Ральф Шумахер уверен, что в следующем году Берман будет на стартовой решётке Формулы 1

Manul, 13 Мар 2024, 18:50 сказал:
Ещё раз говорю - он физически не выдержит 2х ГП подряд, уже не говоря о трассах где асфальт под 40, а в болиде все 60°С.

Manul, 13 Мар 2024, 07:07 сказал:
Я вижу мир не так полярно ;)
Ему сейчас нужно закрепить успех в f2, поучаствовать в прототипах Ле Мана(например), это заметно отразится на его выносливости, а в 26' уже можно садиться за руль f1. Время как раз у него есть, а вот у Льюиса здесь проблема.

RC, 13 Мар 2024, 11:26 сказал:
... А прототипы это билет в один конец, для чуваков которые не реализовались в Ф1.

Manul, 13 Мар 2024, 07:07 сказал:
Я вижу мир не так полярно ;)
Ему сейчас нужно закрепить успех в f2, поучаствовать в прототипах Ле Мана(например), это заметно отразится на его выносливости, а в 26' уже можно садиться за руль f1. Время как раз у него есть, а вот у Льюиса здесь проблема.

Achille Varzi, 12 Мар 2024, 20:53 сказал:
Если верить Drive to Survive S06E02 за решением высадить Ника и вернуть Дэна стоит Кристиан Хорнер, а не Марко.
Ник был очень хорош в картинге, но перейдя в open wheels выбрал неудачного агента, некого Энтони Хэмилтона (знаете такого?) и лишь избавившись от него, смог восстановить свою карьеру, но время уже было упущено.

Achille Varzi, 12 Мар 2024, 21:25 сказал:

... У Олли есть альтернатива? WEC, SuperFormula, IndyCar...

Manul, 12 Мар 2024, 21:15 сказал:
Оливер безспорно талантливый парень. Но как он сам заметил - в f2 пилота ограничивает машина, а в f1 пилот ограничивает машину. Поэтому ему ещё рано начинать карьеру в f1, но года через 3-4 я верю, что услышу
- "это последний поворот и финишная прямая... Да, Оливер обходит Макса и это ТИТУЛ ! Первый титул Феррари! Первый титул Бирмана! Bravo Oliver. Bellissimo!"

Manul, 12 Мар 2024, 16:45 сказал:
Я бы не стал убивать свою карьеру в Заубер, как Ботас... И в Хаас тоже делать не чего. В РБ и Мерс есть свои кандидаты...
Даже не знаю где он увидел Оливера на старте в следующем году

Эксперт гонок, 12 Мар 2024, 20:43 сказал:
де Вризом были очарованы, что ожидали что он в каждой гонке разнесет цуноду, как разнес латифи на самой подходящей корыту уильямс трассе. Не получилось, и берман также очаровал, а потом окажется что это не новый Шумахер. Согласен что Ник стал жертвой решений Марко, не доехал даже сезон, но он и в молодежках не блистал. Вырвал титул на преме у латифи

Эксперт гонок, 12 Мар 2024, 20:43 сказал:
де Вризом были очарованы, что ожидали что он в каждой гонке разнесет цуноду, как разнес латифи на самой подходящей корыту уильямс трассе. Не получилось, и берман также очаровал, а потом окажется что это не новый Шумахер. Согласен что Ник стал жертвой решений Марко, не доехал даже сезон, но он и в молодежках не блистал. Вырвал титул на преме у латифи

RC, 12 Мар 2024, 18:36 сказал:
Да Девризу не дали толком поехать. В начале сезона Таури была полным ведром, а он хоть взрослый, но в Ф1 новичок. Уже через несколько гонок началось давление и ультиматумы, которые не способствуют развитию. Могу поспорить, ехал бы он сейчас ничем не хуже Рика. Просто сперва подписали Девриза, а потом подобрали Рикардо и захотели вернуть его в пелетон. У Марко так свербила эта идея, что он уволил его после первых пару кругов Дена на тестах РБ. Так что случай с Ником вообще не показательный.

Вадим73, 12 Мар 2024, 18:20 сказал:
Про де Вриза все тоже начали кричать, что ща как поедет ...... А он не поехал. По одной гонке нельзя судить.

Вадим73, 12 Мар 2024, 18:20 сказал:
Про де Вриза все тоже начали кричать, что ща как поедет ...... А он не поехал. По одной гонке нельзя судить.

АлексейVTM, 12 Мар 2024, 14:25 сказал:
Уже после объявления о переходе Хемильтона , Феррари заработали миллионы, акции вверх. Нафиг нужен говоришь)

RC, 28 Фев 2024, 14:48 сказал:
Cкачок акций Феррари не следствие контракта, а совпадение, но околоспортивные журналисты расфорсили версию что все де из-за Луиса.

Акции Ferrari выросли на 10% после публикации квартального отчета, в котором были представлены следующие показатели: выручка в 4 квартале составила 1,65 млрд. долларов, что на 11% больше, чем в предыдущем году. Скорректированный EPS (прибыль на акцию) увеличился на 33% и составил 1,75 доллара.

Да, о контракте Луиса объявили первого февраля, и на графике видно, что первого числа был скачок как по цене, так и по объему (что логично), но и отчет за 2023 год вышел именно 1.02, и он инвесторов гораздо больше интересует, чем переход звездного спортсмена в команду формулы 1. Ну кто в теме тот поймет в общем. А для остальных - ура Луис бежим покупать акции =) Фактор хомяков побежавших покупать акции Феррари, конечно тоже присутствует, и многие игроки с удовольствием на этом пике слили им акции. Но это не основная причина, уж для инвесторов точно. Все удачно совпало в один момент.

PS акций феррари лично у меня нет, как нет на данный момент вообще иностранных компаний, но в целом я инвестированием занимаюсь планомерно уже 6 лет и более не менее в теме, как это работает.

Андрей1982, 12 Мар 2024, 07:34 сказал:
Вместо Хемилтона в Феррари, нафиг он там нужен, Оливер нисколько не хуже его, опыта ему только набраться, и будет нормальный хороший пилот

Belousov, 12 Мар 2024, 13:17 сказал:
Если быть точным, то это Штайнер зарекся брать новичков, его в команде уже нет, перспективы команды Хаас весьма туманны на ближайшие 2-3 года, так что ссориться еще и с Феррари им явно не с руки. К тому же уровень Бермана все же повыше чем у Мини-Шуми и Мазепина. Одного тащили ради красивой медиаистории с фамилией, другому папаша просто купил место в команде.

RC, 12 Мар 2024, 11:01 сказал:
В какой команде? У Феррари нет сейчас сателитов готовых сажать пилотов академии. Если только Берман самостоятельно найдет себе кокпит, что в такой конкуренции проблематично. Хаас зарекся брать новичков, Стейк занят да и уже не те отношения что с Альфой. В РБ своих пилотов хватает. Можно было бы в Виллиамс вместо Саржента, но это вне зоны влияния Феррари, только если сам.