Пэт Симондс рассказал о машинах при новом техническом регламенте

28 МАРТА 2024, 11:21

pet-simonds-rasskazal-o-mashinah-pri-novom-tehnicheskom-reglamente

Технический директор Формулы 1 Пэт Симондс рассказал о том, какими будут болиды в 2026 году, когда вступит в силу новый технический регламент.

Пэт Симондс: "Мы планируем, что в 2026 году суммарная мощность болидов Формулы 1 превысит 1000 лошадиных сил. И большая часть этой мощности будет обеспечиваться электромоторами. В данный момент у текущих моторов нет турбоямы и мы не ожидаем, что она может появиться.

Мы хотим уменьшить прижимную силу, большой вес текущих болидов во многом связан с тем, что им приходится сопротивляться высоким аэродинамическим нагрузкам. В 2026 машины будут больше скользить в поворотах. Мне кажется, в этом случае важность мастерства пилотов немного возрастёт. Мы считаем это важным аспектом Формулы 1 и хотим подчеркнуть то, что в Королевских гонках выступают лучшие из лучших".

комментарии (5)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	По слухам руководство чемпионата попросило команды скрывать новые ливреи до официальной премьеры Первые тесты в сезоне 2026 года пройдут в Барселоне с двадцать шестого по тридцатое января. Однако, это... 11 Дек 2025 1
	Маурицио Арривабене: Хэмилтон ещё покажет на что способен Бывший руководитель коллектива Ferrari Маурицио Арривабене считает, что пилот Льюис Хэмилтон ещё продемонстрирует... 11 Дек 2025 1
	Карлос Сайнс о проблемах Хэмилтона в Ferrari: «Я не радуюсь трудностям другого гонщика» Карлос Сайнс завершил 2025-й год на высокой ноте, дважды поднявшись на подиум в составе "Williams". Этот... 11 Дек 2025 4
	Хельмут Марко о будущем Ферстаппена в Red Bull: «Он уйдёт, если гармонии не будет» Бывший советник "Red Bull" Хельмут Марко, недавно покинувший команду, высказался о будущем своего протеже... 11 Дек 2025
	Алекс Албон помогает в создании трассы для возможного проведения Гран-при Таиланда Пилот "Williams" Алекс Албон активно вовлечён в проект по организации этапа Формулы-1 в Таиланде. Сообщается... 11 Дек 2025
	Вермюлен считает, что Ферстаппен не проиграл чемпионат в 2025 году Менеджер Макса Ферстаппена Рэймонд Вермюлен высказал мнение, что его подопечный из "Red Bull" не уступил... 11 Дек 2025 2
	Фредерик Вассёр о 2026 годе: «Истинная картина откроется только в Мельбурне» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр поделился взглядом на подготовку к радикальным изменениям регламента... 11 Дек 2025 1
	Ландо Норрис: В этом году мне пришлось обратиться к дополнительным специалистам Чемпион мира 2025 года Ландо Норрис рассказал, что в этом сезоне он обращался к различным специалистам... 11 Дек 2025 4
	Глава Mercedes: Мы не обращаем внимание на слухи Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф заявил, что они не обращают внимания на все слухи о том, что... 11 Дек 2025 4
	Берман оценил выступление новичков в прошедшем сезоне Гонщик коллектива Haas Оливер Берман рад, что новички Формулы 1 хорошо проявили себя в прошедшем чемпионате.... 11 Дек 2025 7

Сообщений: 1342 Репутация: 3490 Дней: 2230	Belousov #5 29 Мар 2024, 09:59 Цитировать
	Машины стали очень большими по сравнению с тем что было лет 10-15 назад, что очень отрицательно сказывается на зрелищности, особенно на городских трассах. Ну и звук конечно... Это не гоночная машина, а стиральная.
	Понравилось 1 пользователю (Alex5-6)

Сообщение опубликованное 28 Мар 2024, 22:45 ожидает подтверждения емайл адреса.

Сообщений: 28 Репутация: 69 Дней: 627	Klever #3 28 Мар 2024, 17:06 Цитировать
	Белый дуб, 28 Мар 2024, 11:44 сказал: Google-translate или Яндекс Переводчик? Суммарная мощность гибридной силовой установки, Я полагаю.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 1935 Репутация: -114 Дней: 1030	Белый дуб #2 28 Мар 2024, 11:44 Цитировать
	в 2026 году суммарная мощность болидов Формулы 1 превысит 1000 лошадиных сил. Google-translate или Яндекс Переводчик?

Сообщений: 740 Репутация: 3383 Дней: 1189	Pivolog #1 28 Мар 2024, 11:34 Цитировать
	Во всей этой идее с новыми машинами лично мне очень не нравится значительный вклад электрической составляющей. По звуку машины будут свистеть так, что голова может разболеться. Достаточно посмотреть хоть один заезд формулы-е чтобы понято, что это совсем не то, что нужно автоспорту и не то, чего ждут болельщики. А ещё, большой минус для спорта — сложная и опасная конструкция. Сложность будет выливаться в большие траты команд и низкую надёжность. Опасность же состоит в том, что пилоты будут сидет верхом на электростанции, при аварии, как у Джоу в 2022 году, это электричество может быть очень опасным, особенно при искрении и вытекании топлива. А главное, что все эти игры с зелёными совершенно бесполезны. Я даже не про то, что все эти вещи просто являются пропагандой менеджеров и на деле существенного вреда экологии выбросы не наносят. Дело в другом — в Ф1 переходят на полностью углеродно-нейстральное топливо, в такой ситуации вообще нет смысла в гибридной составляющей. Лично я бы предпочёл вернуть просто классические ДВС без гибрида, что было бы лучше со всех сторон.
	+14 Понравилось 12 пользователям (Daulet Satbekov, Antares, Belousov...) и ещё 4 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.