Почему Макс Ферстаппен избежал наказания за обгон в режиме виртуальной машины безопасности

<p>На гонке Формулы-1, проходившей в Азербайджане, Ферстаппен пришел на финиш пятым. На гонщика пали подозрения в нарушении правил обгона в режиме виртуальной машины безопасности. VSC включили, когда Перес столкнулся с Сайнсом на предпоследнем круге. В букмекерских конторах можно делать ставки на гонки Формулы-1 и другие спортивные события в режиме лайв и прематче. Чтобы в любом месте удобно заключать пари, можно <a href=https://betonmobile.ru/prilozhenie-melbet class=points>Мелбет скачать бесплатно</a> на смартфон и планшет. </p>

<p>Норрис первым обратил внимание, что Макс скорее всего допустил нарушение правил. Когда гонка завершилась, британский гонщик связался с командой и сообщил о том, что Макс совершил обгон других участников, что запрещено правилами.

</p>

<p>Норис после гонки объяснил, что жаловаться не собирался. Он просто констатировал факт. У него на приборной панели светилось предупреждение о действии VSC и желтые огни. Из-за аварии на трассу вышли парамедики и другие люди. Это значит, что обгонять запрещено, но Макс совершил обгон, поэтому у него возникли вопросы. Он решил уточнить, так как был уверен, что это действие выполнять нельзя.

</p>

<p>Ферстаппен не понял предъявленного обвинения. Он прокомментировал, что заявление не обоснованно, он не нарушал правила VSC и не ехал под запрет. К этому моменту финишная черта была пересечена и гонка завершилась. Макс сказал, что может привести много аналогичных примеров из этого и прошлых сезонов, когда у пилотов были такие же действия. </p>

<p>По результатам расследования объявили, что наказание к нидерландскому гонщику применять не будут. FIA прокомментировал, что пилот произвел обгон других автомобилей после клетчатого флага, но режим VCS после аварии продолжал действовать во 2-ом повороте. Максу решили напомнить, что после клетчатого флага обгон совершать можно, но он запрещается, если флаг желтый, включен режим виртуальной машины безопасности или машины безопасности.</p>

<p>Гонщики знали на каком отрезке пути случился инцидент, но у них не было информации едут ли на трассу маршалы или аварийно-спасательная техника, поэтому все действия должны быть максимально осторожными. Это происходило ранее в этом сезоне, но замечено не было. Поэтому предупредили не только Ферстаппена, но и других гонщиков и команды. Если в дальнейшем будут выявлены аналогичные нарушения, то последуют серьезные наказания. </p>