Жак Вильнёв: Алонсо не получит побеждающую машину, опережая Стролла на секунду за круг

03 ОКТЯБРЯ 2024, 11:35
gak-vilnyov:-alonso-ne-poluchit-pobegdayushchuyu-mashinu-operegaya-strolla-na-sekundu-za-krug

Чемпион Формулы-1 Жак Вильнёв советует двукратному чемпиону мира и пилоту “Aston Martin” Фернандо Алонсо помогать напарнику Лэнсу Строллу, чтобы дождаться момента, когда Эдриан Ньюи построит чемпионский болид.

“Если что, то болид следующего года не будет болидом Эдриана Ньюи. Сейчас главная задача Фернандо – продержаться в команде достаточно долго, чтобы получить чемпионский болид. Но этого не сделаешь, опережая напарника на секунду за круг.

Часть работы Фернандо заключается в том, чтобы помочь Лэнсу и команде стать лучше, а не в том, чтобы стать чемпионом. Он должен помочь команде стать чемпионом. Именно для этого к “Aston Martin” присоединился Эдриан Ньюи”.

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Хаджар седьмой, Лоусон пятнадцатый

Пилоты команды VCARB рассказали, что в пятницу они использовали разные варианты настроек. Айзек Хаджар:...

17 Май 2025
Пилоты Ferrari недовольны поведением болида

После второй тренировки в Имоле оба пилота коллектива Ferrari жаловались на плохое поведение болида и...

17 Май 2025
Расселл четвёртый, Антонелли восемнадцатый

По итогам второй сессии свободных заездов в Имоле пилот команды Mercedes Джордж Расселл показал четвёртый...

17 Май 2025
Бриаторе: Колапинто будет выступать столько, сколько потребуется

Исполняющий обязанности руководителя команды Alpine Флавио Бриаторе рассказал, что гонщик Франко Колапинто...

16 Май 2025
По итогам пятницы гонщики Red Bull оказались в первой десятке

По результатам второй сессии свободных заездов в Имоле гонщики коллектива Red Bull оказались в первой...

16 Май 2025
Гонщики McLaren стали самыми быстрыми во второй тренировке

По итогам второй сессии свободных заездов в Имоле протокол возглавили два болида команды McLaren. Оскар...

16 Май 2025
Судьи оштрафовали команды Ferrari и Williams

После пятничных заездов на Гран При Эмилии-Романьи судьи оштрафовали команды Williams и Ferrari. Во...

16 Май 2025
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Эмилии-Романьи

Во второй сессии свободных заездов Гран При Эмилии-Романьи, лучшим стал пилот команды McLaren - Оскар...

16 Май 2025
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Эмилии-Романьи

В первой сессии свободных заездов Гран При Эмилии-Романьи, лучшим стал пилот команды McLaren - Оскар...

16 Май 2025
Алонсо: В Имолу мы привезли первый пакет обновлений

Гонщик коллектива Aston Martin Фернандо Алонсо рассказал, что на этот этап в Имоле они привезли ряд обновлений. Фернандо...

16 Май 2025

НОВОСТИ ПО ТЕМЕ:




Сообщений: 1065
Репутация: 1751
Дней: 2073
Сергей Шилюхин #16 04 Окт 2024, 17:23 Цитировать
Механик, 04 Окт 2024, 14:51 сказал:
Время сравнивал в одном сегменте или лучшие времена за всю квалу?
...разве он блистал в прошлом регламенте? Нет, было все тоже самое.
Там где Стролл закончил в Q2 я время Алонсо брал из Q2.
Там где у Алонсо был один единственный круг у Стола тоже взят самый первый результативный круг.

Пару-тройку подиумов взял. Ещё пару раз был очень близко.

Он вообще слабый квалификатор и может ошибаться совершенно на ровном месте.

По гоночному темпу он себя на скоростных городских трассах нормально чувствует.
Вероятно ему важно чтобы задняя ось была мягкая.
Жёсткие нагруженные машины -- не его. Он и скорости из них не извлекает, и ошибаться и косячить по мелочи не перестает.
А сейчас машины жёсткие и нагружаются все больше.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 7760
Репутация: 7068
Дней: 2784
Тудэн
Механик #15 04 Окт 2024, 14:55 Цитировать
Сергей Шилюхин, 04 Окт 2024, 12:47 сказал:
Разница по гонкам где Астон не в десятке -- 0.013
И вот из того что Стролл на уровне скорее там где Астон не едет никуда я и строю вывод что не подходит сам регламент.
Когда Алонсо в десятке, то он едет в чистом воздухе, а когда не в десятке, то они оба в трафике, который темп и определяет.

