Сайнс назвал самый лучший этап в чемпионате

02 ИЮНЯ 2024, 21:27

sayns-nazval-samiy-luchshiy-etap-v-chempionate

Гонщик команды Ferrari Карлос Сайнс считает Гран При Монако самым лучшим этапом в календаре чемпионата, но признаёт, что трассу следует немного изменить.

Карлос Сайнс: "Да простят меня другие автодромы, но я считаю трассу в Монако самой лучшей. К сожалению, сама гонка на этом этапе не всегда бывает увлекательной. Сейчас основные события происходят в квалификации, а воскресный заезд практически не влияет на расположение пилотов на финише. Если организаторы найдут возможность немного изменить конфигурацию и создать место для обгона, это будет потрясающе".

комментарии (6)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Гран При Лас-Вегаса: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Лас-Вегаса.... 24 Ноя 2024
	Гран При Лас-Вегаса: шинная тактика Разнообразие шинной тактики Гран-При Лас-Вегаса. На нашем сайте вы можете ознакомиться с покруговым... 24 Ноя 2024 1

	Гран При Лас-Вегаса: статистика по типам шин Лучшие времена и максимальное количество кругов на каждом из составов.... 24 Ноя 2024 1
	Валттери Боттас: Моя гонка получилась сложной Пилот “Kick Sauber” Валттери Боттас прокомментировал 18-е место в гонке Гран-при Лас-Вегаса. “Прежде... 24 Ноя 2024 1
	Гуаньюй Чжоу: Думаю, мы добились максимального результата Пилот “Kick Sauber” Гуаньюй Чжоу прокомментировал 13-е место в гонке Гран-при Лас-Вегаса. “Давно мы... 24 Ноя 2024 1
	Пьер Гасли прокомментировал свой сход на Гран-при Лас-Вегаса Пилот “Alpine” Пьер Гасли сошел в гонке Гран-при Лас-Вегаса из-за проблем с силовой установкой. “Вся... 24 Ноя 2024 1
	Эстебан Окон: Мы не использовали свой шанс Пилот “Alpine” Эстебан Окон огорчен 17-м местом на Гран-при Лас-Вегаса. “Это просто не наш день. Я финишировал... 24 Ноя 2024 1
	Кевин Магнуссен: Стратегия одного пит-стопа была не совсем оптимальной Пилот “Haas” Кевин Магнуссен прокомментировал 12-е место в гонке Гран-при Лас-Вегаса. “Думаю, стратегия... 24 Ноя 2024 1
	Нико Хюлькенберг прокомментировал восьмое место на Гран-при Лас-Вегаса Пилот “Haas” Нико Хюлькенберг прокомментировал восьмое место в гонке Гран-при Лас-Вегаса. “Я очень доволен.... 24 Ноя 2024 1
	Шарль Леклер прокомментировал действия Сайнса на Гран-при Лас-Вегаса Пилот “Ferrari” Шарль Леклер после второго пит-стопа выехал из боксов перед напарником Карлосом Сайнсом.... 24 Ноя 2024 6

Сообщений: 3643 Репутация: 12759 Дней: 896 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #6 04 Июн 2024, 00:15 Цитировать
	Белый дуб, 04 Июн 2024, 00:05 сказал: А ты думаешь раньше лучше было? Помнится был один гоняла из Бразилии. Тот самый, которого Заубер не долго думая променял на парня без лицензии. Ну поругался на этой теме с главным спонсором команды. Тот самый, который гонялся в одной команде с папой ныне действующего пилота. Тот самый, который не взял ни одного очка за карьеру. Тот самый, который в начале века (вроде как 2001) сдерживал в Монако претендента на титул кругов 20, виляя по трассе. Кто же это такой ловкий ? Кто знает всех персонажей? Бернольди? С обгонами и раньше было не очень, а сейчас просто никак. Раньше машины были меньше, уровень команд и пилотов сильнее различался, больше случалось технических проблем, в целом цирк был циркастее... ну и трава зеленее, да.

Сообщений: 1603 Репутация: -1863 Дней: 647	Белый дуб #5 04 Июн 2024, 00:05 Цитировать
	RC, 03 Июн 2024, 23:36 сказал: Да с текущими машинами это просто бесполезная трасса. А ты думаешь раньше лучше было? Помнится был один гоняла из Бразилии. Тот самый, которого Заубер не долго думая променял на парня без лицензии. Ну поругался на этой теме с главным спонсором команды. Тот самый, который гонялся в одной команде с папой ныне действующего пилота. Тот самый, который не взял ни одного очка за карьеру. Тот самый, который в начале века (вроде как 2001) сдерживал в Монако претендента на титул кругов 20, виляя по трассе. Кто же это такой ловкий ? Кто знает всех персонажей?

Сообщений: 3643 Репутация: 12759 Дней: 896 Gott weiss, ich will kein Engel sein	RC #4 03 Июн 2024, 23:36 Цитировать
	Вадим73, 03 Июн 2024, 22:52 сказал: Чем же она украшает? Экстрим для гонщиков из-за близких стен - да. Обогнать нельзя от слова совсем - так где интерес и для гонщиков и для зрителей? Весь гран-при сводится к квалификации. Какая-то корона не очень. Да с текущими машинами это просто бесполезная трасса. Для пилотов сложная - разговоров нет, надо предельную концентрацию держать всю дистанцию чтобы не разложиться. Но на этом все и кончается. Какие гонки, если с темпом +2,5 сек просто невозможно обогнать плетущуюся впереди машину? Бывали случаи когда даже хромая машина выигрывала гонку за счет этой необгонности... Например в 2018 году не доехав даже до середины гонки у Дена идущего первым отказал мотор-генератор (MGU-K) лишив Рика 30% мощности. Из за этого мотор начал греться, и тормоза перегреваться, потому что гибрид так то облегчает жизнь тормозам, а тут вся нагрузка легла на них. Движок грелся, тормоза грелись, из за них перегревались шины, и что в итоге? Он 50 с лишним кругов удерживал Феттеля позади и выиграл в итоге. Старт прошел неплохо, я подумал, что самое трудное позади и остается доехать до финиша, но на двадцать восьмом круге при выходе из поворота обнаружил серьезную нехватку мощности. Когда стало понятно, что возникла проблема с MGU-K, мне захотелось закрыть глаза и заплакать – мне казалось, что шансы потеряны, и я спрашивал себя: что еще я должен сделать, чтобы всё-таки победить в Монако. Я оставался на связи с инженером, мы пробовали менять регулировки, но устранить проблему не удалось. Пришлось продолжать гонку в таких условиях, изо всех сил сдерживая Себастьяна Феттеля. К счастью, трасса в Монако очень узкая, а машина позволяла отрываться в поворотах и тем самым снижать риск атаки на прямой. В аналогичной ситуации на любой другой трассе о победе пришлось бы забыть.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Вячеслав2) и ещё 1 гостю
	RC отредактировал сообщение 03.06.2024 23:40

Сообщений: 1603 Репутация: -1863 Дней: 647	Белый дуб #3 03 Июн 2024, 23:30 Цитировать
	Вадим73, 03 Июн 2024, 22:52 сказал: Чем же она украшает? Экстрим для гонщиков из-за близких стен - да. Обогнать нельзя от слова совсем - так где интерес и для гонщиков и для зрителей? Весь гран-при сводится к квалификации. Какая-то корона не очень. А знаешь, есть такое явление как Большой шлем. Вот какой в этом интерес для зрителей?

Сообщений: 413 Репутация: 1142 Дней: 950 Давайте жить дружно	Вадим73 #2 03 Июн 2024, 22:52 Цитировать
	fullpower, 03 Июн 2024, 09:41 сказал: согласен полностью что монако бриллиант украшающий корону формулы 1 Чем же она украшает? Экстрим для гонщиков из-за близких стен - да. Обогнать нельзя от слова совсем - так где интерес и для гонщиков и для зрителей? Весь гран-при сводится к квалификации. Какая-то корона не очень.
	Понравилось 1 пользователю (RC) и ещё 1 гостю

Сообщений: 640 Репутация: -559 Дней: 368 глава отдела шасси	fullpower #1 03 Июн 2024, 09:41 Цитировать
	согласен полностью что монако бриллиант украшающий корону формулы 1, а то что она мало обгонная трасса это было всегда и карлосу это известно с малых лет.
	-1 Понравилось 4 пользователям (Вячеслав2, mahakal, Belousov...)

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.67 сек.)