Сайнс назвал самый лучший этап в чемпионате

02 ИЮНЯ 2024, 21:27

sayns-nazval-samiy-luchshiy-etap-v-chempionate

Гонщик команды Ferrari Карлос Сайнс считает Гран При Монако самым лучшим этапом в календаре чемпионата, но признаёт, что трассу следует немного изменить.

Карлос Сайнс: "Да простят меня другие автодромы, но я считаю трассу в Монако самой лучшей. К сожалению, сама гонка на этом этапе не всегда бывает увлекательной. Сейчас основные события происходят в квалификации, а воскресный заезд практически не влияет на расположение пилотов на финише. Если организаторы найдут возможность немного изменить конфигурацию и создать место для обгона, это будет потрясающе".

комментарии (6)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Алекс Албон будет скучать по Даниэлю Риккардо Гонщик коллектива Williams Алекс Албон заявил, что ему грустно от того, что пилот Даниэль Риккардо больше... 17 Окт 2024 3
	Ферстаппен: Пиастри слишком хорош чтобы быть вторым номером в команде Пилот команды Red Bull Макс Ферстаппен сообщил, что гонщик Оскар Пиастри слишком силён для того, чтобы... 17 Окт 2024 13

	По слухам одна из команд чемпионата меняла настройки болида в условиях закрытого парка По условиям правила 'закрытого парка' команды не могут вносить изменения в аэродинамику болида за исключением... 17 Окт 2024 19
	Дэвид Култхард: Менталитет McLaren изменился Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард считает, что к концу нынешнего сезона команда “McLaren” смогла... 17 Окт 2024 1
	Оскар Пиастри высказался о предстоящем Гран-при США Пилот “McLaren” Оскар Пиастри высказался о предстоящем Гран-при США, который пройдет в Остине с 18 по... 17 Окт 2024 1
	Питер Байер: Акционеры хотят найти следующего Макса Ферстаппена Генеральный директор “RB” Питер Байер рассказал, в чем заключается цель работы спортивного консультанта... 17 Окт 2024 1
	Деймон Хилл поддерживает прессинг Хельмута Марко в отношении молодых гонщиков Чемпион Формулы-1 1996 года Деймон Хилл поддерживает прессинг спортивного консультанта “Red Bull” Хельмута... 17 Окт 2024 1
	Хельмут Марко: Неправильно говорить, что уход Ньюи никак не отразился на команде Спортивный советник “Red Bull” Хельмут Марко признал, что уход Эдриана Ньюи стал большим ударом для команды. “Он... 17 Окт 2024 1
	Дженсон Баттон: В McLaren должны сделать ставку на Норриса Чемпион мира в классе Формулы 1 2009 года Дженсон Баттон уверен, что если команда McLaren хочет выиграть... 17 Окт 2024 5
	Норрис хочет выиграть все оставшиеся гонки сезона Пилот команды McLaren Ландо Норрис заявил, что хочет выиграть все оставшиеся этапы в этом чемпионате. Ландо... 17 Окт 2024 2

Сообщений: 3493 Репутация: 12156 Дней: 859 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #6 04 Июн 2024, 00:15 Цитировать
	Белый дуб, 04 Июн 2024, 00:05 сказал: А ты думаешь раньше лучше было? Помнится был один гоняла из Бразилии. Тот самый, которого Заубер не долго думая променял на парня без лицензии. Ну поругался на этой теме с главным спонсором команды. Тот самый, который гонялся в одной команде с папой ныне действующего пилота. Тот самый, который не взял ни одного очка за карьеру. Тот самый, который в начале века (вроде как 2001) сдерживал в Монако претендента на титул кругов 20, виляя по трассе. Кто же это такой ловкий ? Кто знает всех персонажей? Бернольди? С обгонами и раньше было не очень, а сейчас просто никак. Раньше машины были меньше, уровень команд и пилотов сильнее различался, больше случалось технических проблем, в целом цирк был циркастее... ну и трава зеленее, да.