Алонсо безусловно лучше Строла. Думаю, в прошлом регламенте было все тоже самое. Вот возьмем Феттеля. Что в прошлом, что в этом регламентах разница между ними была одинаковая.
-1

Сообщений: 7760
Репутация: 7068
Дней: 2784
Тудэн
Механик #14 04 Окт 2024, 14:51 Цитировать
Сергей Шилюхин, 04 Окт 2024, 12:45 сказал:
Средняя по сезону разница -- 0.303
И это я времена из одной и той же сессии выбирал а не лучшие вообще.
Если посчитать среднюю разницу по трассам где Астон смог стартовать из десятки средняя разница будет уже 0.45
Время сравнивал в одном сегменте или лучшие времена за всю квалу?
И где разница секунда и более я бы не стал учитывать. Это неудачи Строла связанные с какими то проблемами - недогрев шин, трафик и т.д. Они эту дополнительную 0,1 и добавляют, а так бы было 0,2.

Я бы не стал связывать это с регламентом, а с конкретно балансом болида в Астон. Я знаю, что он избыточник, а Алонсо недостаточник. Поэтому предположу, что болид тяготеет к недостаточной поворачиваемости.

И разве он блистал в прошлом регламенте? Нет, было все тоже самое.
-1

Сообщений: 1065
Репутация: 1751
Дней: 2073
Сергей Шилюхин #13 04 Окт 2024, 12:47 Цитировать
Сергей Шилюхин, 04 Окт 2024, 12:45 сказал:
Средняя по сезону разница -- 0.303
И это я времена из одной и той же сессии выбирал а не лучшие вообще.
Если посчитать среднюю разницу по трассам где Астон смог стартовать из десятки средняя разница будет уже 0.45
Разница по гонкам где Астон не в десятке -- 0.013
И вот из того что Стролл на уровне скорее там где Астон не едет никуда я и строю вывод что не подходит сам регламент.
-1
Сергей Шилюхин отредактировал сообщение 04.10.2024 12:50

Сообщений: 1065
Репутация: 1751
Дней: 2073
Сергей Шилюхин #12 04 Окт 2024, 12:45 Цитировать
Механик, 04 Окт 2024, 11:35 сказал:
Нету 0,5 сек. Лень считать, наглядно видно что нету. Пару раз было 1-1,5 сек, но это почти у всех бывает. По 0,5 было несколько раз. Но и 0,01 бывает очень часто.

Ленс любит избыточную поворачиваемость, Фернандо недостаточную. В какой оо момент вообще Строл доминировал.
Средняя по сезону разница -- 0.303
И это я времена из одной и той же сессии выбирал а не лучшие вообще.
Если посчитать среднюю разницу по трассам где Астон смог стартовать из десятки средняя разница будет уже 0.45
+2
Понравилось 2 пользователям (Пересвет, Берни)

Сообщений: 7760
Репутация: 7068
Дней: 2784
Тудэн
Механик #11 04 Окт 2024, 11:35 Цитировать
Сергей Шилюхин, 04 Окт 2024, 11:28 сказал:
0.2 это когда у них аэронагрузка выбрана одинаковой и без учёта ошибок строла.
В среднем по сезону ~0.5
Алонсо и прижима меньше может себе выставлять, и газ впол раньше жмёт, и ошибается реже.
Нету 0,5 сек. Лень считать, наглядно видно что нету. Пару раз было 1-1,5 сек, но это почти у всех бывает. По 0,5 было несколько раз. Но и 0,01 бывает очень часто.

Ленс любит избыточную поворачиваемость, Фернандо недостаточную. В какой оо момент вообще Строл доминировал.
-1
Понравилось 1 пользователю (Olegan)

Сообщений: 7760
Репутация: 7068
Дней: 2784
Тудэн
Механик #10 04 Окт 2024, 11:31 Цитировать
Сергей Шилюхин, 04 Окт 2024, 10:49 сказал:
Возможно нынешний регламент в принципе Стролу не подходит, как и Риккардо.
Они оба показывают нормальную езду на нетипичных скоростных трассах: в Канаде, Азербайджане, Италии и то не всегда. И совсем ничего не могут на других.

Если Строллу старшему нужны победы пусть сажает в кокпит Габриэла Бортолето.
Нет смысла тянуть за яйца человека застрявшего в позапрошлом регламенте и давно не актуальных задачах.
По Бортолето согласен. Но Строл команду строит в том числе для сына. Поэтому это вряд ли произойдет.

