Алонсо высказал предположение, почему в этом сезоне появляется мало машин безопасности

08 ОКТЯБРЯ 2024, 15:11
alonso-vyskazal-predpolozhenie-pochemu-v-etom-sezone-poyavlyaetsya-malo-mashin-bezopasnosti

Машина безопасности не появляется во время гонок уже девять этапов подряд. Даже Гран При Сингапура прошёл прошёл без её участия. Гонщик коллектива Aston Martin Фернандо Алонсо назвал возможную причину того, почему так происходит.

Фернандо Алонсо: "Болиды 2024 года сложны в управлении и тяжело выжать из них все сто процентов эффективности. Но, в гонке мы часто используем только 90% и похоже, что машинам это нравится. Нам приходится следить за состоянием резины, контролировать запас топлива и всё прочее. Именно поэтому, пилоты редко идут на обострение и не возникает необходимости в машине безопасности.

С другой стороны, иногда возникают ситуации, когда ты не понимаешь что вообще происходит. Например в квалификации на этапе в Баку в первом сегменте я проехал очень плохо и оказался на грани вылета. Однако, во втором сегменте я был быстрее на секунду. Но, я тормозил ровно в тех же местах поворота, я также прогревал шины перед своей попыткой. Я действовал точно также, но проехал быстрее. А некоторые гонщики наоборот, стали только медленнее. Конечно, инженеры смогут объяснить подобные изменения, но за рулём это не чувствуется".

Подпишись
Telegram VK
Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде Фиттипальди раскритиковал слова Рассела после поломки и схода в Канаде

Бывший гонщик Формулы-1 Кристиан Фиттипальди подверг критике...

04 Июн 2026
Превью новости: Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1 Бортолето назвал Ферстаппена другом и наставником в Формуле-1

Габриэл Бортолето, 21-летний пилот "Audi" рассказал о своих...

04 Июн 2026
Превью новости: Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения Вассёр оценил вызовы Гран-при Монако для машин нового поколения

Субботняя квалификация в Монако традиционно ценится не...

04 Июн 2026
Превью новости: Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако Лиам Лоусон поделился ожиданиями от Гран-при Монако

Гонщик "Racing Bulls" Лиам Лоусон поделился ожиданиями от предстоящего...

04 Июн 2026
Превью новости: Гран-при Монако: изменения на трассе Гран-при Монако: изменения на трассе

Накануне этапа в Монако в FIA сообщили об изменениях на городском...

04 Июн 2026
Превью новости: Риккардо Патрезе  раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако Риккардо Патрезе раскритиковал Расселла за слова о непригодности этапа в Монако

Вице-чемпион Формулы-1 1992 года Риккардо Патрезе выступил...

04 Июн 2026
Превью новости: Александр Албон ведет переговоры с тремя командами Александр Албон ведет переговоры с тремя командами

Действующий контракт Алекса Албона с Williams завершается...

04 Июн 2026
 1
Превью новости: Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая» Тото Вольфф: «Квалификация в Монако всегда захватывающая»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф поделился ожиданиями от...

03 Июн 2026
 1
Превью новости: Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом Алонсо оценил прогресс Aston Martin и назвал сроки решения проблем с темпом

44-летний испанец Фернандо Алонсо, двукратный чемпион Формулы-1...

03 Июн 2026
 2
Превью новости: Ходжкинсон: «Первый подиум Red Bull не гарантирует конкурентоспособности мотора» Ходжкинсон: «Первый подиум Red Bull не гарантирует конкурентоспособности мотора»

Технический директор "Red Bull Powertrains" Бен Ходжкинсон отметил...

03 Июн 2026
 1



Сообщений: 1935
Репутация: -132
Дней: 1204
Белый дуб #3 09 Окт 2024, 11:55 Цитировать
Львович, 08 Окт 2024, 23:25 сказал:
Мой брат занимался регби. Так вот, футболистов они называли "девочками".
Не удивлен. Достаточно посмотреть выход на поле и ритуальный танец новозеландских маори.

Сообщений: 604
Репутация: 1199
Дней: 1095
От Шуми к Максу
Львович #2 08 Окт 2024, 23:25 Цитировать
Белый дуб, 08 Окт 2024, 21:20 сказал:
Прям описание каких-то дальнобойщиков или водителей междугородних автобусов.
Да уж, эпоха медленных машин с тошнотами доезжалами за рулем.
Вы правы.
Мой брат занимался регби. Так вот, футболистов они называли "девочками".
К чему это я: смотрю одновременно чемпионаты F1, motoGP и WSBK. В мото идет заруба, бескомпромиссная борьба, смотришь каждую гонку до финиша, иногда лидеры вылетали на последнем круге. А последние гонки F1 смотрел, занимаясь другими делами, иногда поглядывая на экран. Такие дела...
+2
Понравилось 1 пользователю (Professor) и ещё 1 гостю

Сообщений: 1935
Репутация: -132
Дней: 1204
Белый дуб #1 08 Окт 2024, 21:20 Цитировать
в гонке мы часто используем только 90% и похоже, что машинам это нравится. Нам приходится следить за состоянием резины, контролировать запас топлива и всё прочее. Именно поэтому, пилоты редко идут на обострение и не возникает необходимости в машине безопасности.
Прям описание каких-то дальнобойщиков или водителей междугородних автобусов.
Да уж, эпоха медленных машин с тошнотами доезжалами за рулем.

+2
Понравилось 2 пользователям (Professor, Львович)



Гость
Имя:

Введите число 324 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.24 сек.)