Даниэль Риккардо лишил Норриса Большого шлема на Гран-при Сингапура

22 СЕНТЯБРЯ 2024, 17:49

daniel-rikkardo-lishil-norrisa-bolshogo-shlema-na-gran-pri-singapura

Пилот “Visa Cash App” Даниэль Риккардо отнял у пилота “McLaren” Ландо Нориса 1 очко в концовке гонки Гран-при Сингапура, и лишил его возможности получить “Большой шлем”.

На последних кругах гонки Риккардо, идущий на 18-м (последнем) месте отправился на пит-стоп и переобулся в свежие Soft. Затем он проехал самый быстрый круг гонки.

Пилот получает “Большой шлем”, если занимает первое место в квалификации, лидирует всю гонку без потери позиции и показывает быстрейший круг в ходе гонки. Сегодня Ландо Норрису это не удалось.

После заезда Макс Ферстаппен в разговоре со своим инженером Джанпьеро Ламбьязе поблагодарил Риккардо за лучший круг.

Ламбьязе: “Да, Макс, молодец, сегодня ты выложился на полную, но 8 очков у Ландо. Ты провел очень сильный уик-энд, а твой старый приятель Даниэль показал лучшее время круга в конце!”

Ферстаппен: “Спасибо, Даниэль!”

Также Даниэль Риккардо выбран гонщиком дня.

Даниэль Риккардо Ландо Норрис Гран При Сингапура

комментарии (49)

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:

Даниэль Риккардо

12/10 Даниэль Риккардо подарил Оскару Пиастри шлем с прощальным напутствием

04/10 Кристиан Хорнер: Жак Вильнёв помог Риккардо как следует завестись

04/10 Босс Гран-при США надеется, что Даниэль Риккардо приедет в Остин, не с

Ландо Норрис

10/10 Марио Андретти сделал прогноз, кто станет чемпионом в сезоне 2024 года

09/10 Отмар Сафнауэр назвал гонщиков, с которыми хотел бы поработать

09/10 Ландо Норрис: Ферстаппен – самый сложный соперник на трассе

Гран При Сингапура

26/09 Любитель выругаться по командному радио Юки Цунода прокомментировал на

23/09 Гран При Сингапура: шинная тактика

23/09 Гран При Сингапура: статистика по типам шин

Сообщений: 25 Репутация: 26 Дней: 113	Кучерявый барон #49 25 Сен 2024, 20:48 Цитировать
	Yfevjd, 25 Сен 2024, 20:12 сказал: И еще предлагаю зафиксировать момент. Если Ферстаппен сумеет сохранить преимущество и взять титул, то это будет считаться , как " еле ноги унес", когда появилась конкуренция. Т.к некоторые бессовестные, всем известные товарищи будут нагло уверять, что титул завоеван благодаря скиллу в борьбе с читеровозом. Хотя все мы видим неспособность Макса к конкуренции и если бы Макларен обновились чуть пораньше, то никакого титула Максу не видать Ты рано распетушился чета. Откуда тебе знать как сложатся оставшиеся гонки. Если бычье исправит свою повозку и в каких то гонках будут впереди так уже не скажешь. с гп майми норрис и максим одинаково очей набрали так то. А до майями пока маки думали как согнуть крылья этот задел и накоплен.
	Понравилось 1 пользователю (Пересвет) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1480 Репутация: -1796 Дней: 606	Белый дуб #48 25 Сен 2024, 20:21 Цитировать
	Yfevjd, 25 Сен 2024, 20:12 сказал: это будет считаться , как " еле ноги унес", Там 52 очка разницы. Нужно 2 схода Макса, чтобы появилась реальная интрига. А учитывая как грамотно и осторожно он подбирает очки, очередной титул он возьмёт.
	+1 Понравилось 4 гостям

Сообщений: 250 Репутация: -1004 Дней: 758	Yfevjd #47 25 Сен 2024, 20:12 Цитировать
	И еще предлагаю зафиксировать момент. Если Ферстаппен сумеет сохранить преимущество и взять титул, то это будет считаться , как " еле ноги унес", когда появилась конкуренция. Т.к некоторые бессовестные, всем известные товарищи будут нагло уверять, что титул завоеван благодаря скиллу в борьбе с читеровозом. Хотя все мы видим неспособность Макса к конкуренции и если бы Макларен обновились чуть пораньше, то никакого титула Максу не видать
	-20 Понравилось 1 пользователю (f1champ) и ещё 4 гостям
	Yfevjd отредактировал сообщение 25.09.2024 20:15

