны, и искать какого то ещё (в данный момент) смысла нет, так что все верно. Шансов давали всем и дают. Я видел насчёт Лоусона, тоже думаю что ему найдется место на следующий год, т.к. Цунода свалит в Астон Мартин Хонду.
А Алонсо в Мерседес ( но это не точно )
В любом случае Алонсо не будет выступать долго, в силу возраста. Цунода может и вместо Стролла придет, если тому вдруг опять надоест и на теннис потянет. В общем есть варианты.
Лоусон может заменить Риккардо, который если не заслужит повышения до Ред Булл вряд ли будет долго в Бычках засиживаться.

SepangF1, 26 Фев 2024, 16:45 сказал:
Марко в очередной раз не допускает вариант выступления Юки Цуноды за Ред Булл. Просто не называет такое возможное развитие событий. И как будто для Лиама Лоусона опять места нет, если все останутся при своих. Ну и зачем тогда молодежи стремится попасть в Ред Булл Джуниор Тим нынче? Отходят от концепции быки, сейчас у них все хорошо, но как же будущее... Как же развитие молодых гонщиков.
Хотя они все делают верно на мой взгляд, я не критикую, просто они многим гонщикам дали зелёный свет в королевские гонки, чуть либо не половина пелотона с Ред Буловским прошлым. Сейчас команда вновь чемпионская, стали солиднее. Думают как бы один пилот удержал пальму первенства и как бы его удержать в свою очередь тоже. Наверное это и хорошо, уйдет Марко, позовут какого-нибудь либерала типо Феттеля на его должность и станут брать всех подряд, в этом тоже мало хорошего.