Крофт уверен, что Сайнс перейдёт в Williams

05 ИЮНЯ 2024, 16:33

kroft-uveren-chto-sayns-pereydyot-v-williams

Спортивный комментатор Формулы 1 Дэвид Крофт считает, что в следующем году пилот Карлос Сайнс будет выступать за команду Williams.

Дэвид Крофт: "Глава Williams Джеймс Ваулз предлагает успех в ближайшем будущем. Он уже уговорил Алекса Албона и тот верит, что в 2026 году с мотором Mercedes он смогут стать быстрее.

Я думаю, он сможет уговорить Карлоса Сайнса. Вопрос тут не в деньгах. Я разговаривал с представителями Карлоса и они заверили меня, что сейчас испанец выбирает между Audi и Williams. И всё же я думаю, что Сайнс перейдёт в коллектив из Гроува. Сейчас очень сложно сказать, где окажется команда Audi когда дебютирует в Королевских гонка. А возможности и цели Williams лежат на поверхности".

комментарии (12)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Гран При Лас-Вегаса: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Лас-Вегаса.... 24 Ноя 2024
	Гран При Лас-Вегаса: шинная тактика Разнообразие шинной тактики Гран-При Лас-Вегаса. На нашем сайте вы можете ознакомиться с покруговым... 24 Ноя 2024 1

	Гран При Лас-Вегаса: статистика по типам шин Лучшие времена и максимальное количество кругов на каждом из составов.... 24 Ноя 2024 1
	Валттери Боттас: Моя гонка получилась сложной Пилот “Kick Sauber” Валттери Боттас прокомментировал 18-е место в гонке Гран-при Лас-Вегаса. “Прежде... 24 Ноя 2024 1
	Гуаньюй Чжоу: Думаю, мы добились максимального результата Пилот “Kick Sauber” Гуаньюй Чжоу прокомментировал 13-е место в гонке Гран-при Лас-Вегаса. “Давно мы... 24 Ноя 2024 1
	Пьер Гасли прокомментировал свой сход на Гран-при Лас-Вегаса Пилот “Alpine” Пьер Гасли сошел в гонке Гран-при Лас-Вегаса из-за проблем с силовой установкой. “Вся... 24 Ноя 2024 1
	Эстебан Окон: Мы не использовали свой шанс Пилот “Alpine” Эстебан Окон огорчен 17-м местом на Гран-при Лас-Вегаса. “Это просто не наш день. Я финишировал... 24 Ноя 2024 1
	Кевин Магнуссен: Стратегия одного пит-стопа была не совсем оптимальной Пилот “Haas” Кевин Магнуссен прокомментировал 12-е место в гонке Гран-при Лас-Вегаса. “Думаю, стратегия... 24 Ноя 2024 1
	Нико Хюлькенберг прокомментировал восьмое место на Гран-при Лас-Вегаса Пилот “Haas” Нико Хюлькенберг прокомментировал восьмое место в гонке Гран-при Лас-Вегаса. “Я очень доволен.... 24 Ноя 2024 1
	Шарль Леклер прокомментировал действия Сайнса на Гран-при Лас-Вегаса Пилот “Ferrari” Шарль Леклер после второго пит-стопа выехал из боксов перед напарником Карлосом Сайнсом.... 24 Ноя 2024 6

Сообщений: 481 Репутация: 2151 Дней: 806	Pivolog #12 06 Июн 2024, 15:46 Цитировать
	Belousov, 06 Июн 2024, 15:03 сказал: Амбициозные цели ставят все, не помню чтобы кто-то приходил в Ф-1 и мямлил что-то про "мы тут в сторонке постоим". Ваулз сейчас серьезно перестраивает руины некогда великой команды (спасибо, Клэр). И перспективы там вроде проглядываются. Но перспективы завязаны в основном на удачный мотор Мерседеса в 2026. А кто сказал что он будет таким же удачным как в 2014? Ауди же это еще больший кот в мешке (хотя и за более солидную зарплату), причем на более длительный срок. А Сайнсу не 20 лет чтобы ждать когда немцы чего-то там сообразят. Еще не факт что они не плюнут как японцы и не свернут лавочку после 2-3 лет неудач. "Вильямс", в любом случае - клиентская команда. Да, она возрождается потихоньку, согласен. Но за чемпионат обычно борются мотористы со своей заводской командой, и клиенту они явно не проиграют. Так что если у "Мерседес" будет хороший мотор, то они и будут за титул сражаться, и а "Вильямс", даже при лучших раскладах, будет довольствоваться отдельными подиумами и очень редкими победами. "Ауди" да, согласен, что не будет рвать всех с первых лет, и согласен, что времени на раскачку у Сайнса не остаётся. Но из этих двух вариантов, всё-таки, на мой взгляд, шанс побороться за титул (пусть и небольшой) есть только в немецкой команде, тогда как в "Вильямс" такого шанса нет вообще.
	-1