Сообщений: 250 Репутация: -1004 Дней: 758	Yfevjd #46 25 Сен 2024, 19:43 Цитировать
	Считаю,что тему с крыльями нужно забыть навсегда,как и про скилл Ферстаппена. МакЛарен всё честно выигрывает. Просто Максу и его сторонникам хочется и дальше продолжать в каждой гонке по 2 секунды на круге выигрывать. А тут МакЛарен всей этой компашке нос утирает. Молодцы. Только некоторые товарищи из этой компашки настолько бессовестные,что считают выигрыш 2 секунды на круге для РБ-это скилл Макса,а для МакЛарен-это гнущиеся колёса,7 режим двигателя ,крылья и прочий бред.
	-21 Понравилось 1 пользователю (f1champ) и ещё 3 гостям
	Yfevjd отредактировал сообщение 25.09.2024 19:44

Сообщений: 901 Репутация: 1431 Дней: 1858	Сергей Шилюхин #45 25 Сен 2024, 14:13 Цитировать
	Чемпион квартиры, 24 Сен 2024, 09:55 сказал: А незаконность в чем, простите? Регламент так составлен, что все по закону. И только ФИА это могут запретить, тогда бы оно и стало вне закона. Но ФИА не запретили. Тогда какого художника вы говорите про незаконность? И я о том же! Я еще три года назад, когда были скандалы с Быками, считал, что запреты посреди сезона (или ужесточение нагрузочных тестов) - это нехорошо. И сейчас так считаю. Проблема в том что все последние лет 15 ФИА в своих решениях что, как и когда запрещать непоследовательна. Маслофорсажные движки ферр были легальны по букве регламента на момент выхода на трассу. Что ничуть не мешало всему пелотону орать о читерности и нелегальности. И не помешало ФИА изменять регламентный расход масла посреди сезона несколько раз. И ещё несколько движков запретить потихому.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Пересвет)
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 25.09.2024 14:15

Сообщений: 901 Репутация: 1431 Дней: 1858	Сергей Шилюхин #44 25 Сен 2024, 14:00 Цитировать
	Чемпион квартиры, 24 Сен 2024, 23:19 сказал: Я же написал про нагрузки в тестах. А мерсовский ДАС не запрещали? ДАС не запрещали. Зону для него перекрыли в регламенте на следующий год. Хотя могли и директивой посреди года, но не захотели. Нарушение сути регламента можно было подтянуть в лёгкую: Там и подвижный элемент аэродинами меняющий характер обтекания. И изменение геометрии подвески.
	+1 Понравилось 1 пользователю (Пересвет)

Сообщений: 901 Репутация: 1431 Дней: 1858	Сергей Шилюхин #43 25 Сен 2024, 13:16 Цитировать
	f1champ, 24 Сен 2024, 21:53 А какие меры может принять ФИА? Так, чтобы это не стало запретом только для одной из команд? Дописать в регламент точки измерения зазора между элементами. Сейчас в регламенте фиксирован зазор в районе тяги ДРС: 10-15 мм. Как в 2022 они дописали точек измерения износа планки посреди сезона. Астону просто по тихому запретили их крылья в 2023 посреди сезона. Вообще ничего не меняя в регламенте.
	+2 Понравилось 1 пользователю (Пересвет) и ещё 1 гостю
	Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 25.09.2024 13:54

Сообщений: 1004 Репутация: -2951 Дней: 1044 McLaren Вперёд, к победе!	f1champ #42 25 Сен 2024, 07:57 Цитировать
	Чемпион квартиры, 24 Сен 2024, 23:19 сказал: Я же написал про нагрузки в тестах. А мерсовский ДАС не запрещали? Дополнение. Величина щели между нижней и верхней плоскостью при закрытой ДРС определяется ФИА (пока) в статическом положении. На видео с камер, направленных на заднее крыло, можно видеть, как величина щели при закрытой ДРС у машин всех команд, скажем так, неодинакова. Она чаще всего бывает больше величины, определяемой ФИА в статике. Поэтому у ФИА не могло быть никаких вопросов - нет легальных оснований. В противном случае нужно запрещать крылья всех команд. Крыло и без внесения изменений - легальное. Все заламывания рук в нашей песочнице с воплем "нас обокрали" - эмоции без включения сознания. Главное - задаться вопросом: на основании чего запретить и иметь ввиду то, что в динамике щель у всех команд больше норматива.
	+4 Понравилось 1 пользователю (Yfevjd) и ещё 6 гостям
	f1champ отредактировал сообщение 25.09.2024 07:59

