Итоги второго тестового дня в Барселоне

Заключительный день второй двухдневной тестовой сессии прошел в более благоприятных погодных условиях. Утром представители Caterham сообщили, что команда не будет принимать участие в тестовых заездах – механики малайской конюшни не успели восстановить болид, который вчера разбил Камуи Кобаяши.

Все команды, кроме Ferrari, сменили пилотов. Вчера Кими Райкконен смог проехать только 20 кругов – на его машине возникли проблемы с силовой установкой, но сегодня финн смог компенсировать потерянное время.

Force India и McLaren работали по программе Pirelli. Болиды этих команд пилотировали молодые и перспективные гонщики: Стоффель Вандорн впервые сел в кокпит современного болида Формулы 1, а в Force India работал Даниэль Хункаделла.

Сьюзи Вольфф сменила Фелипе Массу, утром пилотесса вылетела из трассы, из-за чего на автодроме появились красные флаги, но потом она освоилась в кокпите болида Williams, благодаря этому она показала неплохое время.

Все команды проверяли новые решения, которые были подготовлены к барселонскому этапу, они часто меняли конфигурацию болидов, и работали над повышением эффективности в медленных связках для подготовки к этапу в Монте-Карло.

Утром Mercedes опробовала так называемый “мегафон” – насадку на выхлопную трубу, которая должна увеличить громкость болида. Росберг проехал несколько кругов, после чего инженеры немецкой команды измерили звуковое давление и демонтировали эту новинку. “Мегафон” не обеспечил серьезной прибавки громкости, хотя сам звук имел более металлический характер.

По ходу минувшего гран-при пилоты использовали два самых жестких комплекта шин, но на тестовых заездах они имели доступ ко всем составам. В первый тестовый день Макс Чилтон проехал феноменальный круг на шинах SuperSoft, а сегодня лучшее время показал Пастор Мальдонадо (1:24.871).

Тестовые заезды в Барселоне завершены, следующий раз участники чемпионата проведут тесты после этапа в Великобритании.

http://f1report.ru/tests/2014/