Тото Вольфф: Нет ни одной команды, которая не хотела бы Макса Ферстаппена

Может Хамилтон сразу вкатится? В Маках в первом же сезоне чуть чемпионат не взял. В РедБуле если так, то скорее возьмёт титул тот кто придет на замену Фестапену.

Конфликт в Red Bull продолжает тлеть. В то время как совладельцы Red Bull GmbH подтвердили продолжение сотрудничества с доктором Марко, Хорнер ограничил полномочия Хельмута в команде, оставив за ним лишь молодёжную программу.
Ещё одним решением Хорнера является желание вывести за штат (но при этом продолжить сотрудничество) с Эдрианом Ньюи. Кристиан хочет, чтобы официально конструктор перестал числится в списках команды и полностью перешёл в подразделение Red Bull GmbH, которое занимается разработкой нового гиперкара RB17. Такой шаг позволил бы вывести инженера из числа трёх высокопоставленных сотрудников команды на которых не распространяется лимит расходов.

Однако, согласно этого плана Ньюи должен продолжать выполнять свои функции в команде Формулы-1. С другой стороны, известно, что FIA хочет ввести новые правила, которые усложнят, а то и сделают невозможным размещение персонала в других местах внутри материнских компаний, но при этом позволят этим людям работать в команде Формулы-1. Таким образом, вопрос в том, в какой степени Ньюи вообще сможет реализовывать оба проекта в будущем остаётся открытым, по крайней мере, если FIA продолжит корректировать правила.
Стало известно, что Эдриан очень не доволен обстановкой сложившейся внутри коллектива и, хотя открыто британский инженер не заявлял свою позицию, в паддоке появились слухи, что он занял сторону Ферстаппена и Марко.
Red Bull отрицает возможный уход Ньюи. Австрийцы подчеркивают, что RB17 — детище Ньюи, и он хочет довести этот проект до завершения.

Наверняка есть. Очень много говорят, что одним из пунктов по которому Ферстаппен может разорвать контракт - это уход (увольнение) доктора Марко. Известно, что даже первый контракт с системой Red Bull имел такие оговорки и именно из-за этих опций Марко и Хорнеру посреди сезона пришлось высаживать Квята и переводить Макса в Red Bull.
Про Чеко. Это возможно, но маловероятно.

Интересно, есть ли у Макса в контракте опции, по которым он может в одностороннем порядке его разорвать?
В порядке прикола: В 2025 Хэм уходит в Феррари и там в первый сезон ничего не показывает, Макс уходит в Мерс и тоже только осваивает болид. А Перес остается в РБ и становится ЧМ.

Прочёл твой комментарий и чуть не прослезился, так Хорнера стало жалко. Кстати, появились слухи, что на этой неделе Фиона хочет публично высказать свою версию произошедшего. Как-то непохоже, что её выплатили миллион фунтов.
Возможно, нам придётся плакать вместе с Кристианом.

Два молодых и перспективных у РБ сначала шуровали в торро Россо, оба причём, потом уже чемпионили в РБ, сейчас там кто ? Проплаченый Цунода и наспор Рикиярдо...
Алонсо как это не печально всё же поздно уже.

Как знать. Может Макс как Феттель не сможет адаптироваться к другим болидам.
РБ родной.

Вот это наиболее объективная оценка ситуации. Все ждут каких-то телодвижений от Ньюи, после чего будут сами что-то предпринимать. И учитывая настойчивость Тото и глупость Элкана велика вероятность что если Ньюи все же решит уходить, то уйдет он именно в Мерседес.

Achille Varzi, либо у Хорнера проблемы со вкусом (причем очень конкретные) либо это провокация. Он же не Шрэк чтоб кидаться на такую "Фиону" Это ж прости господи вообще на транса похожее существо с кривыми ногами. Неужели там такая проблема с симпатичными женщинами, раз из-за такого кала весь сыр бор???

Похоже сейчас как раз тот самый момент. Думаю, что Макс отлично понимает то, что просто оставаясь в Red Bull’е, он без особых напрягов, получит четвёртый и пятый титулы. Но мальчик вырос — мальчику хочется на травку! Ему нужны игрушки поинтереснее, чем просто быстрые машинки. Несите сюда вашу политическую "настолку" – разберёмся как в неё играть! С другой стороны, он никогда не скрывал своих босяцких пацанских принципов. И эта тема – “уберёте доктора, уйду и я” родом из детства.
Максу всего 26 и у него уже есть слава, деньги, успешная карьера и единственный человек, которому он ещё не всё доказал – это он сам. Я часто сравниваю его с Льюисом. Они – антиподы. Хэмилтону важно чтобы окружающие осознавали его величие – он хочет стать самым титулованным пилотом в формуле 1 при этом всегда находясь в тренде гламура и инклюзивности. Задача Макса – просто оставаться самим собой и при этом добиваться максимального результата в каждой гонке, будь то формула 1 или симрейсинг. Интересно, что в ночь Гран При Саудовской Аравии Ферстаппен до 4 утра гонялся на симуляторе с парнями из его команды по виртуальным гонкам.
То, что сейчас твориться в Red Bull’е может вынудить Макса уйти и начать всё сначала. Ему всего 26 и ему это будет интересно.