Сообщений: 1004 Репутация: -2951 Дней: 1044 McLaren Вперёд, к победе!	f1champ #41 25 Сен 2024, 07:37 Цитировать
	Чемпион квартиры, 24 Сен 2024, 23:19 сказал: Я же написал про нагрузки в тестах. А мерсовский ДАС не запрещали? ДАС - да. Гибкость элементов - только методикой её определения и величинами нагрузок. Это пока единственный вариант. А у Макларена крыло продолжает оставаться легальным, пока ФИА не придумает методологию - нестандартное ноу-хау Макларен. ФИА оставалось только попросить не обижать - Макларен согласился, тем более изгибающийся закрылок - не основная "фишка" этого крыла
	+4 Понравилось 1 пользователю (Yfevjd) и ещё 6 гостям

Сообщений: 1006 Репутация: 2263 Дней: 1610	Чемпион квартиры #40 24 Сен 2024, 23:19 Цитировать
	f1champ, 24 Сен 2024, 21:50 Никто не запрещал. Менялась методика измерений и величина нормативной нагрузки. Я же написал про нагрузки в тестах. А мерсовский ДАС не запрещали?
	+1 Понравилось 1 пользователю (Пересвет)

Сообщений: 1004 Репутация: -2951 Дней: 1044 McLaren Вперёд, к победе!	f1champ #39 24 Сен 2024, 21:53 Цитировать
	Сергей Шилюхин, 24 Сен 2024, 20:18 сказал: Ред бул точно подавал вопросы и протест на крылья маков ещё два раза до Баку. Как минимум в Монце. Но там маки не спалились на явном приоткрытии ДРС прямо на трансляции. И ФИА выдала отписку "мы будем тщательно наблюдать" без каких либо мер. А какие меры может принять ФИА? Так, чтобы это не стало запретом только для одной из команд?
	+4 Понравилось 1 пользователю (Yfevjd) и ещё 6 гостям

Сообщений: 1004 Репутация: -2951 Дней: 1044 McLaren Вперёд, к победе!	f1champ #38 24 Сен 2024, 21:50 Цитировать
	Чемпион квартиры, 24 Сен 2024, 09:55 сказал: А незаконность в чем, простите? Регламент так составлен, что все по закону. И только ФИА это могут запретить, тогда бы оно и стало вне закона. Но ФИА не запретили. Тогда какого художника вы говорите про незаконность? И я о том же! Я еще три года назад, когда были скандалы с Быками, считал, что запреты посреди сезона (или ужесточение нагрузочных тестов) - это нехорошо. И сейчас так считаю. Никто не запрещал. Менялась методика измерений и величина нормативной нагрузки.
	+3 Понравилось 1 пользователю (Yfevjd) и ещё 5 гостям

Сообщений: 901 Репутация: 1431 Дней: 1858	Сергей Шилюхин #37 24 Сен 2024, 20:18 Цитировать
	Аэрокот, 23 Сен 2024, 01:28 сказал: А разве гнулись? Вроде бы тема отгибающихся краёв дрс-крыла и соответственно щелей по бокам только в Баку возникла. Ред бул точно подавал вопросы и протест на крылья маков ещё два раза до Баку. Как минимум в Монце. Но там маки не спалились на явном приоткрытии ДРС прямо на трансляции. И ФИА выдала отписку "мы будем тщательно наблюдать" без каких либо мер.
	+3 Понравилось 1 пользователю (Пересвет) и ещё 2 гостям

