Ландо Норрис доволен своим результатом

25 МАЯ 2024, 22:56

Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис показал четвёртое время по итогам квалификации на Гран При Монако.

Ландо Норрис: "Сегодня мне не удалось побороться за поул, но я всё равно доволен таким результатом. Мы смогли опередить команды Red Bull и Mercedes, но Ferrari были быстрее. В гонке будет сложно обгонять, но мы постараемся что-нибудь придумать. Возможно, получится опередить соперников на старте, или на пит-стопе. Гонка обещает быть интересной и тот, кто не допустит ошибок, станет победителем этапа".

комментарии (9)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026
	Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026
	Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике... 04 Июн 2026
	Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих... 04 Июн 2026
	Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не... 04 Июн 2026 1
	Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего... 04 Июн 2026
	Гран-при Монако: изменения на трассе Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском... 04 Июн 2026
	Пилоты F1 проиграли в благотворительном футбольном матче В среду, 3 июня, накануне этапа в Монако состоялся традиционный... 04 Июн 2026 1
	Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил... 04 Июн 2026 1
	Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается... 04 Июн 2026 1

Сообщений: 2355 Репутация: 3542 Дней: 1827	Андрей83 #9 26 Май 2024, 16:35 Цитировать
	Львович, 26 Май 2024, 10:43 сказал: Да, сезон для РБ будет непростой. Но это нормально, у всех доминаторов были сложные времена. Другое дело, что без Ньюи быкам будет тяжело делать обновления в течение сезона, а это очень важный момент. Посмотрим, как дальше будет. Но одно несомненно - борьба за победу гораздо интереснее, чем за второй место. Я на 100% приветствую текущую ситуацию. Обновки готовятся и планируются за долго до их появления на той или иной трассе, ньюи я как понял ещё работает над машиной этого года, даже если без него, обновки никуда не денутся, и РБ будет драть всех
	-1

Сообщений: 604 Репутация: 1199 Дней: 1095 От Шуми к Максу	Львович #8 26 Май 2024, 10:43 Цитировать
	Да, сезон для РБ будет непростой. Но это нормально, у всех доминаторов были сложные времена. Другое дело, что без Ньюи быкам будет тяжело делать обновления в течение сезона, а это очень важный момент. Посмотрим, как дальше будет. Но одно несомненно - борьба за победу гораздо интереснее, чем за второй место. Я на 100% приветствую текущую ситуацию.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Вячеслав2, Алексей Б.) и ещё 1 гостю

Сообщений: 3104 Репутация: -1902 Дней: 1828 to support Norris	Алексей Б. #7 26 Май 2024, 10:26 Цитировать
	Treska, 26 Май 2024, 10:15 сказал: Не рановато Ферстаппена со счетов списал? Между ними даже очной борьбы ещё не было, чтоб такие выводы делать Иногда и заочно можно побеждать, так сказать медленно и планомерно уничтожать соперника. Для Быков теперь все трассы будут кочковатые, но Макс силён невероятно, но победить его можно, если сплотиться и собрать всё воедино.
	-1

Сообщений: 1847 Репутация: 6379 Дней: 1744	Treska #6 26 Май 2024, 10:15 Цитировать
	Алексей Б., 26 Май 2024, 03:46 сказал: Задача Онжевого Барона (сори Жёлтого) быть впереди Ферстаппена в Монако, а за остальные трассы я даже не переживаю. Не рановато Ферстаппена со счетов списал? Между ними даже очной борьбы ещё не было, чтоб такие выводы делать
	+5 Понравилось 5 пользователям (Antares, Chaser, Orc1306...)

Сообщений: 3104 Репутация: -1902 Дней: 1828 to support Norris	Алексей Б. #5 26 Май 2024, 03:46 Цитировать
	Задача Онжевого Барона (сори Жёлтого) быть впереди Ферстаппена в Монако, а за остальные трассы я даже не переживаю.
	Понравилось 1 пользователю (f1champ)

Сообщений: 272 Репутация: 338 Дней: 1643	Orc1306 #4 26 Май 2024, 00:05 Цитировать
	Ландо доволен тому что проиграл Оскару в квалификации, наконец-то он понял кто в команде лидер, надеюсь в гонке он будет помогать Оскару.
	-5

Сообщений: 1847 Репутация: 6379 Дней: 1744	Treska #3 26 Май 2024, 00:01 Цитировать
	Механик, 25 Май 2024, 23:40 сказал: Да, более мягкая подвеска, больше прижимной силы и механического сцепления. А 1 сектор это прямые, где важна мощность или низкое лобовое сопротивление. Просто впечатляет, как они смогли совместить мягкую подвеску с высоким прижимом.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Лунь, Stalmix )

Сообщений: 7760 Репутация: 7287 Дней: 3167 Тудэн	Механик #2 25 Май 2024, 23:40 Цитировать
	Stalmix , 25 Май 2024, 23:31 сказал: Кто-то может пояснить, почему Феррари имели преимущество на 2м и 3м секторах, они через поребрики скакали так, словно их не существовало, а остальные имели с этим определенные трудности? Да, более мягкая подвеска, больше прижимной силы и механического сцепления. А 1 сектор это прямые, где важна мощность или низкое лобовое сопротивление.
	+1 Понравилось 2 пользователям (Лунь, Stalmix )

Сообщений: 428 Репутация: 952 Дней: 1531 Ну, за честность! :)	Stalmix #1 25 Май 2024, 23:31 Цитировать
	Кто-то может пояснить, почему Феррари имели преимущество на 2м и 3м секторах, они через поребрики скакали так, словно их не существовало, а остальные имели с этим определенные трудности?
	+1 Понравилось 1 пользователю (Лунь)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.