По поводу не подходит регламент. В принципе команды достигают разного баланса. У кого то жуткая недостаточная поворачиваемость, у кого то жуткая избыточная. Поэтому не знаю, в этом ли причина. Дэн и в прошлом регламенте уже провалился. Он просто в Редбулле наработал стиль пилотирования и по другому ездить уже не может. Ему так же как Максу нужен нестабильный подвижный зад, чтобы на торможении можно было подворачивать зад. Ему просто повезло, что в Рено баланс болида оказался такой же как в Редбулле.
-1

Сообщений: 1065
Репутация: 1751
Дней: 2073
Сергей Шилюхин #9 04 Окт 2024, 11:28 Цитировать
Механик, 04 Окт 2024, 11:23 сказал:
Секунда это же разовая акция была. В основном не такая большая разница между ними. В среднем может 0,2 сек.
0.2 это когда у них аэронагрузка выбрана одинаковой и без учёта ошибок строла.
В среднем по сезону ~0.5
Алонсо и прижима меньше может себе выставлять, и газ впол раньше жмёт, и ошибается реже.
+2
Понравилось 2 пользователям (Пересвет, Берни)

Сообщений: 7760
Репутация: 7068
Дней: 2784
Тудэн
Механик #8 04 Окт 2024, 11:23 Цитировать
Сергей Шилюхин, 04 Окт 2024, 11:08 сказал:
Такой
Секунда это же разовая акция была. В основном не такая большая разница между ними. В среднем может 0,2 сек.
Понравилось 1 пользователю (Olegan)

Сообщений: 1065
Репутация: 1751
Дней: 2073
Сергей Шилюхин #7 04 Окт 2024, 11:08 Цитировать
006, 04 Окт 2024, 10:57 сказал:
Дичь несёт. Во первых не факт, что его болид получится прям чемпионский (для этого нужно много факторов). Во вторых, Стролл не такой медленный чтобы по сек на круг брать.
Такой
+1
Понравилось 2 пользователям (Пересвет, Берни)

Сообщений: 56
Репутация: 40
Дней: 1329
Жду 8-кратного!
006 #6 04 Окт 2024, 10:57 Цитировать
Дичь несёт. Во первых не факт, что его болид получится прям чемпионский (для этого нужно много факторов). Во вторых, Стролл не такой медленный чтобы по сек на круг брать.
+1
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 1065
Репутация: 1751
Дней: 2073
Сергей Шилюхин #5 04 Окт 2024, 10:49 Цитировать
Andrjan, 03 Окт 2024, 17:40 сказал:
Он прав, отдача нужна от обоих пилотов.
Сейчас получается что машина подходит одному, но не второму. А значит обратная связь только на половину.
Возможно нынешний регламент в принципе Стролу не подходит, как и Риккардо.
Они оба показывают нормальную езду на нетипичных скоростных трассах: в Канаде, Азербайджане, Италии и то не всегда. И совсем ничего не могут на других.

Если Строллу старшему нужны победы пусть сажает в кокпит Габриэла Бортолето.
Нет смысла тянуть за яйца человека застрявшего в позапрошлом регламенте и давно не актуальных задачах.

Сообщений: 209
Репутация: 426
Дней: 983
Cанитар леса
Seryi_Volk #4 03 Окт 2024, 23:25 Цитировать
Andrjan, 03 Окт 2024, 17:40 сказал:
Он прав, отдача нужна от обоих пилотов.
Сейчас получается что машина подходит одному, но не второму. А значит обратная связь только на половину.
Есть другое мнение. Машина подходит обоим пилотам.
Алонсо опережает напарника на время, за которое человек успевает только моргнуть. Но на то он и чемпион мира. Правда, если вы считаете, что Стролл по скорости равен Алонсо...
+2
Понравилось 1 пользователю (Пересвет) и ещё 1 гостю

Сообщений: 22
Репутация: 32
Дней: 911
Andrjan #3 03 Окт 2024, 17:40 Цитировать
ВадимXL, 03 Окт 2024, 14:45 сказал:
как всегда, несёт очередную хню
Он прав, отдача нужна от обоих пилотов.
Сейчас получается что машина подходит одному, но не второму. А значит обратная связь только на половину.
+3
Понравилось 2 пользователям (Orc1306, Professor) и ещё 1 гостю

Сообщений: 601
Репутация: 1099
Дней: 258
Берни #2 03 Окт 2024, 17:02 Цитировать
Вильнёв как всегда. Чушь какую-то порит.
+3
Понравилось 1 пользователю (AGRAF) и ещё 4 гостям

Сообщений: 23
Репутация: 22
Дней: 1428
ВадимXL #1 03 Окт 2024, 14:45 Цитировать
как всегда, несёт очередную хню
+8
Понравилось 2 пользователям (AGRAF, Берни) и ещё 7 гостям



Гость
Имя:

Введите число 336 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (8.41 сек.)