Ландо Норрис доволен своим результатом

25 МАЯ 2024, 22:56
lando-norris-dovolen-svoim-rezultatom

Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис показал четвёртое время по итогам квалификации на Гран При Монако.

Ландо Норрис: "Сегодня мне не удалось побороться за поул, но я всё равно доволен таким результатом. Мы смогли опередить команды Red Bull и Mercedes, но Ferrari были быстрее. В гонке будет сложно обгонять, но мы постараемся что-нибудь придумать. Возможно, получится опередить соперников на старте, или на пит-стопе. Гонка обещает быть интересной и тот, кто не допустит ошибок, станет победителем этапа".

Подпишись
Telegram VK MAX
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии Экипаж Макса Ферстаппена стал 9-м в финальной гонке GT World Challenge Europe Endurance Cup в Португалии

В Портимао прошла трёхчасовая гонка финального этапа европейской...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027 Составы команд Формулы-1 в сезоне 2027

Последняя информация о контрактах гонщиков, свежие слухи...

17 Окт 2026
Превью новости: Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон Аяо Комацу подтвердил, что в Haas намерены продлить Оливера Бермана на следующий сезон

Руководитель Haas Аяо Комацу высказался о будущем Оливера...

17 Окт 2026
Превью новости: Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу Кристиан Хорнер: У Ньюи свой подход к делу

Бывший руководитель команды Формулы 1 Кристиан Хорнер высказался...

17 Окт 2026
Превью новости: Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров Норрис: Сейчас мы замыкаем четвёрку лидеров

Пилот команды McLaren Ландо Норрис считает, что в данный момент...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac» Перес рассказал о реакции мексиканских болельщиков на его выступления за «Cadillac»

Серхио Перес, выступающий за "Cadillac", поделился ожиданиями...

17 Окт 2026
Превью новости: Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира» Фиттипальди: «Антонелли уже обеспечил себе титул чемпиона мира»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди уверен...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях Монтойя считает, что разница в результатах Бермана и Окона обусловлена разницей в двигателях

Хуан Пабло Монтойя, экс-гонщик Формулы-1, высказался о неравных...

17 Окт 2026
 1
Превью новости: Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari» Фиттипальди: «Хэмилтона несправедливо критиковали в дебютном сезоне за Ferrari»

Двукратный чемпион Формулы-1 Эмерсон Фиттипальди считает...

17 Окт 2026
 3
Превью новости: Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья» Рафаэл Камара: «Мы с Бортолето очень хорошие друзья»

Новоиспеченный пилот "Haas" Рафаэл Камара поделился историей...

17 Окт 2026



Сообщений: 2530
Репутация: 3747
Дней: 1962
Андрей83 #9 26 Май 2024, 16:35 Цитировать
Львович, 26 Май 2024, 10:43 сказал:
Да, сезон для РБ будет непростой. Но это нормально, у всех доминаторов были сложные времена. Другое дело, что без Ньюи быкам будет тяжело делать обновления в течение сезона, а это очень важный момент. Посмотрим, как дальше будет.
Но одно несомненно - борьба за победу гораздо интереснее, чем за второй место. Я на 100% приветствую текущую ситуацию.
Обновки готовятся и планируются за долго до их появления на той или иной трассе, ньюи я как понял ещё работает над машиной этого года, даже если без него, обновки никуда не денутся, и РБ будет драть всех
-1

Сообщений: 604
Репутация: 1199
Дней: 1230
От Шуми к Максу
Львович #8 26 Май 2024, 10:43 Цитировать
Да, сезон для РБ будет непростой. Но это нормально, у всех доминаторов были сложные времена. Другое дело, что без Ньюи быкам будет тяжело делать обновления в течение сезона, а это очень важный момент. Посмотрим, как дальше будет.
Но одно несомненно - борьба за победу гораздо интереснее, чем за второй место. Я на 100% приветствую текущую ситуацию.
+2
Понравилось 2 пользователям (Вячеслав2, Алексей Б.) и ещё 1 гостю

Сообщений: 3559
Репутация: -1684
Дней: 1963
to support Norris
Алексей Б. #7 26 Май 2024, 10:26 Цитировать
Treska, 26 Май 2024, 10:15 сказал:
Не рановато Ферстаппена со счетов списал? Между ними даже очной борьбы ещё не было, чтоб такие выводы делать
Иногда и заочно можно побеждать, так сказать медленно и планомерно уничтожать соперника. Для Быков теперь все трассы будут кочковатые, но Макс силён невероятно, но победить его можно, если сплотиться и собрать всё воедино.
-1

Сообщений: 1859
Репутация: 6428
Дней: 1879
Treska #6 26 Май 2024, 10:15 Цитировать
Алексей Б., 26 Май 2024, 03:46 сказал:
Задача Онжевого Барона (сори Жёлтого) быть впереди Ферстаппена в Монако, а за остальные трассы я даже не переживаю.
Не рановато Ферстаппена со счетов списал? Между ними даже очной борьбы ещё не было, чтоб такие выводы делать
+5
Понравилось 5 пользователям (Antares, Chaser, Orc1306...)

Сообщений: 3559
Репутация: -1684
Дней: 1963
to support Norris
Алексей Б. #5 26 Май 2024, 03:46 Цитировать
Задача Онжевого Барона (сори Жёлтого) быть впереди Ферстаппена в Монако, а за остальные трассы я даже не переживаю.
Понравилось 1 пользователю (f1champ)

Сообщений: 273
Репутация: 344
Дней: 1778
Orc1306 #4 26 Май 2024, 00:05 Цитировать
Ландо доволен тому что проиграл Оскару в квалификации, наконец-то он понял кто в команде лидер, надеюсь в гонке он будет помогать Оскару.
-5

Сообщений: 1859
Репутация: 6428
Дней: 1879
Treska #3 26 Май 2024, 00:01 Цитировать
Механик, 25 Май 2024, 23:40 сказал:
Да, более мягкая подвеска, больше прижимной силы и механического сцепления. А 1 сектор это прямые, где важна мощность или низкое лобовое сопротивление.
Просто впечатляет, как они смогли совместить мягкую подвеску с высоким прижимом.
+2
Понравилось 2 пользователям (Лунь, Stalmix )

Сообщений: 7760
Репутация: 7298
Дней: 3302
Механик #2 25 Май 2024, 23:40 Цитировать
Stalmix , 25 Май 2024, 23:31 сказал:
Кто-то может пояснить, почему Феррари имели преимущество на 2м и 3м секторах, они через поребрики скакали так, словно их не существовало, а остальные имели с этим определенные трудности?
Да, более мягкая подвеска, больше прижимной силы и механического сцепления. А 1 сектор это прямые, где важна мощность или низкое лобовое сопротивление.
+1
Понравилось 2 пользователям (Лунь, Stalmix )

Сообщений: 483
Репутация: 1096
Дней: 1666
Ну, за честность! :)
Stalmix #1 25 Май 2024, 23:31 Цитировать
Кто-то может пояснить, почему Феррари имели преимущество на 2м и 3м секторах, они через поребрики скакали так, словно их не существовало, а остальные имели с этим определенные трудности?
+1
Понравилось 1 пользователю (Лунь)



Гость
Имя:

Введите число 496 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.75 сек.)