Макс Ферстаппен: Меня волнуют только наши взаимоотношения с Норрисом
04 ИЮЛЯ 2024, 18:51
Пилот команды Red BullМакс Ферстаппен заявил, что дорожит дружбой с Ландо Норрисом и рад, что после столкновения в Австрии они остались друзьями.
Макс Ферстаппен: "После нашего столкновения с Ландо в прессе появилось много мнений по поводу этого инцидента. Честно говоря, мне всё равно, что думают другие, у каждого есть право иметь свою точку зрения. Для меня важно сохранить дружбу с Норрисом и мы вместе разобрали наши действия во время той борьбы.
Я уже не раз говорил Ландо, что он не должен бояться моих манёвров на трассе. Я не собираюсь таранить его или кого-то другого. Я всегда стараюсь оставить достаточно места соперникам. Тем не менее, иногда в силу вступают гоночные рефлексы, ведь ты стараешься защитить свою позицию, особенно если это касается лидерства в гонке. Без этого нельзя стать высококлассным пилотом и невозможно добиться успеха в обычной жизни".
Albor, 05 Июл 2024, 11:10 сказал: В жизни часто приходится расталкивать локтями соперников, конкурентов и тд..., и без этого не добиться успеха (к сожалению в современной жизни), и тут Макс абсолютно прав.
Понятие успеха в жизни субъективно, кому-то успех - жить в Монако и быть чемпионом в ф1, а кому-то родить дом, построить дерево и посадить сына.
Далеко не всякому успеху необходимо умение пихать локтями всех рядом стоящих и не всякий успех обязательно оценивать в деньгах, это как раз скорее про спорт и про бизнес.
P.S: Если нет цели угнать чужую жену и чужую дочь, то в быту пихаться локтями не обязательно)
VlaRin, 04 Июл 2024, 19:05 сказал: Без чего-чего там нельзя добиться успеха в жизни? Без гоночных рефлексов или без лидерства в гонке?
Ох уж эти чемпионы приплетающие успехи в спорте к успехам в жизни)))
В жизни часто приходится расталкивать локтями соперников, конкурентов и тд..., и без этого не добиться успеха (к сожалению в современной жизни), и тут Макс абсолютно прав.
Понравилось 2 пользователям (Chaser, Alex5-6) и ещё 1 гостю
Формула-1 и так катится под откос. Основной костяк ее разрушен до основания: 1) монополия автопроизводителей, 2) как следствие, победа инженеров над г... news/f1-95069.html