Сообщений: 1709 Репутация: 2493 Дней: 1229	Андрей83 #36 24 Сен 2024, 11:17 Цитировать
	shummy, 24 Сен 2024, 03:12 Плохие, потому что уже 6 ГП пользуются читом и по сути незаконно лидируют в КК. Ещё раз тебе вопрос. Ты себя умнее фиа считаешь, что взялся утверждать о незаконности? Уверен, что ты и регламент ниразу не читал. Опять сольешься?
	+3 Понравилось 1 пользователю (Yfevjd) и ещё 4 гостям
	Андрей83 отредактировал сообщение 24.09.2024 11:17

Сообщений: 1006 Репутация: 2263 Дней: 1610	Чемпион квартиры #35 24 Сен 2024, 09:55 Цитировать
	shummy, 24 Сен 2024, 03:12 Плохие, потому что уже 6 ГП пользуются читом и по сути незаконно лидируют в КК. А незаконность в чем, простите? Регламент так составлен, что все по закону. И только ФИА это могут запретить, тогда бы оно и стало вне закона. Но ФИА не запретили. Тогда какого художника вы говорите про незаконность? VlaRin, 24 Сен 2024, 07:38 сказал: Если кто и виноват, то FIA. И я о том же! Я еще три года назад, когда были скандалы с Быками, считал, что запреты посреди сезона (или ужесточение нагрузочных тестов) - это нехорошо. И сейчас так считаю.
	-1

Сообщений: 153 Репутация: 291 Дней: 105	VlaRin #34 24 Сен 2024, 07:38 Цитировать
	Александр М, 24 Сен 2024, 07:18 сказал: Ну а маки то тут при чем? Если ФИА претензий не имела - значит все легально, нравится нам это или нет. Даже не плюсую, а умножаю. Если кто и виноват, то FIA. Правда всегда можно, по примеру "определённого лагеря" который вещает о покупке Максом титула в 2021 и жёлтых флагов в квалификации в Баку в 2024, заявить, что Макларен виноваты в том, что купили легальность у FIA)))) А потом 3 года носиться с этой шизой в случае, если Макс упустит титул...
	+1 Понравилось 1 пользователю (Пересвет) и ещё 1 гостю

Сообщений: 2379 Репутация: 5713 Дней: 1291 Не ставлю минусы	Александр М #33 24 Сен 2024, 07:18 Цитировать
	Чемпион квартиры, 24 Сен 2024, 01:39 сказал: А, ну то есть, если быстро запретили, то и нарушений не было? Значит и не читерство, и не читеровоз? И Быки значит не лезли в "серую зону", потому что сразу запретили? И Маки плохие не потому, что схитрить хотели, а потому что не запретили сразу же? shummy, 24 Сен 2024, 03:12 Плохие, потому что уже 6 ГП пользуются читом и по сути незаконно лидируют в КК. Ну а маки то тут при чем? Если ФИА претензий не имела - значит все легально, нравится нам это или нет.
	+1 Понравилось 3 пользователям (Андрей83, Чемпион квартиры, VlaRin)

Сообщений: 1232 Репутация: 5190 Дней: 1042	shummy #32 24 Сен 2024, 03:12 Цитировать
	Чемпион квартиры, 24 Сен 2024, 01:39 сказал: А, ну то есть, если быстро запретили, то и нарушений не было? Значит и не читерство, и не читеровоз? И Быки значит не лезли в "серую зону", потому что сразу запретили? И Маки плохие не потому, что схитрить хотели, а потому что не запретили сразу же? Плохие, потому что уже 6 ГП пользуются читом и по сути незаконно лидируют в КК.
	+3 Понравилось 2 пользователям (Пересвет, Belousov) и ещё 4 гостям

Чемпион квартиры удалил собственное сообщение от 24 Сен 2024, 01:39

Сообщений: 1006 Репутация: 2263 Дней: 1610	Чемпион квартиры #30 24 Сен 2024, 01:39 Цитировать
	Кучерявый барон, 24 Сен 2024, 01:14 сказал: ... про 21 первый год там все обсуждено. Было гнулось. Но запретили сразу уже в баку ... А, ну то есть, если быстро запретили, то и нарушений не было? Значит и не читерство, и не читеровоз? И Быки значит не лезли в "серую зону", потому что сразу запретили? И Маки плохие не потому, что схитрить хотели, а потому что не запретили сразу же?
	-4

ПОКАЗАТЬ ЕЩЁ КОММЕНТАРИИ

Даниэль Риккардо лишил Норриса Большого шлема на Гран-при Сингапура

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ: