Баттон: Правила нужно подкорректировать

23 ОКТЯБРЯ 2024, 20:21
batton:-pravila-nugno-podkorrektirovat

После гонки в Остине чемпион мира 2009 года Дженсон Баттон призвал FIA скорректировать правила обгонов в поворотах.

Дженсон Баттон: "Лично меня очень расстроило то, что я увидел в Остине. В том повороте многие парни хотели совершить обгон. И часто они просто вывозили соперника за пределы трассы. Я сомневаюсь, что они рискнули бы делать это в Монако. Я думаю, нам нужны более чёткие правила по этому вопросу. Тогда бы мы наслаждались гонками, а не обсуждали сомнительные манёвры после заездов.

Это же касается борьбы Ферстаппена с Норрисом. Они оба оказались за пределами трассы и Ландо вернулся на трассу впереди голландца. Да, Макс был впереди соперника на апексе. Но, чем это было вызвано? Может быть тем, что он просто не старался тормозить вовремя? Мне кажется, что он лучше разбирается в правилах и смог воспользоваться этим. Поэтому нам и нужны более чёткие правила. Мы должны точно знать, что можно делать, а что нельзя".

Нашли ошибку?
Выделите текст и нажмите Ctrl+Enter


ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Глава Williams: Мы успеем восстановить болид Франко

Во время квалификации в Вегасе пилот команды Wiiliams Франко Колапинто врезался в стену и сильно разбил...

23 Ноя 2024
 3
Албон: Мы должны были легко пройти дальше

По итогам квалификации на этапе в Лас-Вегасе гонщик коллектива Williams Алекс Албон показал восемнадцатый...

23 Ноя 2024
В Red Bull недовольны результатом Переса

Комментируя результат Серхио Переса во время квалификации на этапе в Лас-Вегасе спортивный советник коллектива...

23 Ноя 2024
 3
Пиастри: Квалификация получилась сложной

После квалификации на Гран При Лас-Вегаса, гонщик коллектива McLaren Оскар Пиастри рассказал, что ему...

23 Ноя 2024
Цунода седьмой, Лоусон пятнадцатый

Пилот коллектива Visa Cash App RB Юки Цунода показал седьмой результат по итогам квалификации на этапе...

23 Ноя 2024
Окон: У меня хорошая стартовая позиция

Пилот команды Alpine Эстебан Окон остановился в шаге от первой десятки. Эстебан Окон: "Сегодня у меня...

23 Ноя 2024
Чжоу тринадцатый, Боттас предпоследний

Гонщик коллектива Stake F1 Гуаньюй Чжоу смог выйти во второй сегмент квалификации на этапе в Лас-Вегасе....

23 Ноя 2024
Шарль Леклер: Мне ни разу не удалось заставить шины как следует работать

Пилот “Ferrari” Шарль Леклер прокомментировал четвертое место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса. “Мне...

23 Ноя 2024
Макс Ферстаппен: Мы по-прежнему впереди McLaren, и я вполне счастлив

Трехкратный чемпион мира и пилот “Red Bull” Макс Ферстаппен доволен пятым местом в квалификации Гран-при...

23 Ноя 2024
 3
Ландо Норрис: В каждом повороте у нас были сложности

Пилот “McLaren” Ландо Норрис прокомментировал 6-е место в квалификации Гран-при Лас-Вегаса. “Вероятно...

23 Ноя 2024



Сообщений: 19
Репутация: 12
Дней: 67
supercar-f1 #18 25 Окт 2024, 11:03 Цитировать
Берни, 24 Окт 2024, 11:35 сказал:
Давайте все трассы обънесем рельсами безопасности, чтобы не было желания обгонять в поворотах.

Запретим менять траекторию после выхода из поворота на прямой кроме как для обгона...
Я писал про это на Чемпе, меня заминусовали. Такие правила приведут к большущему паровозику!
Это такая же чушь, как правило по топливу и его весу.

Сообщений: 1786
Репутация: 2614
Дней: 1270
Андрей83 #17 24 Окт 2024, 23:02 Цитировать
Берни, 24 Окт 2024, 11:36 сказал:
Ну только если фанаты Хэмилтона себя так успокоили.
Я не фанат ни хемильтона, ни ферстапена, ни кого либо другого, об этом я много раз говорил

Сообщений: 1786
Репутация: 2614
Дней: 1270
Андрей83 #16 24 Окт 2024, 23:01 Цитировать
Ascari, 24 Окт 2024, 14:39 сказал:
как в старые времена - стоп энд гоу 10сек не на круге заезда на пит-стоп. Или попроще - проезд по пит-лейн
Как вариант, это мне нравится

Сообщений: 1786
Репутация: 2614
Дней: 1270
Андрей83 #15 24 Окт 2024, 23:01 Цитировать
Берни, 24 Окт 2024, 11:35 сказал:
Давайте все трассы обънесем рельсами безопасности, чтобы не было желания обгонять в поворотах.

Запретим менять траекторию после выхода из поворота на прямой кроме как для обгона...

Это такая же чушь, как правило по топливу и его весу.
Ну если правила по топливу и весу чушь, что тогда докапываться до нескольких миллиметров на заднем крыле, планки под днищем или гнущегося крыла всего на несколько миллиметров
+2
Понравилось 2 пользователям (serega_k, Toxen63)

Сообщений: 1033
Репутация: 2264
Дней: 1651
Чемпион квартиры #14 24 Окт 2024, 18:56 Цитировать
Arv1n, 24 Окт 2024, 00:41 сказал:
Так оно вроде так и есть, разве нет?
Точнее при определенных условиях так и есть
А вот что за условия?

Я памяти своей не очень доверяю, но мне что-то помнится, что еще давно обращал внимание, что при обороне гонщики срезали повороты и позицию отдать их не заставляли. Что-то вроде говорилось, что еще пару раз и получишь штраф, но это слабо, на мой взгляд.

Сообщений: 242
Репутация: 551
Дней: 1041
Серый кот #13 24 Окт 2024, 18:00 Цитировать
Ascari, 24 Окт 2024, 14:39 сказал:
как в старые времена - стоп энд гоу 10сек не на круге заезда на пит-стоп. Или попроще - проезд по пит-лейн
Стп энд гоу отбывался отдельно от питов , в течение 3х кругов после наказания

Сообщений: 137
Репутация: 349
Дней: 324
Ascari #12 24 Окт 2024, 14:39 Цитировать
Андрей83, 24 Окт 2024, 07:45 сказал:
Ну выдавил соперника в гравий, получил свой штраф 5 сек, а соперник на эвакуаторе из гравия уезжает. В этом случае гравий не поможет решить
как в старые времена - стоп энд гоу 10сек не на круге заезда на пит-стоп. Или попроще - проезд по пит-лейн
+3
Понравилось 2 пользователям (Arv1n, Берни) и ещё 1 гостю

Сообщений: 270
Репутация: 666
Дней: 84
Берни #11 24 Окт 2024, 11:36 Цитировать
Андрей83, 24 Окт 2024, 11:11 сказал:
Это совершенно разные правила. Недовес в Ф1 это как допинг в других видах спорта. А тот эпизод в 21 году уже сто тысяч раз объясняли , что судят сам эпизод а не его последствия, тоже самое могло быть и постоянно происходит в гонках и наказывают +- одинаково, разница только в скорости столкнувшихся машин, и в таких эпизодах может любая машина из столкнувшихся сойти с гонки, к примеру в стену улететь, в гравии застрять, понтон пробить, подвеску сломать и тд
Ну только если фанаты Хэмилтона себя так успокоили.
+1
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 270
Репутация: 666
Дней: 84
Берни #10 24 Окт 2024, 11:35 Цитировать
Давайте все трассы обънесем рельсами безопасности, чтобы не было желания обгонять в поворотах.

Запретим менять траекторию после выхода из поворота на прямой кроме как для обгона...

Это такая же чушь, как правило по топливу и его весу.

Сообщений: 1786
Репутация: 2614
Дней: 1270
Андрей83 #9 24 Окт 2024, 11:11 Цитировать
Arv1n, 24 Окт 2024, 08:37 сказал:
Напомните, а кто-то говорил после сильверстоуна 21 года, когда Сэр выбил Макса в стену, получил свои 5 секунд и выиграл гонку, что правила надо менять?
Воз и ныне там.