Сообщений: 1484 Репутация: -1846 Дней: 610	Белый дуб #5 04 Июн 2024, 00:05 Цитировать
	RC, 03 Июн 2024, 23:36 сказал: Да с текущими машинами это просто бесполезная трасса. А ты думаешь раньше лучше было? Помнится был один гоняла из Бразилии. Тот самый, которого Заубер не долго думая променял на парня без лицензии. Ну поругался на этой теме с главным спонсором команды. Тот самый, который гонялся в одной команде с папой ныне действующего пилота. Тот самый, который не взял ни одного очка за карьеру. Тот самый, который в начале века (вроде как 2001) сдерживал в Монако претендента на титул кругов 20, виляя по трассе. Кто же это такой ловкий ? Кто знает всех персонажей?

Сообщений: 3493 Репутация: 12156 Дней: 859 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #4 03 Июн 2024, 23:36 Цитировать
	Вадим73, 03 Июн 2024, 22:52 сказал: Чем же она украшает? Экстрим для гонщиков из-за близких стен - да. Обогнать нельзя от слова совсем - так где интерес и для гонщиков и для зрителей? Весь гран-при сводится к квалификации. Какая-то корона не очень. Да с текущими машинами это просто бесполезная трасса. Для пилотов сложная - разговоров нет, надо предельную концентрацию держать всю дистанцию чтобы не разложиться. Но на этом все и кончается. Какие гонки, если с темпом +2,5 сек просто невозможно обогнать плетущуюся впереди машину? Бывали случаи когда даже хромая машина выигрывала гонку за счет этой необгонности... Например в 2018 году не доехав даже до середины гонки у Дена идущего первым отказал мотор-генератор (MGU-K) лишив Рика 30% мощности. Из за этого мотор начал греться, и тормоза перегреваться, потому что гибрид так то облегчает жизнь тормозам, а тут вся нагрузка легла на них. Движок грелся, тормоза грелись, из за них перегревались шины, и что в итоге? Он 50 с лишним кругов удерживал Феттеля позади и выиграл в итоге. Старт прошел неплохо, я подумал, что самое трудное позади и остается доехать до финиша, но на двадцать восьмом круге при выходе из поворота обнаружил серьезную нехватку мощности. Когда стало понятно, что возникла проблема с MGU-K, мне захотелось закрыть глаза и заплакать – мне казалось, что шансы потеряны, и я спрашивал себя: что еще я должен сделать, чтобы всё-таки победить в Монако. Я оставался на связи с инженером, мы пробовали менять регулировки, но устранить проблему не удалось. Пришлось продолжать гонку в таких условиях, изо всех сил сдерживая Себастьяна Феттеля. К счастью, трасса в Монако очень узкая, а машина позволяла отрываться в поворотах и тем самым снижать риск атаки на прямой. В аналогичной ситуации на любой другой трассе о победе пришлось бы забыть.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Вячеслав2) и ещё 1 гостю
	RC отредактировал сообщение 03.06.2024 23:40

Сообщений: 1484 Репутация: -1846 Дней: 610	Белый дуб #3 03 Июн 2024, 23:30 Цитировать
	Вадим73, 03 Июн 2024, 22:52 сказал: Чем же она украшает? Экстрим для гонщиков из-за близких стен - да. Обогнать нельзя от слова совсем - так где интерес и для гонщиков и для зрителей? Весь гран-при сводится к квалификации. Какая-то корона не очень. А знаешь, есть такое явление как Большой шлем. Вот какой в этом интерес для зрителей?

Сообщений: 406 Репутация: 1116 Дней: 913 Давайте жить дружно	Вадим73 #2 03 Июн 2024, 22:52 Цитировать
	fullpower, 03 Июн 2024, 09:41 сказал: согласен полностью что монако бриллиант украшающий корону формулы 1 Чем же она украшает? Экстрим для гонщиков из-за близких стен - да. Обогнать нельзя от слова совсем - так где интерес и для гонщиков и для зрителей? Весь гран-при сводится к квалификации. Какая-то корона не очень.
	Понравилось 1 пользователю (RC) и ещё 1 гостю

Сообщений: 546 Репутация: -834 Дней: 331 гоночный директор	fullpower #1 03 Июн 2024, 09:41 Цитировать
	согласен полностью что монако бриллиант украшающий корону формулы 1, а то что она мало обгонная трасса это было всегда и карлосу это известно с малых лет.
	-1 Понравилось 4 пользователям (Вячеслав2, mahakal, Belousov...)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.85 сек.)