Глава Williams: Возможно в Японии у нас будет только одна машина

Сделают скидос, делов то. Вообще я слышал, (не проверял) что во времена Берни, когда он только начал тв трансляциями серьезно заниматься, там чуть ли не прописано было сколько эфирного время показывать какие команды. По такому принципу можно и один виллиамс показывать просто почаще.

Как на самом деле не знаю, больше зависит от экшена, а не от присутствия второй машины на трассе.

Так-то оно так, но как же рекламные контракты? Шанс мелькнуть на глобальном ТВ двумя машинами гораздо выше, чем одной, а это деньги, и не малые. Спонсорам нужно эфирное время, иначе могут поискать другую команду. А у вилок в этом сезоне одно из лучших рекламных оформлений, на мой взгляд, дураселл на воздухозаборнике - это прекрасно, ящитаю! Последний раз меня так восхищала реклама на Джордане, когда в нулевых запретили рекламу сигарет, и Benson&Hedges на заднем крыле превратилось в Be on edge. И реклама МТС на аэродинамических элементах, похожих на сим-карту на Заубере. Может кто вспомнит что-то подобное у других команд, было бы интересно.

Падди Лоу в то время меня тоже разочаровал, хотя возможно и не стоило от него ничего ждать.

Клэр конечно наворотила дел, попутно обвиняя в этом всех окружающих мужиков Тот случай когда природа прям отдохнула так отдохнула. Я не удивлюсь если Сарджент и на следующий год там останется.

Вроде бы можно только одно запасное шасси возить.. Из целей экономии, кстати..

Ну а если отбросить эмоции, то кого бы вы посадили за руль? Алекса, который более или менее, но все же скорее привезёт команде очки или Логана, который хоть и не виноват в ситуации, но скорее всего далеко от хвоста не уедет. Да, обидно, да, неприятно.. Но плясать надо от того что имеем.

Почитай на сообщение ниже что я написал. Дно было при Клер, Джеймс только пришел и вынужден идти на решительные меры.

Это означает одно, положение в команде настолько хреновое, что запасного шасси даже для одного гонщика нету, не то что для двух, а если бы действительно был бы двойник или даже тройник, то как ты говоришь, фиг бы они вообще на старт вышли вообще........ Нда, скажу одно, Вильямс, некогда знаменитая команда, опустилась ниже плинтуса... И толи еще будет......

Ну на самом деле то, что у них сейчас нет запасной машины - это жертва на которую Ваулз сознательно пошел реконструируя команду, которая десятилетиями управлялся некомпетентными додиками, деньги решили вложить в разработку, а не в производство. Очевидно, что этот сезон для них не в приоритете, так как надо все перестроить. Даже в мелочах изменения требуют серьезной работы. Взять тот же руль, который наконец то стал полноценным рулем Ф1, с экраном на баранке, а не на шасси. Да проблемы с ним возникли и на тестах и на гонке Бахрейне. У того же Сержанта руль заглючил и сместился баланс тормозов из за чего он вылетел. Руль доставил им много проблем. Но работа над ошибками идет, и они исправляют это. Джеймс имея огромный опыт работы в Мерседесе хочет не просто участвовать как это делают в Хаас или Заубере, он полон амбиций "сделать виллиамс грейт агейн". Так что посмотрим что будет дальше.

Моей первой реакцией тоже было возмущение, вспомнились времена Клер, Сироткина и Кубицы когда машины собирали из говна и палок замотанных на скотче, но вникнув немного в вопрос я осознал, что сейчас команда работает исключительно на будущее и Ваулз многое в ней меняет. Без проблем тут не обойдется.

Ох, дровильямс... Албон единственное светлое пятно, Сарджент не тянет, к сожалению, экономия средств, это все хорошо, но ТАК нельзя, надеюсь в 26-ом что-то изменится.

Это край вообще, вилы

При такой ситуации странно смотрится отказ в участии Андретти с Кадиллаком. У тех есть и желание и деньги и опыт.

Я думал что на базе команд обязательно стоит запасное шасси на каждого пилота. А тут вот как оказывается... А если бы двойник был или тройник? Минус 3 этапа. Особенно учитывая что в этом сезоне очень четкое разделение на 2 эшелона, команды типа Вильямса тем более должны быть готовы урвать хоть какие-то крохи со стола топ-команд.

А смысл? Проще тогда вообще не ездить в Японию. От Сарджента толку нет...

И угадал бы, выйграл все оставшиеся гонки, дублем (но, это я во сне пишу...)

-ещё одна машина в пятницу :))

Штайнер сдул бы пыль с прошлогодних ведер и выставил бы их до конца сезона.

Штайнера там нет, так бы точно снялись, сначала с гонок, а потом в фильме...

Нельзя - договор с Ф1 надо соблюдать. Они обязаны участвовать. Но то что у них только одно ведро это конечно нонсенс.

Лучше бы вообще снялись

Конечно же нет. Если они в этот раз успели на скорую руку посадить Албона, то уж в следующий раз точно Албон поедет.