Некоторые правила действительно абсурдны. Например, ты можешь выбить соперника, получить штраф и победить.
Но если после гонки у тебя не смогут взять литр топлива.. тут дисквалификация.
Это совершенно разные правила. Недовес в Ф1 это как допинг в других видах спорта. А тот эпизод в 21 году уже сто тысяч раз объясняли , что судят сам эпизод а не его последствия, тоже самое могло быть и постоянно происходит в гонках и наказывают +- одинаково, разница только в скорости столкнувшихся машин, и в таких эпизодах может любая машина из столкнувшихся сойти с гонки, к примеру в стену улететь, в гравии застрять, понтон пробить, подвеску сломать и тд
-2
Понравилось 1 гостю

Сообщений: 270
Репутация: 666
Дней: 84
Берни #8 24 Окт 2024, 11:09 Цитировать
Так если Ферстаппен знает правила, а Ландо нет, может тогда дело не в правилах?
+3
Понравилось 2 пользователям (supercar-f1, Seryi_Volk) и ещё 1 гостю

Сообщений: 82
Репутация: 294
Дней: 240
Arv1n #7 24 Окт 2024, 08:37 Цитировать
Андрей83, 24 Окт 2024, 07:45 сказал:
Ну выдавил соперника в гравий, получил свой штраф 5 сек, а соперник на эвакуаторе из гравия уезжает. В этом случае гравий не поможет решить
Напомните, а кто-то говорил после сильверстоуна 21 года, когда Сэр выбил Макса в стену, получил свои 5 секунд и выиграл гонку, что правила надо менять?
Воз и ныне там.

Некоторые правила действительно абсурдны. Например, ты можешь выбить соперника, получить штраф и победить.
Но если после гонки у тебя не смогут взять литр топлива.. тут дисквалификация.
+13
Понравилось 9 пользователям (supercar-f1, Chaser, Toxen63...) и ещё 4 гостям

Сообщений: 1786
Репутация: 2614
Дней: 1270
Андрей83 #6 24 Окт 2024, 07:45 Цитировать
Ascari, 24 Окт 2024, 06:47 сказал:
Гравий в таком повороте решит большую часть проблем. Тот кто снаружи будет учитывать возможность, что его выдавят. А тот кто внутри будет знать, что если выдавит, будет наказан. А когда всё заасфальтировано, последствий мало.
Ну выдавил соперника в гравий, получил свой штраф 5 сек, а соперник на эвакуаторе из гравия уезжает. В этом случае гравий не поможет решить
+3
Понравилось 2 пользователям (supercar-f1, Берни) и ещё 1 гостю

Сообщений: 137
Репутация: 349
Дней: 324
Ascari #5 24 Окт 2024, 06:47 Цитировать
Гравий в таком повороте решит большую часть проблем. Тот кто снаружи будет учитывать возможность, что его выдавят. А тот кто внутри будет знать, что если выдавит, будет наказан. А когда всё заасфальтировано, последствий мало.
+1
Понравилось 1 пользователю (F2003-GA) и ещё 1 гостю

Сообщений: 82
Репутация: 294
Дней: 240
Arv1n #4 24 Окт 2024, 00:41 Цитировать
Чемпион квартиры, 23 Окт 2024, 23:19 сказал:
Я бы подумал над таким решением: если при обороне выкатился за пределы трассы - отдай позицию
Так оно вроде так и есть, разве нет?
Точнее при определенных условиях так и есть
+1
Понравилось 1 пользователю (supercar-f1)
Arv1n отредактировал сообщение 24.10.2024 00:43

Сообщений: 1033
Репутация: 2264
Дней: 1651
Чемпион квартиры #3 23 Окт 2024, 23:19 Цитировать
Seryi_Volk, 23 Окт 2024, 21:13 сказал:
Дженсон всерьез надеется, что можно так подкорректировать правила, что запретят позднее торможение?
Я бы подумал над таким решением: если при обороне выкатился за пределы трассы - отдай позицию.
Seryi_Volk, 23 Окт 2024, 21:06 сказал:
Это что такое говорит Баттон: два гонщика борются за чемпионское звание и один из них не до конца понимает правила?
А типа все остальные, включая судей, до конца понимают правила?)

А в целом с Дженсоном согласен тут.
Понравилось 2 гостям

Сообщений: 174
Репутация: 319
Дней: 809
Cанитар леса
Seryi_Volk #2 23 Окт 2024, 21:13 Цитировать
он просто не старался тормозить вовремя? Мы должны точно знать, что можно делать, а что нельзя"
Дженсон всерьез надеется, что можно так подкорректировать правила, что запретят позднее торможение?
+1
Понравилось 1 пользователю (supercar-f1)

Сообщений: 174
Репутация: 319
Дней: 809
Cанитар леса
Seryi_Volk #1 23 Окт 2024, 21:06 Цитировать
Это что такое говорит Баттон: два гонщика борются за чемпионское звание и один из них не до конца понимает правила?
+1
Понравилось 1 пользователю (Берни)



Гость
Имя:

Введите число 880 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2024 (0.71 сек.)