Ландо Норрис доволен своим результатом

25 МАЯ 2024, 22:56

Гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис показал четвёртое время по итогам квалификации на Гран При Монако.

Ландо Норрис: "Сегодня мне не удалось побороться за поул, но я всё равно доволен таким результатом. Мы смогли опередить команды Red Bull и Mercedes, но Ferrari были быстрее. В гонке будет сложно обгонять, но мы постараемся что-нибудь придумать. Возможно, получится опередить соперников на старте, или на пит-стопе. Гонка обещает быть интересной и тот, кто не допустит ошибок, станет победителем этапа".

комментарии (9)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Гран При Лас-Вегаса: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Лас-Вегаса.... 24 Ноя 2024
	Гран При Лас-Вегаса: шинная тактика Разнообразие шинной тактики Гран-При Лас-Вегаса. На нашем сайте вы можете ознакомиться с покруговым... 24 Ноя 2024 1

	Гран При Лас-Вегаса: статистика по типам шин Лучшие времена и максимальное количество кругов на каждом из составов.... 24 Ноя 2024 1
	Валттери Боттас: Моя гонка получилась сложной Пилот “Kick Sauber” Валттери Боттас прокомментировал 18-е место в гонке Гран-при Лас-Вегаса. “Прежде... 24 Ноя 2024 1
	Гуаньюй Чжоу: Думаю, мы добились максимального результата Пилот “Kick Sauber” Гуаньюй Чжоу прокомментировал 13-е место в гонке Гран-при Лас-Вегаса. “Давно мы... 24 Ноя 2024 1
	Пьер Гасли прокомментировал свой сход на Гран-при Лас-Вегаса Пилот “Alpine” Пьер Гасли сошел в гонке Гран-при Лас-Вегаса из-за проблем с силовой установкой. “Вся... 24 Ноя 2024 1
	Эстебан Окон: Мы не использовали свой шанс Пилот “Alpine” Эстебан Окон огорчен 17-м местом на Гран-при Лас-Вегаса. “Это просто не наш день. Я финишировал... 24 Ноя 2024 1
	Кевин Магнуссен: Стратегия одного пит-стопа была не совсем оптимальной Пилот “Haas” Кевин Магнуссен прокомментировал 12-е место в гонке Гран-при Лас-Вегаса. “Думаю, стратегия... 24 Ноя 2024 1
	Нико Хюлькенберг прокомментировал восьмое место на Гран-при Лас-Вегаса Пилот “Haas” Нико Хюлькенберг прокомментировал восьмое место в гонке Гран-при Лас-Вегаса. “Я очень доволен.... 24 Ноя 2024 1
	Шарль Леклер прокомментировал действия Сайнса на Гран-при Лас-Вегаса Пилот “Ferrari” Шарль Леклер после второго пит-стопа выехал из боксов перед напарником Карлосом Сайнсом.... 24 Ноя 2024 6

Сообщений: 1786 Репутация: 2613 Дней: 1270	Андрей83 #9 26 Май 2024, 16:35 Цитировать
	Львович, 26 Май 2024, 10:43 сказал: Да, сезон для РБ будет непростой. Но это нормально, у всех доминаторов были сложные времена. Другое дело, что без Ньюи быкам будет тяжело делать обновления в течение сезона, а это очень важный момент. Посмотрим, как дальше будет. Но одно несомненно - борьба за победу гораздо интереснее, чем за второй место. Я на 100% приветствую текущую ситуацию. Обновки готовятся и планируются за долго до их появления на той или иной трассе, ньюи я как понял ещё работает над машиной этого года, даже если без него, обновки никуда не денутся, и РБ будет драть всех
	-1

Сообщений: 381 Репутация: 660 Дней: 538 От Шуми к Максу	Львович #8 26 Май 2024, 10:43 Цитировать
	Да, сезон для РБ будет непростой. Но это нормально, у всех доминаторов были сложные времена. Другое дело, что без Ньюи быкам будет тяжело делать обновления в течение сезона, а это очень важный момент. Посмотрим, как дальше будет. Но одно несомненно - борьба за победу гораздо интереснее, чем за второй место. Я на 100% приветствую текущую ситуацию.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Вячеслав2, Алексей Б.) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2072 Репутация: -1537 Дней: 1271 to support Norris	Алексей Б. #7 26 Май 2024, 10:26 Цитировать
	Treska, 26 Май 2024, 10:15 сказал: Не рановато Ферстаппена со счетов списал? Между ними даже очной борьбы ещё не было, чтоб такие выводы делать Иногда и заочно можно побеждать, так сказать медленно и планомерно уничтожать соперника. Для Быков теперь все трассы будут кочковатые, но Макс силён невероятно, но победить его можно, если сплотиться и собрать всё воедино.
	-1

Сообщений: 1467 Репутация: 4562 Дней: 1187	Treska #6 26 Май 2024, 10:15 Цитировать
	Алексей Б., 26 Май 2024, 03:46 сказал: Задача Онжевого Барона (сори Жёлтого) быть впереди Ферстаппена в Монако, а за остальные трассы я даже не переживаю. Не рановато Ферстаппена со счетов списал? Между ними даже очной борьбы ещё не было, чтоб такие выводы делать
	+5 Понравилось 5 пользователям (Antares, Chaser, Orc1306...)

Сообщений: 2072 Репутация: -1537 Дней: 1271 to support Norris	Алексей Б. #5 26 Май 2024, 03:46 Цитировать
	Задача Онжевого Барона (сори Жёлтого) быть впереди Ферстаппена в Монако, а за остальные трассы я даже не переживаю.
	Понравилось 1 пользователю (f1champ)

Сообщений: 246 Репутация: 301 Дней: 1086	Orc1306 #4 26 Май 2024, 00:05 Цитировать
	Ландо доволен тому что проиграл Оскару в квалификации, наконец-то он понял кто в команде лидер, надеюсь в гонке он будет помогать Оскару.
	-5

Сообщений: 1467 Репутация: 4562 Дней: 1187	Treska #3 26 Май 2024, 00:01 Цитировать
	Механик, 25 Май 2024, 23:40 сказал: Да, более мягкая подвеска, больше прижимной силы и механического сцепления. А 1 сектор это прямые, где важна мощность или низкое лобовое сопротивление. Просто впечатляет, как они смогли совместить мягкую подвеску с высоким прижимом.
	+2 Понравилось 2 пользователям (Лунь, Stalmix )

Сообщений: 7760 Репутация: 7065 Дней: 2610 Тудэн	Механик #2 25 Май 2024, 23:40 Цитировать
	Stalmix , 25 Май 2024, 23:31 сказал: Кто-то может пояснить, почему Феррари имели преимущество на 2м и 3м секторах, они через поребрики скакали так, словно их не существовало, а остальные имели с этим определенные трудности? Да, более мягкая подвеска, больше прижимной силы и механического сцепления. А 1 сектор это прямые, где важна мощность или низкое лобовое сопротивление.
	+1 Понравилось 2 пользователям (Лунь, Stalmix )

Сообщений: 200 Репутация: 331 Дней: 974 Ну, за честность! :)	Stalmix #1 25 Май 2024, 23:31 Цитировать
	Кто-то может пояснить, почему Феррари имели преимущество на 2м и 3м секторах, они через поребрики скакали так, словно их не существовало, а остальные имели с этим определенные трудности?
	+1 Понравилось 1 пользователю (Лунь)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.67 сек.)