Сообщений: 481 Репутация: 2151 Дней: 806	Pivolog #11 06 Июн 2024, 15:41 Цитировать
	Иван063, 05 Июн 2024, 21:41 сказал: Наш подписчик из Овьедо, Фернандо А. спрашивает: а что там не так с возрастом? Про возможности Williams мы что-то уже лет 25 ничего не слышим (а если и слышим, то уже и не верим). Audi придет и будет пару лет только детские болячки расхлебывать. Да и не факт, что потом скорость будет. Alpine? Французы жадные, всем известно. Ну, я тут даже не знаю что советовать. Может годик отдохнуть вообще? Кстати, может Лэнс пойдет-таки в теннис? А в АМ будет 2 испанца? Вероятность мала, но, вдруг? Алонсо - это уникальный пример спортивного долголетия. Большинство пилотов в его возрасте если и выступали, то уже далеко не на требуемом уровне. А так, да, вариант с "Астон" был бы интересен и для Сайнса, пожалуй, это лучше всего, тем более, что скоро это будет заводская команда, а опытный и быстрый Алонсо явно не долго останется в гонках. Но места в "Астон" пока нет, так что реальный выбор, похоже, действительно между "Вильямс", "Ауди" и "Альпиной". Все варианты посредственные, если на среднесрочную перспективу смотреть, но "Вильямс" из них мне видится самым плохим, поскольку у этой команды, увы, нет варианта бороться за чемпионат в обозримом будущем.
	Понравилось 1 пользователю (Chaser)

Сообщений: 1143 Репутация: 3083 Дней: 1847	Belousov #10 06 Июн 2024, 15:03 Цитировать
	Pivolog, 05 Июн 2024, 18:51 сказал: Сомнительно, очень сомнительно... Если выбирать из этих двух вариантов, то однозначно "Ауди". Да, риск есть, понято. Но есть и шанс на успех. При этом у немцев вполне амбициозные цели - бороться, в итоге, за чемпионат. А вот "Вильямс", при всём уважении к этой команде и её прошлому, сейчас максимум, на что может рассчитывать - это регулярная борьба за очки. Ну может смогут они сделать машину быстрее и эпизодически приезжать на подиум, но это потолок для них. С "Вильямс" у Сайнса нет шансов на чемпионство. Да, и с "Ауди" их не много (учитывая возраст пилота и то, что команде потребуется время на постройку быстрой машины), но всё-таки вариант с заводским коллективом выглядит явно предпочтительнее. Если, конечно, Сайнс хочет иметь шанс на высшее достижение. Амбициозные цели ставят все, не помню чтобы кто-то приходил в Ф-1 и мямлил что-то про "мы тут в сторонке постоим". Ваулз сейчас серьезно перестраивает руины некогда великой команды (спасибо, Клэр). И перспективы там вроде проглядываются. Но перспективы завязаны в основном на удачный мотор Мерседеса в 2026. А кто сказал что он будет таким же удачным как в 2014? Ауди же это еще больший кот в мешке (хотя и за более солидную зарплату), причем на более длительный срок. А Сайнсу не 20 лет чтобы ждать когда немцы чего-то там сообразят. Еще не факт что они не плюнут как японцы и не свернут лавочку после 2-3 лет неудач.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Механик)

Сообщений: 7760 Репутация: 7065 Дней: 2610 Тудэн	Механик #9 06 Июн 2024, 12:18 Цитировать
	Львович, 06 Июн 2024, 12:02 сказал: Странно, что Ауди еще от Сайнса не отказались. Вроде, давали ему дедлайн на подумать до ГП Монако. Они хотят получить лучших из доступных. Думаю, у них такой приоритет: Сайнс - Окон - Цунода. Остальные слабоваты.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 381 Репутация: 660 Дней: 538 От Шуми к Максу	Львович #8 06 Июн 2024, 12:02 Цитировать
	Странно, что Ауди еще от Сайнса не отказались. Вроде, давали ему дедлайн на подумать до ГП Монако.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Belousov)

Сообщений: 1603 Репутация: -1863 Дней: 647	Белый дуб #7 05 Июн 2024, 22:17 Цитировать
	Дед, 05 Июн 2024, 19:58 сказал: Сайнс не Шумахер, не Сенна, не Ферстаппен, поэтому в какой бы коллектив он не пришёл, чемпионом он не санет. Ему надо смотреть по зарплате и другим плюшкам. Вот по поводу з/п и плюшек, самая здравая мысль. Топ-командам он не нужен, а глотать пыль за ними он не хочет. Остается спрятать гордость и излишнее самомнение и просто нарубить бабла. А если хочется стать чемпионом, то пока не поздно надо идти в напарники к папе, перенять опыт, может что и получится.
	+1 Понравилось 2 пользователям (Chaser, Belousov)

