Кевин Магнуссен считает, что нужно улучшить правила начисления штрафных баллов

Я думаю дело тут не в неуважении к соперникам, просто по другому хаасу невероятно сложно заработать очки, а тут один прикрывает а другой берет очки, схематоз рабочий, и начальство довольны

Согласен с тем что Кевин перегнул палку уже в этом сезоне, и Белый дуб прав в том что это нихрена не спорт, когда ты в своих целях умышленно портишь гонку другим, а потом с гордостью в этом признаешься - это антиспортивный блудняк. И грех жаловаться на штрафные баллы. С точки зрения зрелищности это конечно добавляет накала, но ф1 это не мма. Спорные чувства вызывает: обезьяне внутри меня мне нравится эта грязная борьба, но разум старающийся видеть ситуацию в целом осуждает. Если смотреть на ф1 только как шоу - то каждый второй в ф1 так может исполнять, тот же Макс в начале карьеры весьма грязно боролся, но в Маге явно не хватает уважения к соперникам.

Ну это спорт. Не тот спорт где первый определяется как в фигурном катании или художественной гимнастике, а в живой борьбе.
Вот в 1992 Дания выиграла ЧЕ по футболу. И это при том, что их там вообще не должно было быть. Но они приехали на замену и выиграли. Справедливо? Конечно. Но их там не должно было быть.
В формуле же не всегда побеждает лучший пилот, правда? Чаще побеждает лучшая машина. А если кто-то набрал одно случайное очко, то это его очко, а остальным не повезло.
Вот Хюлькенберг сколько катается, а ни одного подиума. Справедливо? Но при этом его ценят как пилота.

Я не оправдываю срезки как таковые, но если проектирование самой трассы допускает возможность срезать практически без потерь или столкнутся с другим болидом, выбор очевиден как по мне. Штрафные секунды, а чаще всего за это даётся 10 секунд или возврат позиции, это гораздо лучше, чем обоюдный сход. Если кто то злоупотребляет этим, то да. На трассах с травой и гравийным покрытием кто не вписался, тот просто вылетает, повреждая шины, и возможно подвеску.
Магнуссен как раз говорит про то, что согласен с правилами, однако наказывать за наезды на белые линии и срезки на трассах, которые позволяют это делать, штрафными баллами при общем колличестве этапов + не забываем про спринты, это перебор. С ним трудно не согласиться. Про судей последнее время часто говорит Фернандо Алонсо. Потому что борется, реально что то пытается сделать, на той машине, которую имеет.
Здесь ещё можно развить тему про начисление очков, как ещё можно Хаасу и другим командам с нижней половины таблицы их получать, поэтому приходится "исполнять" такое. Давали бы хотя бы первым 12, а лучше 15, тогда распределение пилотов в итоговой таблице было бы гораздо справедливее, закономернее.
Приведу пример:
Условный гонщик А. случайно один раз за сезон приехал в очки, а всё остальное время последний, а условный гонщик Б. всё время 11 и по итогу находится ниже, разве справедливо?
Поэтому правила и регламент начисления очков должны совершенствоваться!

Что с тобой случилось-то, кто тебя покусал?
Где ты увидел риск при срезке трассы? Риск это Спа_2000, это обгон в 130R по внешней, а срезка трассы это банальная хитрожопость, не имеющая никакого отношения к спорту.
Возврат позиции, это правильно. И делать это надо прямо на этом же круге. Не успел, будь добр проезд по пит-лейн и никаких отговорок. Вспомни как тот же Себ ныл в Канаде_2019, а всего-то надо было пропустить и самому атаковать. И это все если произошло в борьбе. А а умышленное нарушение штрафбалы надо давать обязательно. А то вы тут еще fair play вспомните.

А мне нравится, когда гонщик борется за себя, а не просто портит гонки другим, пользуясь лазейками в правилах. Борись, но в границах трека, как остальные.

Для того, что бы этого не было, нужно гонять на нормальных классических трассах с гравийными ловушками типо Имолы, Монцы, Спа, Каталуньи, Сузуки, Шанхайя т.д.
А не вот это всё: Майами, Катары, Бахрейны, Лас-Вегасы ..

Ну если тебе нравится стирильные гонки - пожалуйста. А с ужесточением правил они будут становится более стирильными.
Мне нравится, когда гонщики рискуют.
А давать ещё штрафные баллы (помимо возврата позиций и штрафных секунд) это бред.

Не съезжая целенаправленно с трассы, спрямляя себе траектории и сокращая длину круга. Гнать надо скандинавского обочечника из Чемпионата ссаными тряпками за такой "пилотаж", да и Комацу по рукам хорошенько надавать бы за хитрожопость.

Абсолютно согласен!
В понимании судей все должны ездить как роботы, строго по определеной линии, не съезжая с траектории вообще ?
Чё за хрень, мы гонки хотит смотреть или покатушки у кого машина быстрее тот и победил

Ну вот кстати штрафные баллы срезку - это действительно бредятина

Можно резервного гонщика тоже обучить тактике Маги

Конечно считает, Мага уже на грани дисквала и хаасовская схема сдерживания больше не рабочая тема. Хотя 1 гонку можно пропустить и обнулиться, и по новой)