Битва внутри Ferrari: Столкновение Леклера и Сайнса в Шанхае – только начало

29 АПРЕЛЯ 2024, 14:34
bitva-vnutri-ferrari-stolknovenie-leklera-i-saynsa-v-shanhae-tolko-nachalo

Соперничество между пилотами Ferrari Шарлем Леклером и Карлосом Сайнсом привело к серии напряженных сражений на трассе и достигло новых высот в Шанхае.

Команда Феррари оказался втянута в ожесточенную борьбу за первенство между своими пилотами, поскольку оба гонщика отказывались отступать. На недавнем Гран-при Китая между ними было несколько захватывающих инцидентов. Все заезды транслирует БК Зенит. Вы можете скачать приложение компании и получить промокод букмекера Zenit.

Первое серьезное столкновение произошло во время спринтерской гонки, где Сайнс и Леклер столкнулись борясь за позицию. Сайнс несколько кругов прессинговал Фернандо Алонсо, ожидая ошибки от испанца, когда Алонсо допустил небольшую ошибку в шестом повороте, Сайнс воспользовался этой возможностью, но их машины вошли в контакт в следующем повороте, отправив Алонсо с трассы, что позволило Леклеру обогнать обоих гонщиков. Другие новости спорта и букмекерские конторы на Андроид вы найдете на сайте Бетонмобайл. Однако битва еще не закончилась. Алонсо, полный решимости вернуть себе позицию, агрессивно обогнал Сайнса в девятом повороте, вытеснив его с трассы перед 10-м поворотом. Это позволило Серхио Пересу и Леклеру обойти Сайнса, который теперь был на четвертом месте.

Второй значимый инцидент произошел в конце спринтерской гонки, когда Леклер и Сайнс подходили к финальному повороту. Шарлю Леклеру удалось держаться рядом с Сайнсом (используя DRS и слипстрим), который двинулся внутрь блокируя внутреннюю траекторию. Леклер однако, вышел на внешнюю траекторию трека и выполнил обогон Сайнса, который в свою очередь не попал в апекс и столкнулся с Шарлем, сбив его с трассы. Несмотря на это, Леклеру удалось сохранить свою позицию и финишировать в спринтерской гонке третьим, а Сайнс финишировал четвертым.

Соперничество продолжилось и в основной гонке, поскольку Леклер стремился отомстить за действия Сайнса во время спринтерской гонки. На первом круге Леклер намеренно взял более широкую траекторию, вынудив Сайнса уступить позиции Джорджу Расселу и Нико Хюлькенбергу. Такой уровень агрессии между двумя пилотами необычен даже для Формулы-1. Обычно такие напряженные бои происходят между гонщиками, борющимися за чемпионство, или теми. Однако в данном случае корень конфликта лежит в другом.

Сайнс, которому перед началом сезона сообщили, что он покидает Ferrari в конце сезона, чувствует себя преданным и полон решимости доказать свою ценность потенциальным будущим командам. Тем временем Леклер готовится к решающей битве с Льюисом Хэмилтоном в сезоне 2025 года и не может себе позволить проиграть Сайнсу.

Их соперничество назревало уже какое-то время, и в прошлом было несколько контактов на трассе. Однако на этот раз перчатки были сброшены, и оба гонщика готовы выйти за рамки позволенного, чтобы одержать верх.

Гран-при Шанхая был не первым, когда Леклер и Сайнс столкнулись на трассе, но этот этап был безусловно самым напряженным. Битва внутри Ferrari еще далека от завершения, и фанаты могут ожидать новых захватывающих битв на трассе по ходу сезона. Будет интересно понаблюдать как будет развиваться это соперничество по ходу сезона. Будут ли Леклер и Сайнс продолжать доводить друг друга до предела, или они найдут способ работать вместе и совместно смогут принести успех Ferrari? Время покажет. Но одно можно сказать наверняка: битва внутри Ferrari еще далека от завершения.

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он»

Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился...

04 Июн 2026
Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
Превью новости: Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Александр Албон ведет переговоры с тремя командами

Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая» Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от...

03 Июн 2026
 1
Превью новости: Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом

44-летний испанец Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1...

03 Июн 2026
 2

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 3104
Репутация: -1902
Дней: 1828
to support Norris
Алексей Б. #1 29 Апр 2024, 15:04 Цитировать
А что, кто-то думал они смайлики друг другу посылать будут... ждём продолжения битвы!
+4
Понравилось 5 пользователям (Belousov, Лунь, Аэрокот...) и ещё 1 гостю

Тема закрыта, комментирование запрещено.
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.39 сек.)