Стефано Доменикали: Мы рассмотрим возможность увеличения количества спринтов

27 АПРЕЛЯ 2024, 10:10
stefano-domenikali-my-rassmotrim-vozmozhnost-uvelicheniya-kolichestva-sprintov

Руководитель Формулы 1 Стефано Доменикали считает, что им стоит рассмотреть возможность увеличения количества этапов со спринтом.

Стефано Доменикали: "В Китае квалификация к спринту получилась невероятно интересной и всё благодаря дождю. Я уверен, что зрители были рады такому развитию событий. Мы бы хотели, чтобы такие напряжённые моменты происходили как можно чаще. Поэтому, на ближайшем заседании Комиссии Формулы 1 мы рассмотрим возможность увеличения количества спринтерских гонок в сезоне.

Во время свободных заездов в Японии тоже шёл дождь, но тогда многие пилоты решили отсидеться в боксах. Я думаю, многие болельщики на трибунах были расстроены таким поступком".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
Превью новости: Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Александр Албон ведет переговоры с тремя командами

Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая» Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от...

03 Июн 2026
 1
Превью новости: Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом

44-летний испанец Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1...

03 Июн 2026
 2
Превью новости: Ходжкинсон: «Первый подиум Red Bull не гарантирует конкурентоспособности мотора» Ходжкинсон: «Первый подиум Red Bull не гарантирует конкурентоспособности мотора»

Технический директор "Red Bull Powertrains" Бен Ходжкинсон отметил...

03 Июн 2026
 1



Сообщений: 301
Репутация: 927
Дней: 881
Ascari #6 28 Апр 2024, 06:23 Цитировать
Львович, 27 Апр 2024, 22:46 сказал:
Стефано - один из "эффективных" менеджеров-карьеристов.
Давайте вспомним, что полезного, нужного он привнес в Феррари.
Вот его "славный" путь:
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/f1v3ttel/1772194.htmlбич современного общества: высокомотивированные, низкоквалифицированные менеджеры, которые умеют проходить собеседования...
Теперь он с таким же апломбом говорит о суперменах-гонщиках, об увеличении спринтов. Т.е., он, просто, разрушает всё, до чего может дотянуться.
Если многие комментаторы и "игсперды" могут только говорить, то у Стефано, кроме его безумных идей, есть высокая должность, на которой он может наворотить столько дел, что потом трудно будет разгрести.
-1

Сообщений: 604
Репутация: 1199
Дней: 1095
От Шуми к Максу
Львович #5 27 Апр 2024, 22:46 Цитировать
Стефано - один из "эффективных" менеджеров-карьеристов.
Давайте вспомним, что полезного, нужного он привнес в Феррари.
Вот его "славный" путь:
https://www.sports.ru/tribuna/blogs/f1v3ttel/1772194.html
Теперь он с таким же апломбом говорит о суперменах-гонщиках, об увеличении спринтов. Т.е., он, просто, разрушает всё, до чего может дотянуться.
Если многие комментаторы и "игсперды" могут только говорить, то у Стефано, кроме его безумных идей, есть высокая должность, на которой он может наворотить столько дел, что потом трудно будет разгрести.
+3
Понравилось 2 пользователям (Вячеслав2, Ascari) и ещё 2 гостям

Сообщений: 2513
Репутация: 6144
Дней: 1889
Не ставлю минусы
Александр М #4 27 Апр 2024, 20:59 Цитировать
Идея Берни с поливалками звучала куда лучше:)
+7
Понравилось 4 пользователям (Вячеслав2, LeaMar, Ascari...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 1557
Репутация: 1957
Дней: 2118
Forza Ferrari!!!
Андрей1982 #3 27 Апр 2024, 14:25 Цитировать
Ну если вы, ребятки, собираетесь увеличить количество спринтов, хотя на мой розум, они нафиг не нужны, увеличивайте тогда количество двигателей и всех остальных элементов, это будет разумно и логично. А то вы все дружно боретесь за экологию и экономию бюджетов команд, а на самом деле никакой экономии и нету......
+4
Понравилось 3 пользователям (Ascari, Дед, Bugor) и ещё 2 гостям

Сообщений: 182
Репутация: 302
Дней: 3744
Кто угодно, только не РБ
GromoBoy #2 27 Апр 2024, 12:45 Цитировать
Отменить спринты! Убрать 1-ю пятничную тренировку. Оставить 2 часовые тренировки , этого будет достаточно!
-1
Понравилось 1 пользователю (Ascari) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1530
Репутация: 4004
Дней: 2404
Belousov #1 27 Апр 2024, 11:42 Цитировать
Так может стоит подумать почему никто не выезжал в Японии на свободных заездах? Потому что ехать на дождевых настройках перед сухой гонкой мягко говоря глупо. Как это увязывается с необходимостью увеличить количество и так бесполезных спринтов лично я не могу понять
+8
Понравилось 7 пользователям (LeaMar, Ascari, Александр М...) и ещё 3 гостям



Гость
Имя:

Введите число 417 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)