Сообщений: 840 Репутация: 1430 Дней: 1970	Иван063 #6 05 Июн 2024, 21:41 Цитировать
	Pivolog, 05 Июн 2024, 18:51 сказал: Да, и с "Ауди" их не много (учитывая возраст пилота... Наш подписчик из Овьедо, Фернандо А. спрашивает: а что там не так с возрастом? Про возможности Williams мы что-то уже лет 25 ничего не слышим (а если и слышим, то уже и не верим). Audi придет и будет пару лет только детские болячки расхлебывать. Да и не факт, что потом скорость будет. Alpine? Французы жадные, всем известно. Ну, я тут даже не знаю что советовать. Может годик отдохнуть вообще? Кстати, может Лэнс пойдет-таки в теннис? А в АМ будет 2 испанца? Вероятность мала, но, вдруг?
	+3 Понравилось 2 пользователям (Belousov, Александр М) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1731 Репутация: 4031 Дней: 2533	SepangF1 #5 05 Июн 2024, 20:37 Цитировать
	Дед, 05 Июн 2024, 19:58 сказал: Сайнс не Шумахер, не Сенна, не Ферстаппен, поэтому в какой бы коллектив он не пришёл, чемпионом он не санет. Ему надо смотреть по зарплате и другим плюшкам. Сайнс это Сайнс. Фанхио, Аскари, Кларк, Стюарт, Брэбем, Риндт, Фиттипальди, Пике, Лауда, Хант, Андретти, Джонс, Росберги, Прост, Хилл, Вильнёв, Хаккинен, Алонсо, Райкконен, Хэмилтон, Баттон, Феттель тоже не имеют фамилию "Сенна, Шумахер, Ферстаппен", однако чемпионами становились, причем многие из перечисленных многократно!
	+8 Понравилось 5 пользователям (Андрей83, Вячеслав2, Bugor...) и ещё 5 гостям

Сообщений: 393 Репутация: 735 Дней: 1722	Дед #4 05 Июн 2024, 19:58 Цитировать
	Сайнс не Шумахер, не Сенна, не Ферстаппен, поэтому в какой бы коллектив он не пришёл, чемпионом он не санет. Ему надо смотреть по зарплате и другим плюшкам.
	+2 Понравилось 4 пользователям (Хуан-Пабло, Belousov, Olegan...) и ещё 1 гостю

Сообщений: 481 Репутация: 2151 Дней: 806	Pivolog #3 05 Июн 2024, 18:51 Цитировать
	Сомнительно, очень сомнительно... Если выбирать из этих двух вариантов, то однозначно "Ауди". Да, риск есть, понято. Но есть и шанс на успех. При этом у немцев вполне амбициозные цели - бороться, в итоге, за чемпионат. А вот "Вильямс", при всём уважении к этой команде и её прошлому, сейчас максимум, на что может рассчитывать - это регулярная борьба за очки. Ну может смогут они сделать машину быстрее и эпизодически приезжать на подиум, но это потолок для них. С "Вильямс" у Сайнса нет шансов на чемпионство. Да, и с "Ауди" их не много (учитывая возраст пилота и то, что команде потребуется время на постройку быстрой машины), но всё-таки вариант с заводским коллективом выглядит явно предпочтительнее. Если, конечно, Сайнс хочет иметь шанс на высшее достижение.
	+7 Понравилось 5 пользователям (Вячеслав2, Orc1306, Дед...) и ещё 3 гостям

Сообщений: 613 Репутация: 1439 Дней: 1449	SlyshaLow #2 05 Июн 2024, 18:48 Цитировать
	Orc1306, 05 Июн 2024, 18:00 сказал: Лежат на поверхности, так и есть, всем уже видно что команда плетется в самом конце пелотона. Лежат на поверхности, а если поточнее, где-то на дне)
	+7 Понравилось 6 пользователям (Belousov, Вячеслав2, Orc1306...) и ещё 2 гостям

Сообщений: 246 Репутация: 301 Дней: 1086	Orc1306 #1 05 Июн 2024, 18:00 Цитировать
	Лежат на поверхности, так и есть, всем уже видно что команда плетется в самом конце пелотона.
	+5 Понравилось 4 пользователям (Belousov, Вячеслав2, Chaser...) и ещё 2 гостям

Мобильная Обратная связь Реклама

© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.81 сек.)