А что если в РБ на будущий год вообще полная смена состава будет? такое конечно ни разу не было в истории команды, но вдруг Ферстаппен воспользуется своим привелигированным контрактом и уйдет в условный мерседес или астон мартин может быть, а перес настолько надоест своими обсерными квалами и не самым бодрым темпом в гонке, что в 2025 мы увидим двух новых для ред булла лиц (ну или возвращенцев, хотя таких еще не было). Было бы круто, что с уходом Макса, абсолютно новая эпоха для команды началась, с другими пилотами, предпочтение конечно же молодым или перспективным. Увы таковым Алонсо не назову, ну это правда уже бред

Кстати, о самолётах, есть интересное видео как вся редбулловская тусовка вылетает после Гран При Нидерландов 2022 года, на кадрах есть личный самолёт Макса, Келли Пике, Ньюи с женой, Хорнер и та самая Фиона Хьюитсон...

Марко после Джидды не полетел на одном самолёте с Хорнером, а полетел на самолёте с Максом. Ферстаппен тоже не полетел на одном самолёте с Хорнером. Ферстаппен публично поддержал Марко, а Хорнера отказался публично поддержать. Всё непросто у них там.

Это итальянский СМИ постоянно говорят о Ньюи. Сам Эдриан молчит и ждёт. Ждёт чем закончится конфликт в Red Bull и что ему могут предложить все заинтересованные стороны.

Разве ньюи не говорил о Феррари?

Если вся эта движуха правда, то РБ будет выгодно если Ферс уйдёт из команды в этом году. А в 25 чемпионат возьмёт новобранец команды (Алонцо, Норрис, да кто угодно). Это будет пиар, мол не Ферс такой феноменальный, а машина хороша очень.

Что я слышу... Да нет, Тото, тони один. Макс может и перейдёт в Феррари, когда там твой выкормыш налажает и получит пинок под зад на пенсию. Хотя, прогнозы вещь неблагодарная, но вероятность перехода в Мерседес достаточно низка.

То, что любая команда хотела бы получить такого пилота, как Макс — это очевидно. Хотя Тото ранее, конечно, много дров наломал, но вспомните историю возвращения Кимми в «Феррари». Так что с этой точки зрения возможно всё. Другое дело, и я раньше уже писал об этом, что у Макса нет смысла сейчас уходить, ну разве если «коса на камень» совсем не найдёт. При любых раскладах в 2025 у «быков» будет быстрая машина, на которой Макс почти гарантированно сможет взять титул. Сейчас ни одна другая команда не имеет машины, способной на равных бороться с РБ, и, учитывая неизменность регламента и желание команд вкладывать уже в машину 2026 года, в будущем году расклад сил не изменится. Да, Макс очень талантливый пилот, но далеко не факт, что он сможет за рулём другой машины побить кого-то на РБ, особенно если там будет сидеть не Перес, а, скажем, Алонсо. Так что переходя в другую команду с будущего года, Макс почти наверняка просто отдаст титул кому-то другому. Не уверен, что это хороший вариант. Так что тот посыл, который сам Макс дал в интервью, что надо оставить всех на своих местах и работать дальше, очень даже правильный и взвешенный.

А вот на будущее, думаю, решение сейчас принимать рано. Очень большой вопрос, останется ли Ньюи, если да, то смысла покидать РБ нет никакого, ибо можно не сомневаться, что под новый регламент он опять сделает или лучшую, или одну из лучших машин. По мотору же лично у меня вопросов нет, уверен, что «быки», с помощью «Форд» или без, всё равно его сделают нормально, поскольку у них есть все технологические наработки «Хонды» и достаточно времени на реализацию проекта. Но вот если уйдёт Ньюи, тогда другой вопрос. Сомневаюсь, что сейчас найдётся конструктор лучше, и та команда, в которою он придёт, вполне может стать следующим доминантом пелетона. Вот тогда Максу действительно будет смысл задуматься об уходе.

А вот тут далеко не факт...
Сейчас Тото активно работает над получением Ньюи. А с ним естественно уйдёт и лучшая школа.
И вот в 25 году не факт, что "новый" мерс будет хуже старой RB. А примеры в истории такие есть и не один. И вот как раз Макс с Йосом это знают лучше всех.
Перес, даже имея чемпионский болид, далеко не уедет, а на место Макса даже если Алонсо возьмут, ему надо адаптироваться на хонду, что у него не очень получилось прошлый раз.
Так что всё это "ж-ж-ж"(как говорил Винни Пух) не спроста

МБ 100% поедет только с 2026 года и не раньше. Нынешняя машина это просто печаль. И в 2025 ничего не поменяется кардинально. Максу вообще нет никакого смысла отказываться от гарантированного 5 титула ради сомнительных афер с МБ.